帝豪EC7在测试时的百公里加速成绩为11.5秒，不算是一个值得骄傲的成绩，只能说是中规中矩的表现，而与其他1.8级别车型相比这个成绩也是处于中间的水平，作为一款以强调舒适性为主的车型来说，这个成绩还是可以接受的。
帝豪EC7共有两套动力可选。1.8排量车型依然搭载吉利自主研发的GETECJLγ-4G18 CVVT全铝发动机，采用了CVVT可变气门正时技术，最大输出功率102kW，最大扭矩172N.m，升功率达57.2kW，从参数上看，在国内同档次的1.8L排量发动机车型中达上乘水准。而新引入的1.5排量车型则搭载了1.5升DVVT发动机，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩135N.m/4800rpm。新增的1.5排量发动机和新远景1.5车型上的为同一款发动机，采用了DVVT技术(进排气双连续可变气门正时系统)。
