绅宝D70 2018款 性能版 1.8T 自动尊享版底盘怎么样 绅宝D70购车手册

对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款中型车，绅宝D70（查成交价|车型详解）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

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绅宝D70前脸呈现出新潮的设计风格，整体看起来非常年轻。

绅宝D70车尾看上去颇具新潮的感觉，尾灯呈现出炫酷的设计风格，看起来比较显眼，点亮后给整车增添了一丝运动感。

绅宝D70内饰看上去颇具炫酷的感觉，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

绅宝D70配备1.8T L4发动机，发动机最大功率177马力，峰值扭矩240牛·米。

该车匹配5挡自动变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

话不多说，小编这就为大家总结一下，配置方面，绅宝D70标配了主/副驾安全气囊、并线辅助。绅宝D70的前脸彰显了运动的气质，看起来具有运动气息。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

绅宝D70 2018款 性能版 1.8T 自动尊享版底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 性能版 1.8T 自动尊享版针对动力底盘的看法吧：网友@醉眼天涯说道：“2.3T的，动力没得说，D档起步感觉稍慢一点，但是用M档起步就爽多了，相当给力的推背感，就是发动机转速高，比较心疼。跑起来以后，经常不知不觉就超速了，目前已经收到罚单5张，才2个月的时间，就给扣了9分，唉，以后还是悠着点吧。”

网友@dragon0216说道：“以“未经改装、原车上阵”陆上飞行秀的成功要得益于它的航空轻量化底盘，它采用了铝合金转向节、一体式液压成型前副车架、前控制臂SAPH440板材，降低了簧载质量，减少了悬挂运动惰性，增强了底盘贴地性，从而实现贴地飞行的极致驾驭。绅宝的轮胎使用了米其林 Pilot Sport 系列宽胎，使轮胎的转向更为精准，胎面寿命更长。绅宝的车身稳定系统采用博世最新版本的ESP系统，由博世公司参与调校，达到最佳匹配，使之具有更小、更轻、更快、更平顺的特点。绅宝D系后悬架通过独有的十字球铰、十字球销结构实现后轮随动转向功能，辅助车身顺利过弯，保持行车轨迹，具有优异的过弯性能，增强行驶稳定性。绅宝D系联合英国MIRA参与并联合完成整车平顺及操控性能调校工作，多个评价指标达到8分，整体性能优于萨博(SAAB)，联合BOSCH完成ESP制动性能调校，在制动稳定性及制动效能上超过合资品牌水平。”

网友@dragon0216说道：“同级车--- 完胜”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）