随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天就带大家来看看这款标致308(进口)（查成交价|车型详解）。

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标致308(进口)前脸呈现出端庄的设计风格，看起来较为稳重，配合黑色饰物，让整体的质感更加出众。

标致308(进口)车尾显得颇具高贵的感觉，并采用银色饰条进行装饰。尾灯呈现出精巧的设计风格，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。

标致308(进口)内饰显得颇具端庄的感觉，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。

标致308(进口)配备1.6T L4发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩240牛·米。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

又到了最后的总结环节，来看一下后排，标致308这个级别定位的车型，后排空间并不是它的长项，可以用来放一些随身物品。标致308的大灯标配了卤素远近光灯，看起来美感十足。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

标致308(进口) 2012款 1.6T CC 时尚型动力怎么样，让我们来看看广大车主对2012款 1.6T CC 时尚型针对动力底盘的看法吧：网友@czl781111说道：“动力够用，1.6T双涡管迟滞很小，中段加速犀利。功率略显不足，3500转以上开始明显衰减。变速箱太老，传动效率低顿挫强，加速测试时候换挡保护也厉害。”

网友@自由主义者1说道：“动力够用，1.6T双涡管迟滞很小，中段加速犀利。功率略显不足，3500转以上开始明显衰减。变速箱太老，传动效率低顿挫强，加速测试时候换挡保护也厉害。”

网友@czl781111说道：“超强的操控。比性能车还要沉的刹车、油门以及方向盘；大车身但是悬挂很硬，指向精准侧倾小，路感好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）