为什么叫品质实力派 测试2013款宝骏630

来自于上汽通用五菱的宝骏630正式上市已有近两年的时间，这期间增加过搭载着6AT的车型以及在去年9月份的时候厂家为丰富宝骏产品阵营推出的1.8L车型。如今，我们终于迎来了宝骏630 1.5L车型的第一次改款，但这次也只能说是一次小小的改款。倘若你不是老款宝骏630 1.5L的车主的话，会很难发现它到底变化在哪里。

2013款宝骏630的变化说实话可以用微乎其微来形容，我相信大多数人都不愿意在一模一样的一款车上浪费太多时间，好在我还有一颗“探索”的心，这就让我本次试驾多了一些找茬的味道。

● 驾驶：适合家用 噪音抑制有所改善

文章开始我们提到此次试驾的2013款的宝骏630搭载了老款上的1.5L DVVT发动机，它在5800转时便可以爆发出82kW的最大功率，4000转时就可以迸发146Nm的最大扭矩。当然油耗也是不可忽视的，工信部百公里综合油仅为6.3L的低功耗，对于在二三线城市来说非常重要。

这台发动机与现款凯越上搭载的为同一款发动机，但在参数上略有不一，这主要是因为两厂家在发动机的部分调教上有所不同导致的。

与之匹配的变速箱是宝骏630早早就开始使用的GF6通用全球前驱6速手自一体自动变速箱，这款变速箱在正常行驶中的动力传输非常不错，较低的油耗也有它一大份功劳。

在试驾开始前我就总感觉这台1.5L发动机和6AT的搭配完全和新凯越是一样的，没有什么太多让人值得期待的东西，唯一能想到的就是在驾驶时6AT带来的平顺感应该是它最大的特点，实际感受也确实如此。不过宝骏630不同于其它自主车，它的油门踏板反应在初段时调教的非常灵敏，轻踩油门马上就能够感觉到它的动力并不那么滞后。

你可以把宝骏630理解为“适合家用的车”，所以你无需对它的动力要求的太过苛刻，1.5L发动机的表现已经相当不错了。当我们四个大老爷们儿坐在车里，找到更空旷的公路深踩油门后，动力表现的也并没有你想想的那样不足，其实这种表现满足市郊区日常代步需求完全足够了。

虽然宝骏630的转向系统比较轻，但方向盘的虚量似乎有些大，导致指向相对有些模糊，所以转弯时我不得不集中精神去调整。话又说回来，去强调作为一款家用车的宝骏630的操控确实有些勉为其难了。

在铺装路面上行驶，宝骏630悬挂的支撑性和韧性表现的都很不错，底盘也表现出了较强的硬朗感，但是当遇到较明显的沟坎时，后半独立悬挂的劣势就显现出来了，颠簸能够很快的传递到车厢内，车身甚至能够弹跳起来。这种弹跳严重降低了乘坐的舒适性，尤其是坐在后排的乘客会有更明显的感觉。

在最后我突然想到厂家还有提到新车在降噪技术上有了更高的提升。因为我曾经试驾过1.8L+6AT的车型，所以仔细观察了一下。相比起来，新车在噪音上似乎真的有所改善，包括对轮胎传来的噪音以及路面共振噪音，虽谈不上提升多少等级，但也有很明显的感觉。

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2性能测试：加速/制动表现中规中矩回顶部

● 性能测试：加速/制动表现中规中矩

在测试前我对宝骏630的性能没有报太大的期望，平缓的动力输出让我只是希望它不要让我失望，和其他同级车型保持一个“并驾齐驱”的态势就行。那么它到底有怎样的表现呢？让我们往下看。

0-100km/h加速测试

在日常驾驶中，宝骏630较长的离合器行程以及较高的油离结合点会使起步很平稳，但是在性能测试中较高的结合点会影响到加速成绩，再加上较长的换挡行程，宝骏630的加速表现得到了更大地抑制。

在起步阶段，宝骏630会出现短暂的前轮打滑现象，但在0.3秒之后车速便会上升。从图中可以明显地看到两次换挡动作所带来的加速下降，最大G值也只有0.2g，全程不会有太突出的加速表现，最终0-100km/h的加速时间为13.62秒。

100-0km/h制动测试

全力制动方面，宝骏630的表现与加速一样非常平缓，制动效果比较线性，趋向于日系车的风格，整个刹车过程没有明显的敏感制动点，在车内可以感觉到较软的悬挂对车头支撑不足，车尾在制动瞬间向上翘起，玲珑轮胎的抓地力在制动全程略显不足，最终100-0km/h的制动距离为43.17米。

噪音测试

在噪音测试中，宝骏630交给了我们一个比较不错的答卷，这与宝骏630配备了发动机隔音棉，以及车门四周包裹了一圈质量尚佳的密封条是分不开的。怠速时，宝骏630的噪音为45.3分贝，发动机的运转声几乎传不到车厢内。60公里/小时的噪音为63.6分贝、90公里/小时的噪音为66分贝，120公里/小时的噪音为70.5分贝，无论低速还是高速，静音效果都很令人满意。

● 结语：

宝骏630来自通用凯越的平台，但你明显可以发觉两者定位似乎越来越近了。在面对着二三线甚至四线城市更大的市场，宝骏630在没有明显的优点，却也找不出明显的缺点的情况下，试水做出了2013款宝骏630小改款，虽然带给我的惊喜并不多，但在细节上的提升确是锦上添花的。

3车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	宝骏630 2013款 1.5L AT 精英型
官方价：	8.58万
厂商：	上汽通用五菱(宝骏)
级别：	紧凑型车
上市时间：	2013-04
发动机：	1.5L L4
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	112
最大扭矩(N·m)：	146.5
变速箱：	6挡手自一体
车身结构：	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4597×1736×1462
轴距(mm)：	2640
最高车速(km/h)：	170
官方0-100加速(s)：	13.2
实测0-100加速(s)：	-
实测100-0制动(m)：	-
工信部综合油耗(L)：	7.3
整车质保：	三年或6万公里
车身结构：	三厢车
长度(mm)：	4597
宽度(mm)：	1736
高度(mm)：	1462
轴距(mm)：	2640
前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	1220
车门数(个)：	4
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	54
行李厢容积(L)：	445
发动机型号：	P-Tec
排量(mL)：	1485
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	112
最大功率(kW)：	82
最大功率转速(rpm)：	5800
最大扭矩(N·m)：	146.5
最大扭矩转速(rpm)：	3600-4000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	10.2
配气机构：	DOHC
缸径：	-
冲程：	-
发动机特有技术：	DVVT
燃料形式：	汽油
燃油标号：	93号
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铁
排放标准：	国Ⅳ+OBD
电动机最大功率(kW)：	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
简称：	6挡手自一体
挡位个数：	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬架
转向助力类型：	机械液压助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	195/60 R15
后轮胎规格：	195/60 R15
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎压监测装置：	-
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	-
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	-
后排头部气囊(气帘)：	-
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	-
无钥匙进入系统：	-
自动驻车/上坡辅助：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
电动后备厢：	-
感应式电动后备厢：	-
真皮方向盘：	-
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	-
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
定速巡航：	-
前雷达：	-
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	-
行车电脑显示屏：	-
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	-
副驾驶位电动调节：	-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	-
后排座椅加热：	-
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手动空调：	●
自动空调：	-
后排独立空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	-
氙气大灯：	-
LED大灯：	-
日间行车灯：	-
自动头灯：	-
转向头灯(辅助灯)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	-
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	-
内后视镜自动防眩目：	-
外后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	-
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	-
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	-
车载信息服务：	-
中控台彩色大屏：	-
人机交互系统：	-
内置硬盘：	-
蓝牙/车载电话：	-
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
单碟CD：	●
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	-
扬声器数量：	6
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	-
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