马自达6外形是重新设计的，源于跑车的椭圆形前脸设计，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感。用马自达公司的话说，马自达6就是“穿着休闲装的运动员”。 当然，没有一个完美的尾翼配合具有完美流线型身材的“运动员”，是许多改装发烧友不能容忍的。
马自达6的尾翼改装，不得不提到，碳纤GT尾翼。
线型的车身配以五幅式运动型轮毂，确实让马自达6 2.0轿跑版看上去更加激动人心，此车型后排采用深色玻璃设计，使其身处车外的人士不能轻易察觉里面的世界，让马自达6 轿跑车的主人多了一份神秘感。低矮设计本身就能降低车辆高速行驶时带来的风阻，当然配合尾部动感的尾翼与分装车尾两侧的镀铬双排气管则是锦上添花。
流线形的车身给人一种文静的感觉，车身设计精度甚至超过了某些更高等级的车，大量使用的新技术使它结构很紧凑，制造精度也很高。马自达公司对它的底盘进行了改进，利用加氢重整技术对边梁式车架进行强化，其坚硬的框架结构为提高车的整体性能打下了坚实的基础。前悬挂使用了独特的双叉臂式结构，后悬挂则为多连杆式构造。车身与车架上门通过阻尼弹簧相连。这一切都使得马自达6的减振能力达到了同级争的领先水平。
