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沃尔沃在2013广州车展上发布了一款重磅新车沃尔沃S60L，它是沃尔沃S60的国产版，为满足国民的“腿长”顺势进行了加长，气质和后排体验都有所提升。下面就让我们来详细看看这台新车。
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● 加长是一种感觉态度？
写在文章开始之前，我们先来看看目前与沃尔沃S60L同级的竞争对手们的情况，奥迪A4L是德系三个品牌中级车中最早实现加长的，它在国内的销量可以用恐怖来形容。随后，一贯以极致运动著称的宝马3系也加长了，当时引起了不少人的争议，且不论到底Li卖得好不好，起码宝马觉得这种一种需求，它应该用产品来满足这种需求。
就像开篇也说了，国人的腿仿佛都特别长，他们对空间的要求比较高，这种现象我们都不能否认，那么国产的沃尔沃S60L所满足的用户群体也得“国产”，于是就有了理由加长，这是对国内市场的一种更加宽容的态度。
● 外观：样子和S60无异 加长更大气
沃尔沃S60L保持了家族低调奢华有内涵的风格，整体设计和进口版基本保持一致，如果要说哪里有不同，最明显的莫过于更加长的车身，这让它显得比S60要大气沉稳。
沃尔沃S60L有着大一个Size的车身尺寸，长宽高为4715/1866/1481mm，轴距为2856mm，和进口版都有所不同，其中车长和轴距都增加了80mm。这个尺寸让它有了和竞争对手角逐的实力。
| 沃尔沃S60L与竞争对手尺寸对比 | ||||
| 车型 | 沃尔沃S60L | 宝马3系Li | 奥迪A4L | 奔驰C级 |
| 长（mm） | 4715 | 4734 | 4761 | 4581 |
| 宽（mm） | 1866 | 1811 | 1826 | 1770 |
| 高（mm） | 1481 | 1453 | 1439 | 1448 |
| 轴距（mm） | 2856 | 2920 | 2869 | 2760 |
同样地，前脸采用了沃尔沃新的X型家族式设计，倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够提升前脸的张力，与大尺寸的品牌logo相得益彰，辅之以保险杠的少量镀铬，前脸看起来并不浮夸。车头多采用轻微隆起的线条，包括引擎盖上也是凹凸有致的，显得浑厚带劲。
大灯造型简洁有力，还配备主动智能远光灯系统，这不仅提高了夜晚驾驶的安全性，对路面上的来车和骑行人也是一种保护。此外，还装上了日间行车灯，有一定的实用性和美观性。
隐藏在内后视镜模块上有众多的感应模块，那是沃尔沃城市安全系统的重要元件，这套系统能够预见危险，为你采取紧急刹车灯措施，对行人和自行车也有效。
单看车的侧面图片，恐怕是难以分出它和进口版长度上的差别的，但其实只要你看到实车，或许就会感受到80mm所带来的不同感受，的确会有种提高一个级别的感觉。当然，能够不动声色地进行加长，足以看出沃尔沃设计团队的实力，加长了之后，顶部的线条过度得仍然能十分自然。
如果说稍带点掀背味儿的尾部在进口版上能够增加点运动感，那么这种效果在加长了之后多少有些弱化了，毕竟走的不算是一路的。这并不是说尾部的设计就大相径庭，S60L的尾部也是一样的简洁，而底部则采用了顶配S60的运动排气管。
较为低调的18寸铝合金轮毂配以235/45 R18的倍耐力cinturato P7轮胎，这是一款用于大中型汽车的环保高性能轮胎。
● 内饰：仍以优雅舒适为主
沃尔沃S60L的内饰毫无疑问和S60也是差别不大的，沃尔沃力图打造优雅舒适的氛围，不盲目追求高端奢华大气。
黑色配以银色拉丝面板的T型中控不算太惊艳，也没有融入木纹饰板装饰。中控上方有一块嵌入式显示屏，这种设计主要的作用是减少光线对屏显的影响。下方的影音控制面板和空调面板都尽可能多地安排了按键，为的就是让每一个操作都来得更加直接，方便行驶中的操控，但如果对面板不熟悉的话，则容易出错，车主们开车前得好好阅读说明书了。
方向盘十分的厚实，V型的设计并不会很老套，配备了多功能按钮，背面也装上了两个换挡拨片，为提升驾驶乐趣带来便捷。同时，方向盘具有加热功能，在寒冷的北方这是一个很友好的配置。
仪表盘也是采用了S60上的那个新式的仪表，整一块的液晶屏在视觉效果上绝对是一流，而且清晰度也很高。
大家还记得早前炒的沸沸扬扬的内饰异味事件吗，内饰有异味这事儿在沃尔沃上是不可能发生的，除了采用更加环保的材料之外，沃尔沃S60L还配备了IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统，能够对车内和车外流进车内的空气进行净化，可以更加从容应对PM2.5。
在外后视镜附近的门板上，有一个盲点监控系统的提醒灯，这个系统相信大家都不会陌生了，能够在并线的时候检测盲点内存在的车辆并给驾驶着提醒，可有效减少变线的风险。
● 乘坐和空间：后排体验有提升
座椅宽大包裹度高，皮质细腻舒适，这些对于一款豪华车来说自然都是不在话下的了。沃尔沃S60L的前排座椅配备了座椅记忆功能，让车辆记住最最适合你的座椅位置。此外也和方向盘一样配套了加热功能。
由于对后排进行了加长，这使得后排空间更加的“老板化”，除了后排空间的提升之外，同时也加入了后挡风玻璃遮阳帘，而门板的加长，也让门板扶手得到加长，另外，后排配备座椅加热功能，足以见得S60L对后排的关注。
乘坐方面，前排就不多说了，主要来看看后排的乘坐空间。80mm的轴距加长可不是一个小数字，腿部空间也因此得到了一个很大的提升，别说是跷二郎腿了，在里面快乐地“玩耍”也会得到不错的空间体验。
储物格比较为常规，值得一提的是由于采用超薄的中控面板，所以背部也腾出了一个小储物格，放点杂物什么的，隐蔽性很好，不影响美观。
行李箱还没有数据，不够估计本次加长只是针对后排的，行李箱容易或不会有什么变化。
● 动力：或配S60一样的动力
动力系统方面，我们实拍的是T5版本车型，搭载的是直列5缸2.0L涡轮增压发动机，最大功率为157kW（214PS），最大扭矩300N·m。如果完全从S60移植过来的话，或者也会有T6 3.0的动力。
与发动机相匹配的仍然是6速手自一体变速箱，该变速箱换挡平顺，主要是和发动机匹配度比较高，较为稳定。
悬挂当然也不会有所不同，麦弗逊前悬陪多连杆后悬让它主要应对大部分路况和驾驶风格。
● 总结：
作为第一台国产的60系车型，沃尔沃S60L带给了消费者两个好处，第一当然就是“L”所带来的不一样的体验，让它能够满足国民的需求；而另一方面，我们有理由相信S60L的国产能在为国内消费者带来国际同品质整车的同时，也尽享沃尔沃官方为中国市场消费者特别设定的产品特性！（文/太平洋汽车网 张俊业）
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