现在购车群体中的年轻人也越来越多了，虽然他们的预算并不高，但是对于买车这件事要求还是不含糊的，尤其是“三大件”的表现方面，不少年轻消费者都是十分关注的，毕竟这是保证日常使用最重要的方面。今天介绍的这款奔奔E-Star（查成交价|车型详解），指导价为4.38万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

• 分期购车获取底价

  奔奔E-Star查看更多优惠

  商家报价：7.99万

奔奔E-Star车头呈现出整洁的设计风格，看起来简洁干净。

奔奔E-Star车尾呈现出简朴的设计风格，加上简单的尾灯，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。

奔奔E-Star内饰看起来颇具文雅的感觉，在视觉效果上相当耐看。

奔奔E-Star搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率75马力，电动机总扭矩170牛·米，工信部纯电续航里程301kM。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，来到后排，奔奔E-Star后排空间较为紧凑，主要用于临时应急使用。奔奔E-Star的大灯远近光灯均为卤素光源，整体造型并不花哨，给人一种简约清新的感觉。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

奔奔E-Star 2021款动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 国民版 心怡版 三元锂针对动力底盘的看法吧：网友@VIPCNZPFJ说道：“这个没啥说的，方向盘轻巧，方向盘上按键简洁，仪表台是大屏显示的，触摸按键一眼望去全是屏幕，触摸灵敏清楚明了，中间换挡简单好操作一看就会，因为是小车型设计，不管是车内还是车外面的后视镜都能跟好的掌控车流，就喜欢简单的东西。”

网友@shuzhan105说道：“动力不差，反正在市区里面超车、提速的效果都很好！”

网友@liang521649说道：“奔奔的方向盘特别的轻，有点虚位，不知道什么原因老往左偏一些。可能是开不习惯，有点太轻了，我拐弯的时候心里都发虚，愣怕给我甩出去。提醒各位奔奔车友，一定不要快速拐弯，该稳还是要稳一下的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）