7.34秒破百 油耗7.4L/100km 全网首测吉利博越L

打开运动模式，关闭空调，关闭车身稳定系统，零百加速测试采用左脚刹车右脚油门的憋转速弹射起步方法。此时发动机转速可以达到3700转左右，憋转速起步能有这么高的转速，在当下新车来说实属罕见。松开刹车的一刻博越L宛如被鞭打的野马一样向外冲，轮胎出现明显的打滑现象，没想到偏运动取向的固特异Eagle F1也被强大的动力轻松突破极限。

伴随着轮胎的嘶叫声，博越L在起步阶段给到你不错的推背感，但速度过了70km/h后，整个加速感就有略微的下降，最终实测博越L的0-100km/h加速成绩为7.34秒。

7.34秒破百的加速成绩在自主品牌紧凑型2.0T SUV里面已经算是一个不错的成绩。

制动距离是车辆的另一基础性能，搭配选装包后的这辆博越L采用的是偏性能取向的固特异Eagle F1轮胎，尺寸为245/45 R20，在制动上应该会有不错的表现。

在制动测试中，制动初段车身会有大幅度的前倾点头现象，幸好刹车过程中车身姿态稳定，没有出现什么摇摆，ABS防抱死系统很早就介入了工作，但其工作时脚感比较柔和，刹车踏板没有很强烈的振动。

从测试图表中可以看到，整个制动过程加速度在-1.0~-1.2g，强大的制动力配合抓地性能优秀的轮胎，让博越L的百公里制动距离定格在36.45米。

拿到试驾车的时候已经临近春节，广州路况较为畅通，并没有太多拥堵路况。我们采用智能模式进行油耗测试，空调设定为22°C、二挡风、内循环，测试条件尽可能模拟用户日常使用的场景。我们采用智能模式进行油耗测试，空调设定为自动24°C、内循环，车上还有一位乘客以及小部分拍摄装备。

最终我们对博越L进行308km的油耗测试，全程平均速度39km/h，我们将车辆再次加满汽油，最终加注油量为22.8L，换算过来测得平均油耗为7.4L/100km，这样的成绩对于一辆搭载2.0T发动机的车型来说已经算是比较优秀了，但有一点需要提醒的是这台2.0T发动机要用95号汽油作为口粮。

从图片来看，可能部分消费者会觉得博越L的设计过于前卫夸张，但如果我看到实车，觉得整体的设计风格是足够年轻化的，而且又有科技范，尤其是车头的设计，走在街上的回头率其实不输那些新势力车型。

15万级别的博越L，最大的对手莫过于比亚迪宋PLUS、哈弗H6这些车型，博越L和主流的自主品牌紧凑型SUV相比，它的动力以及底盘开起来给到你的运动感更强，内饰做工用料、人机工程学属于这个级别的第一梯队，而且全系标配L2级辅助驾驶系统。如果你想要买一辆避震柔软，坐着像坐船一样的SUV，博越L恐怕不是你的菜，它不是一款一味追求舒适性的SUV，它是一款兼顾了家用需求，同时开起来还带有一点驾驶乐趣的SUV。（图/文/摄：太平洋汽车 何展鹏）

车型参数对比
车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
图片
车型	博越L2023款2.0TD DCT旗舰型
官方价	15.37万
购置税	1.36万
最终落地价（含保险款项）	17.49万
耗能费用（两万公里/年）	-
官方报价	15.37万
本地最低报价	-
购置税	1.36万
落地价预估	17.49万
厂商	吉利汽车
级别	紧凑型SUV
能源类型	汽油
上市时间	2022-10
发动机	2.0T/L4/218马力
电动机	-
变速箱	7挡湿式双离合变速箱
发动机最大功率(kW)	160
发动机最大扭矩(N·m)	325
最大马力(PS)	218
最大扭矩(N·m)	325
电动机最大马力(PS)	-
电动机总功率(kW)	-
电动机总扭矩(N·m)	-
NEDC纯电续航里程(km)	-
WLTC纯电续航里程(km)	-
CLTC纯电续航里程(km)	-
EPA纯电续航里程(km)	-
电池充电时间	-
快充电量(%)	-
百公里耗电量(kWh/100km)	-
车身类型	5门5座SUV
长×宽×高(mm)	4670×1900×1705
轴距(mm)	2777
最高车速(km/h)	215
官方0-100km/h加速(s)	-
官方0-50km加速(s)	-
实测0-100km/h加速(s)	-
实测100-0km/h制动(m)	-
实测纯电续航里程(km)	-
实测快充时间(小时)	-
实测慢充时间(小时)	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)	-
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)	-
实测车速60km/h环境噪音(dB)	-
实测车速90km/h环境噪音(dB)	-
实测车速120km/h环境噪音(dB)	-
实测油耗(L/100km)	-
工信部综合油耗(L/100km)	-
NEDC综合油耗(L/100km)	6.7
WLTC综合油耗(L/100km)	7.4
CLTC综合油耗(L/100km)	-
电能当量燃料消耗量(L/100km)	-
整车质保	-
首任车主质保政策	五年或15万公里
电池保修时间	-
长度(mm)	4670
宽度(mm)	1900
高度(mm)	1705
轴距(mm)	2777
前轮距(mm)	1618
后轮距(mm)	1618
最小离地间隙(mm)	-
最小转弯半径(m)	-
车重(kg)	1645
车门开启方式	平开门
车门数(个)	5
座位数(个)	5
气罐容积(L)	-
氢气装载量(kg)	-
油箱容积(L)	54
前备厢容积(L)	-
后备厢容积(L)	650
后备厢最大容积(L)	1610 (座椅放倒)
后备厢内部尺寸(mm)	-
风阻系数(Cd)	-
货箱尺寸(mm)	-
最大载重质量(kg)	-
最大满载质量(kg)	2075
准拖挂车总质量(kg)	-
发动机型号	JLH-4G20TDJ
排量(mL)	1969
排量简称(L)	2
进气形式	涡轮增压
发动机布局	横置
最大功率(kW)	160
最大功率转速(rpm)	-
最大扭矩转速(rpm)	-
气缸排列形式	直列
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
压缩比	-
配气机构	DOHC
缸径(mm)	-
行程(mm)	-
发动机特有技术	-
燃料形式	汽油
燃油标号	95号 (原97号)
供油方式	直喷
缸盖材料	铝合金
缸体材料	铝合金
排放标准	国VI
电动机型号	-
电机类型	-
电动机最大马力(PS)	-
电动机总功率(kW)	-
电动机总扭矩(N·m)	-
前电动机最大功率(kW)	-
前电动机最大扭矩(N·m)	-
后电动机最大功率(kW)	-
后电动机最大扭矩(N·m)	-
驱动模式	-
驱动电机数	-
电机布局	-
系统综合功率(Ps)	-
系统综合功率(kW)	-
系统综合扭矩(N·m)	-
NEDC纯电续航里程(km)	-
WLTC纯电续航里程(km)	-
CLTC纯电续航里程(km)	-
EPA纯电续航里程(km)	-
工信部纯电续航里程	-
NEDC综合续航里程(km)	-
CLTC综合续航里程(km)	-
WLTC综合续航里程(km)	-
EPA综合续航里程(km)	-
工信部综合续航里程	-
电池类型	-
电芯品牌	-
电池冷却方式	-
换电	不支持
电池容量(kWh)	-
电池能量密度(Wh/kg)	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)	-
电池保修时间	-
电池充电时间	-
快充功率(kW)	-
电池预加热	-
对外放电	-
家用充电桩	-
简称	7挡湿式双离合变速箱
挡位个数	7
变速箱类型	湿式双离合变速箱
驱动方式	前置前驱
四驱形式	-
中央差速器结构	-
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	多连杆式独立悬挂
转向助力类型	电动助力
车体结构	承载式
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	盘式
驻车制动类型	电子驻车
前轮胎规格	235/50 R19
后轮胎规格	235/50 R19
备胎规格	非全尺寸
备胎尺寸	-
接近角(°)	20
离去角(°)	26.5
纵向通过角(°)	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)	-
最大涉水深度(mm)	-
ABS防抱死	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)	●
胎压监测装置	●胎压显示
防爆轮胎	-
安全带未系提示	●全车
并线辅助	○
车道偏离预警系统	●
车道保持辅助系统	●
车道居中保持	●
主动刹车/主动安全系统	●
道路交通标示识别	●
疲劳驾驶提示	●
夜视系统	-
DOW开门预警	○
前方碰撞预警	●
后方碰撞预警	○
前排正面安全气囊	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●
前排膝部气囊	主- / 副-
副驾驶座垫式气囊	-
前排中央气囊	-
后排正向安全气囊	-
后排座椅防下滑气囊	-
行人碰撞防护系统	-
ISO FIX儿童座椅接口	●
辅助驾驶系统	-
巡航系统	●全速自适应巡航
前/后雷达	前● / 后●
泊车影像系统	●360度全景影像
车侧盲区影像系统	-
倒车动态提醒系统	○
驾驶模式切换	●标准/舒适 ●经济 ●运动 ●智能
自动泊车入位	-
遥控泊车/驶出	-
自动变道辅助	○
方向盘离手检测	-
循迹倒车	-
发动机启停技术	-
制动能量回收系统	-
模拟声浪	-
上坡辅助	●
自动驻车	●
陡坡缓降	●
可变悬挂调节	-
电磁感应悬挂	-
空气悬挂	-
可变转向比	-
整体主动转向系统	-
前桥限滑差速器/差速锁	-
中央差速器锁止功能	-
后桥限滑差速器/差速锁	-
蠕行模式	-
导航辅助驾驶	○高速导航驾驶辅助
内置高精地图	○
信号灯识别	○
记忆泊车	-
远程召唤	-
自动驾驶芯片	-
芯片算力	-
摄像头个数	(选装:6)
毫米波雷达	(选装:5)
超声波雷达	(选装:12)
激光雷达	-
天窗类型	●可开启式全景天窗
可变色天窗	-
天窗尺寸(mm)	-
运动外观套件	-
铝合金轮毂	●
电动扰流板	-
电动吸合门	-
电动开合车门	-
无框设计车门	-
电动后备厢	●
后备厢感应开启	-
电动后备厢位置记忆	●
车顶行李架	●
电动伸缩拖车钩	-
隐藏电动门把手	-
主动进气格栅	-
对外放电	-
低速行车警告	-
整车无线充电	-
方向盘材质	●皮质
方向盘调节范围	上下+前后
方向盘电动调节	-
换挡形式	电子挡把换挡
多功能方向盘	●
方向盘拨片	-
方向盘加热	-
方向盘记忆	-
行车电脑显示屏功能	●行车信息 ●多媒体信息
全液晶仪表盘	●
液晶仪表盘尺寸	10.25英寸
HUD抬头数字显示	-
AR-HUD增强现实抬头显示	●
车载行车记录仪	-
手机无线充电	●前排
ETC装置	-
车内生物监测系统	-
发动机电子防盗	●
车内中控锁	●
钥匙类型	●遥控钥匙 ○蓝牙钥匙 ●NFC钥匙
行车自动落锁	●
远程启动	●
无钥匙启动系统	●
无钥匙进入系统	●前排
哨兵模式/千里眼	-
座椅材质	仿皮
运动风格座椅	-
前排座椅高低调节	●驾驶席
前排座垫倾角调节	-
前排座垫长度调节	●驾驶席
前排腰部支撑调节	●驾驶席
前排肩部支撑调节	-
主/副驾驶座电动调节	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调	-
第二排座椅调节	-
第二排座椅电动调节	-
第三排座椅调节	-
第三排座椅电动调节	-
电动座椅记忆	●驾驶席
方向盘/座椅舒适进出	-
前/后排座椅加热	前● / 后-
第三排座椅加热	-
前/后排座椅通风	前● / 后-
第三排座椅通风	-
前/后排座椅按摩	前- / 后-
第三排座椅按摩	-
后排座椅放倒形式	比例放倒
第二排独立座椅	-
前/后座中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
加热/制冷杯架	-
空调调节方式	●自动
热泵空调	-
温度分区控制	●双区
后排独立空调	-
后座出风口	●
车内PM2.5过滤装置	●
车载空气净化器	●
负离子发生器	●
车内香氛装置	●
车载冰箱	-
近光灯光源	LED
远光灯光源	LED
自适应远近光灯	●
日间行车灯	●
自动头灯	●
转向辅助灯	-
随动转向大灯(AFS)	-
前雾灯	-
前大灯雨雾模式	-
大灯高度可调	●
大灯清洗装置	-
大灯延时关闭	●
触摸式阅读灯	-
车内氛围灯	●
灯语功能	-
电动车窗	●全车
车窗一键升/降	●全车
车窗防夹手功能	●全车
防紫外线/隔热玻璃	-
电子外后视镜功能	-
电子外后视镜显示屏	-
后视镜电动调节	●
外后视镜加热	●
后视镜电动折叠	●
后视镜锁车自动折叠	●
后视镜倒车自动下翻	●
后视镜记忆	●
内/外后视镜自动防眩目	内● / 外-
后风挡遮阳帘	-
后排侧遮阳帘	-
后排侧隐私玻璃	-
遮阳板化妆镜	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯
后雨刷	●
感应雨刷	○
车机系统名称	吉利银河OS
车机芯片	高通骁龙8155
中控彩色屏幕	●
屏幕操作方式	●触控式
中控屏幕尺寸	13.2英寸
副驾娱乐屏	-
副驾娱乐屏尺寸	-
中控屏幕材质	-
屏幕分辩率	-
屏幕旋转	-
卫星导航系统	●
实时路况信息显示	●
导航地图品牌	-
AR实景导航	○
手机互联/映射	-
车联网	●
4G/5G网络	●4G ○5G
V2X通讯	-
OTA远程在线升级	●
Wi-Fi热点	●
道路救援呼叫	●
语音识别控制系统	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗
语音唤醒词	-
手势控制	-
人脸识别	●
指纹识别	-
多屏互动	-
蓝牙/车载电话	●
车载电视	-
后排液晶屏	-
后排液晶屏幕尺寸	-
后排中央控制系统	-
接口类型	●USB ●12V ●Type-C
USB/Type-C接口数量	标配:2，选装:2
220V/230V电源	-
后备厢12V电源接口	-
CD/DVD	-
扬声器品牌	Infinity燕飞利仕
扬声器数量	标配:11
音响功率	-
杜比全景声(Dolby Atmos)	-
主动降噪系统	-
手机APP远程控制	●
备注	-
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