不知道给大家介绍了这么多车有没有看出些什么规律，反正我有一个最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的车不一定贵，但动力强操控好的车肯定不便宜，作为汽车核心的竞争力，动力和操控两方面可以说是汽车价值最重要的部分。如果你想买一辆中型SUV，那可以了解下今天介绍的宝马X4 M（查成交价|车型详解）。

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  商家报价：93.99万

宝马X4 M车头呈现出大方的设计风格，稳重中透着大方。

宝马X4 M车尾呈现出高贵的设计风格，加上高贵的尾灯，高级感相当明显。

宝马X4 M内饰显得颇具高贵的感觉，整体的高级氛围营造得很到位。

宝马X4 M配备了3.0T L6发动机，发动机最大功率480马力，峰值扭矩620牛·米，工信部综合油耗10.9L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

该车悬架为前双球节控制臂前悬架，后五连杆独立悬架的组合。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，宝马X4 M的内饰看起来颇具精致的感觉，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。宝马X4 M搭载了可开启式全景天窗，能有效增加车内空间的通透感，让内部整体乘坐氛围更加高级。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

3.0T 宝马X4 M 自动版底盘好吗，让我们来看看广大车主对2022款 X4 M针对动力底盘的看法吧：网友@vbn12323说道：“驾驶感觉很好，远远超出了我的预期。人机交互，人与车的沟通感觉一流，方向盘的精准度与回馈力度恰到好处；没有开越野车的感觉。发动机运转时有一种想要更快更有力的感觉，力道绵长，蓄力充足；在外环高速的时候，他只踩了五分之一的油门，九十八公里每小时的速度都很快，甚至都不敢踩油门，生怕超速。过了几个红绿灯，他踩了油门，回头看了一眼后面的车。”

网友@常州途安说道：“油门脚感比较涩，可能我开惯了奥迪那种非常灵敏的油门。之前开过Q7，相比较还是X4更加灵活，方向盘指向精准，对于开惯了奥迪车的人，一开始可能会觉得宝马的转向有点贼，不过一两天后就适应了。但毕竟是suv，过弯的时候还是稍微收着点油比较好。”

网友@cindycheng说道：“操控无双，想打谁就打谁。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）