并不是所有的车型都适合加装尾翼。作为加强车身稳定性的组件，车速较快的大排量车型比较适合加装尾翼，而小排量车型加装尾翼仅是过过“眼瘾”而已。
由于很多车主选择了铝镁合金尾翼，导致车身整体重量增加;而高高突出的尾翼加大了车辆阻力，导致车辆油耗增大。因此，车主在加装尾翼的同时，切不要为了美观，盲目加装或者加装过大的尾翼。
起亚K3与朗动共享平台，车身长宽高分别为4600mm/1780mm/1445mm，轴距达到2700mm。国产版K3对中网进行了重新设计，从网状改为直瀑式设计;车尾样式也有所改动，加入了镀铬横条，尾灯形状则重新切割变得更加不规则。
K3还配备了电动通风真皮座椅、双区恒温空调、一键启动、高级音响系统等跨级科技配置，充分体现出配置的丰富和越级。安全方面，K3很好的继承了K系家族优良的安全传统，以C-NCAP全新五星标准打造，搭配了VSM(车辆动态控制系统)、6方位安全气囊，TPMS(胎压监测)、HID氙气大灯、前后泊车辅助系统等高科技配置，以领先的安全智慧，接受市场考验。
