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2019款 1.0T 创酷手动版购车手册 | |||
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参配数据 | 2019款 创酷排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2019款 创酷配置高吗 | 获取底价 |
随着汽车生产技术的不断进步,造车工艺也得到了大幅提升,我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力,而这当然也体现在动力以及操控方面。今天我们要说的是创酷(查成交价|车型详解),它在同级别中的关注度还是不错的。
创酷前脸呈现出内敛的设计风格,给人一种干干净净的感觉。
创酷车尾呈现出优雅的设计风格,配合典雅的尾灯,视觉上显得很干净。
创酷内饰设计非常简单,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。
创酷配备1.0T L3发动机,发动机最大功率125马力,峰值扭矩180牛·米,工信部综合油耗5.1L/100km。
该车匹配6挡手动变速箱。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,创酷的内饰素雅十足,整体造型可圈可点。创酷的头灯远近光灯均为卤素光源,设计十分简洁,足够耐看。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
创酷 2019款 325T 手动劲版 国VI底盘好吗,让我们来看看广大车主对2019款 325T 手动劲版 国VI针对动力底盘的看法吧:网友@mb47213699说道:“这款车型来说也是一款小越野,底盘也较高,比起一般的轿车来说优势非常的明显,过坑洼路段也是游刃有余,总体动力对我来说完全够用。”
网友@592733324说道:“操控这方面的话也挺出色的,并没有让我担心的地方,首先我觉得刹车系统上是挺好的地方还没有出现什么不稳定的因素,而且家属的时候感觉他的建议准度不错,很轻松就可以达到你想要的效果方向盘转向手感很轻盈指向精准整个操控起来很灵活,就算是个新手,女司机,也能随意驾驭,在转弯时整个车子也很稳,车尾的跟随性也很好,开起来很舒服。”
网友@sunqi007说道:“动力这方面也是不得不夸奖的,我们每年过年都要回老家,为了防止高速堵车,会选择开夜车,跟我哥哥一起,带上家里人,我跟他同时出发,刚开始的时候还是前后脚,开了几个小时后,我就停下来去服务区买点吃的,结果在服务区等了很久很久才等到我哥,开车开了一天一夜才到乡下,一路都在等我哥,他说他的车跑不动,跟不上我,这时候我就对这台车的动力有了新的认识,过完年回来也是等了他一路,我还劝他把他的车卖了,买个我这款车。而且我这车在乡下驾驶也是杠杠的,什么路都可以跑。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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