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2021款 2.0L 马自达3 昂克赛拉自动版购车手册 | |||
外观 | 2021款 马自达3 昂克赛拉外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2021款 马自达3 昂克赛拉内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2021款 马自达3 昂克赛拉动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2021款 马自达3 昂克赛拉配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2021款 马自达3 昂克赛拉空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2021款 马自达3 昂克赛拉细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2021款 马自达3 昂克赛拉排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2021款 马自达3 昂克赛拉配置高吗 | 获取底价 | |
购车优惠 | 2021款 马自达3 昂克赛拉最新优惠 | 获取底价 |
随着经济的发展,对于国内的消费者而言,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天就带大家来看看这款马自达3 昂克赛拉(查成交价|车型详解)。
马自达3 昂克赛拉车头采用朴实的线条,看上去十分干净,加上点阵式中网,提升了整车的档次。
马自达3 昂克赛拉车尾给人一种十分简朴的感觉,尾灯呈现出端庄的设计风格,与车尾的线条还是蛮搭的。
马自达3 昂克赛拉内饰造型比较整洁,辅以银色金属饰条,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。
马自达3 昂克赛拉配备2.0L L4发动机,发动机最大功率158马力,峰值扭矩202牛·米,工信部综合油耗5.8L/100km。
该车匹配6挡自动变速箱。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,再看下配置,马自达3 昂克赛拉配备了上坡辅助、倒车影像、CarLife、刹车辅助、牵引力控制等配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。马自达3 昂克赛拉的车侧给人一种很素雅的感觉,简约干净的感觉扑面而来。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质雅版底盘高吗,让我们来看看广大车主对2021款 2.0L 自动质雅版针对动力底盘的看法吧:网友@gogocolor说道:“说到这辆车的操控不得不提的是它的方向盘设计的还是非常不错的,握着轻重合适指向精准,所以平时开起来又轻松又放心,再加上它的辅助功能也不少,开车的时候还是比较简单的。”
网友@naweibo说道:“跟普通版真的是天壤之别,低扭很强,有电机辅助,起步很轻盈有力,特别是自动驻车起步时,谁开谁知道,动力随踩随有,普通版最多只能去到6千转,压燃可以去到接近7000,而且声音非常厚实;100公里内,转速表基本可以保持1500左右(电池电量足的情况下),以前14款已经2500以上,而且很吵。动力平顺性:拥堵的时候除了起步电机辅助哪一瞬间很顺滑,之后就有点拖档了,不过好在升档比较积极。”
网友@BOKDEEE8说道:“看看这慢慢的发动机舱,原装进口的日本发动机。压燃的动力配上24V的轻混。各种转速区间表现的非常优异。动力随叫随有。跑高速:高速动力在120码以上,还会有充沛的加速能力体验感非常好。而且是那种非常平顺的动力,给你很强的信心。起步加速动力:起步动力在低扭的状况下非常的充沛。动力平顺性:动力平顺性非常好,基本上没有顿挫的感觉。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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