老对手的新战场 全新一代奇骏对比RAV4荣放

如果全新一代奇骏在外观上还是找到一些上一代车型的影子，那么座舱是基本告别现款车型设计。新车采用了日产最新一代的家族式设计，多种色调和材质（木纹、金属等）相互组合，配合中控缝线工艺，营造出十足的豪华感。而下方空调面板则保留了传统物理按键式，支持双区自动空调、座椅加热等功能。此外，新车还首次采用了电子档杆设计，造型更为别致。

相比全新一代奇骏浓郁的科技化座舱，RAV4荣放相对来说就中庸了不少。内饰部分采用了大量笔直线条元素，显得饱满有力且很有层次感，三幅式运动方向盘样式与海外版本一致，中间像彩电一般的10.1英寸悬浮式中控屏是亮点。

两车内饰方面一对比，可以发现全新一代奇骏的内饰终于达到了比较时尚的设计水平，配置也达到了主流的水平，舒适性方面依旧保持了日产的优良传统。反观RAV4内饰，虽然延续了海外版的设计，基本没有太多的改动，但设计方面相比全新一代奇骏还是稍显单调，并没有带给我们多大的惊喜。

在国内消费市场，空间是消费者非常看重的选车因素。虽然全新一代奇骏得益于车身尺寸的优势，但具体到乘坐空间上两车区别不大，毕竟两台车在空间表现上都非常充裕，家用下的各种场景都可以很好地被满足。

全新一代奇骏空间表现：

RVA4荣放空间表现：

全新一代奇骏是继天籁以后，第二款采用可变压缩比发动机车型，只不过奇骏的发动机排量变为1.5L，是日产首次推出1.5L排量的可变压缩比涡轮增压发动机（发动机代号为KR15），据消息称目前这个1.5T可变压缩比发动机目前是进口的，但国内郑州的生产线正在建设，日后会加入国产。这套1.5T动力系统是率先在中国投放的，北美市场未来也会投放使用。

RAV4荣放2.0L汽油版车型搭载2.0L自然吸气发动机，其最大功率126kW（171PS），匹配CVT变速箱。而双擎版搭载由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，发动机最大功率131kW，电机功率88kW，匹配E-CVT变速箱。

（图/文：太平洋汽车网 宇智波民 摄：太平洋汽车网前方报道团队）