对于大部分的普通消费者而言，他们的购车预算通常不会很高，所以也会选择一款价格亲民的车型来满足日常出行需求。不过实惠的价格并不意味着用车体验就不好，相反有一些车型就是凭借丰富的内部配置获得了消费者的认可。如果你正打算购买一款MPV，那不妨来看看今天介绍的这辆五菱征程（查成交价|车型详解）。

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  商家报价：6.98~9.28万

五菱征程内饰设计非常内敛，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

五菱征程方向盘采用塑料材质，质感看起来有些一般。

五菱征程中控屏尺寸是8英寸，并标配了蓝牙/车载电话。

这款车配备了上坡辅助、胎压显示、刹车辅助等多项配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。

这款车配备了仿皮座椅，相较于织物座椅而言，拥有着良好的质感，打理保养的时候也比较方便。

话不多说，小编这就为大家总结一下，五菱征程的车尾展现出了素雅的视觉效果，观感协调，符合大多数人的审美标准。五菱征程的内饰造型很素雅，在视觉效果上相当耐看。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

1.5T 五菱征程配置怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 1.5T 手动豪华型营运车 8座针对内部配置的看法吧：网友@gdzzb007说道：“第三排之最，谁坐谁受罪，九十度靠背，三分钟就累。其他还行，自己体验了一下，第二排最舒适，因为平时都是自己开车，第二排一坐上去就觉得还是第二排舒服。驾驶位坐姿跟高，视野很开阔，跑高速很踏实，这是家轿体验不到的，高高在上的感觉，不用像家轿那样只能看前车排气管了，能轻松的看到前车天窗。悬挂即使是弹簧悬挂，但还是偏硬，不过对我来说觉得很好，人多或拉货重的时候就好了。”

网友@gdzzb007说道：“还行，毕竟是面包车，开始想买豪华版，后来考虑到拉货，就买了低配，后面加钢板的吃重一点。”

网友@qishi3000说道：“比之前的之光强太多了，座椅变软了，悬挂的滤镇能力也提升了，总体，我觉得提升了不止一个档次，但是后悬挂是螺旋弹簧的，没有730的扭力梁软。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）