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2010款 3.0L 凯迪拉克SRX自动版购车手册 | |||
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内部配置 | 2010款 凯迪拉克SRX配置情况 | 获取底价 | |
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随着造车新技术的开发和应用,在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是汽车“三大件”上所应用的技术,想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你正打算购买一款中型SUV,那不妨来看看今天介绍的这辆凯迪拉克SRX(查成交价|车型详解)。
凯迪拉克SRX车头呈现出豪华的设计风格,看起来较为豪华。
凯迪拉克SRX车尾给人一种十分大方的感觉,尾灯呈现出精巧的设计风格,丰富的细节点缀其中,凸显了车辆的格调。
凯迪拉克SRX内饰看上去十分精美,细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。
凯迪拉克SRX配备了3.0L V6发动机,发动机最大功率269马力,峰值扭矩302牛·米,工信部综合油耗11L/100km。
这款车匹配6挡自动变速箱。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
最后来做个总结,凯迪拉克SRX的车尾彰显了豪华的气质,增强了该车的气场,凸显了整车的格调。凯迪拉克SRX的前脸造型很大气,整体给人一种稳重且不失大方的感觉。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
2010款 3.0L 豪华型 凯迪拉克SRX动力好吗,让我们来看看广大车主对2010款 3.0L 豪华型针对动力底盘的看法吧:网友@bjjat说道:“操控简单容易,即使女性也很容易上手,各种设计贴心实用。”
网友@zhiyong24说道:“操控对我来说,足够。无论加速还是刹车,拐弯还是急弯,都觉得很棒。毕竟我不是专业的在车手。”
网友@liangjin888说道:“Q5,GLK,X3,霸道,这四款都开过,感觉SRX操控比较偏向舒适,和运动不沾边,但比霸道那种忽忽悠悠感觉强,转弯支撑力一般,但过坑过坎还是很舒服的。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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