2014款 E 320 轿跑版 奔驰E级(进口)底盘扎实吗 奔驰E级(进口)购车手册

随着造车新技术的开发和应用，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款奔驰E级(进口)（查成交价|车型详解）的实力如何。

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  商家报价：44.82~66.4万

奔驰E级(进口)前脸呈现出精美的设计风格，显得分外时尚。

奔驰E级(进口)车尾显得十分精细，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部精巧的设计彰显了奢华感，点亮效果非常吸引人。

奔驰E级(进口)内饰设计比较沉稳，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。

奔驰E级(进口)配备了3.0T V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米。

这款车匹配7挡自动变速箱。

该车前悬架是四连杆独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，奔驰E级的内饰造型十分精致，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。奔驰E级的大灯远近光灯均为LED光源，内部结构精巧，视觉效果不俗。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2014款 E 320 轿跑版 奔驰E级(进口)底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2014款 E 320 轿跑版针对动力底盘的看法吧：网友@3134433说道：“操控性很好，但毕竟是轴距，需要适应。最喜欢方向盘向后的反馈非常平衡，在城市转弯时非常舒适。”

网友@hhf0607说道：“标轴的操控真的不错，我试过长轴260和长轴300，我感觉很明显，如果你希望拐弯精准，调头轻松，那你真的可以考虑标轴，真的不一样。而且方向盘转向很轻，路面感不是很实在，但是习惯了就好。速度起来后方向盘又很稳，不错”

网友@fute28说道：“2.0t低功的发动机对我来说完全够用了，在高速上试了试运动模式，超车无压力。但跟之前试驾的高功率相比还是有差距，不过本人也不爱暴力驾驶，所以动力对于我来说足够了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）