微型车，它确实有着独特的产品优势：小巧的车身，灵活的“走位”都为我们带来了十足的便利性，也正因如此不少消费者对于该类车型的购买意向也越来越明显，同时市场中的微型车也不在少数，选择哪款车型才更具性价比呢？对比不同车型的数据参数无疑就是最直观的做法。今天为大家介绍的是奔奔E-Star（查成交价|车型详解），它的实力如何我们就一起往下看吧。

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  奔奔E-Star查看更多优惠

  商家报价：7.99万

奔奔E-Star车头看起来非常内敛，配合封闭式中网，给人一种很简约的感觉。

这款车长宽高3730/1650/1560mm，轴距2410mm，车侧采用了淡雅的线条，显得简约且耐看。

该车前后轮胎规格均为175/60 R15，采用了简约的旋风式轮圈设计。

奔奔E-Star内饰呈现出素净的设计风格，看着相当干净清爽。

奔奔E-Star后排空间较为紧凑，主要用于临时应急使用。

奔奔E-Star搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率75马力，电动机总扭矩170牛·米，工信部纯电续航里程301km。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，奔奔E-Star的车尾展现出了简约的视觉效果，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。来看一下后排，奔奔E-Star后排空间较为紧凑，更适合用作临时应急使用。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

奔奔E-Star 2021款 国民版 多彩款 磷酸铁锂（31.86kWh）排量多少，让我们来看看广大车主对2021款 国民版 多彩款 磷酸铁锂（31.86kWh）针对参配数据的看法吧：网友@vsche1说道：“新车落地没跑多远，其实说电耗也不是很准确，反正上下班市内代步完全足够，自己家里车库能充电”

网友@悠悠爱国情说道：“因为是家里的备用车，所以车的使用率也不是很高，所以正常一两个星期只要冲一次电量就可以了。”

网友@mh990说道：“如果暴力驾驶大概跑220公里就没电了，如果佛系驾驶，能跑290左右。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）