讴歌RDX 2019款 2.0T 悦享版 国VI动力强不强 讴歌RDX购车手册

随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天介绍的这款讴歌RDX（查成交价|车型详解），指导价为35.8万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

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讴歌RDX前脸呈现出大方的设计风格，给人一种稳重大方的感觉。

讴歌RDX车尾给人一种十分高贵的感觉，尾灯呈现出精细的设计风格，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。

讴歌RDX内饰显得十分端庄，看起来非常稳重，让人感到很舒服。

讴歌RDX配备2.0T L4发动机，发动机最大功率265马力，峰值扭矩380牛·米，工信部综合油耗8.2L/100km。

这款车匹配10挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

总体来说这款的亮点还是不少的，讴歌RDX的前脸在设计上非常精致，采用家族式的设计语言。讴歌RDX的内饰给人一种十分豪华的感觉，很符合该车气质。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

讴歌RDX 2019款 2.0T 悦享版 国VI动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 2.0T 悦享版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@xsniperdboy说道：“2.0T涡轮增压发动机，最大马力265匹，动力还是非常足的，起步也比较积极，运动模式油门非常轻，动力也比较激进，开起来还挺有劲的。”

网友@eyuhujing说道：“动力表现也还不错，不同的驾驶模式可以切换，高速超车什么的也是没有压力的。”

网友@beckham72003说道：“作为平常家用来说，动力还是听够用的”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）