文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
需要收费,这种情况不属于免缴车辆通行费的类别。拉猪车通常是货车,货车上高速当然是要收费的,而且货车是计重收费的,因此搭载货物的货车要比私家车收费高。
货车的收费标准,基本费率为0.08元/吨公里。根据实际车货总质量,小于或等于10吨的车辆按基本费率计收;10吨以上至49吨的车辆,按0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里的费道率计收;车货总质量不足5吨的,按5吨计收;收费金额不足15元的,按15元计收,就是说只要上了高速,只要不是U型车,最少就要交15元。不管跑没跑到公里数。这类似于出租车的起步价。
每个地区、每个路段都有所差异。收费标准上是按吨位判断车型,但实际操作上是按轴数判断的,还牵扯到个限属载问题,因此具体还以收费站为准。(图/文/摄:太平洋汽车网 吴彬彬)
更懂你的升级 测试一汽-大众宝来280TSI
500评论 2018-07-06
1.4T售15.08万起是摆设? 新宝来怎么选
184评论 2018-07-05
大众的“驾驶者之车” 试驾全新宝来280TSI
674评论 2018-06-13
一汽-大众2022年产品规划曝光:多款新车密集投放
25评论 2022-03-03
提前锁定2022销冠?这10台新车上市即爆款的节奏
39评论 2022-02-04
正在加载中...
海报生成中...
生成失败