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(1)来油不畅(燃油泵滤网堵塞;汽油滤清器堵塞;燃油泵单向阀关闭不严等)。(2)混合气过稀或过浓。(3)进气及真空系统漏气。(4)插接件、接线头松动或连接不实。(5)燃油压力低或保持压力不正常。(6)喷油器工作不良(积炭、胶质堵塞等)。
对于电控发动机难起动故障的排除,可按照常规检查与专项检查的方法进行诊断,或者利用发动机正常工作三要素诊断法来检查(高压火花、油管压力和气缸压力)。一般来说,发动机起动困难,起动以后发动机若能正常运转,说明机械部分没有大的故障。
在排除发动机起动困难故障时,可按照以上所述的原因逐一查找。一般情况下,发动机起动困难多与油路及电控方面的原因有关,与点火系(火花塞工作不好、点火线圈工作不良)的关系相对少一些。检查电控电路时,可用电压表和电阻表来检查。
检查线路连接,检查空气流量计、冷却液温度传感器、ECU的电源电路(如主继电器、熔丝等),检查喷射信号电路(如ECU、连接线路、喷油器)有无虚接和烧蚀情况。在排除冷起动困难故障时,对配有冷起动喷油装置的发动机来说,重点应寻找冷起动装置方面的原因。检查冷启动喷油器,主要检查电磁线圈是否正常。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈杰2)
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