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【太平洋汽车网 导购频道】广本奥德赛自8年前引进以来,一直是MPV市场中的热销车型,时至今日人们已经把辆7座车看作是宜商宜家车型的典范,而随着近年来MPV市场的蓬勃发展,奥德赛的竞争对手越来越多,所以推出改款车型保持市场竞争力也是必须要做的。2013款奥德赛就在上周正式上市,到底新款配置如何?哪个款型最具性价比?我们都将为你一一解答。
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● 新款奥德赛的定价
2013款奥德赛 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
舒适版 | 22.98 |
精英版 | 23.98 |
豪华版 | 25.68 |
运动版 | 26.68 |
智能版 | 26.68 |
领秀版 | 27.98 |
广本此次一反常态,为新款奥德赛推出了6款车型,各款型定位更加细致,虽然整体价格区间几乎没变,但是车型增多以后,无疑其所能覆盖的消费人群更加广泛。入门级车型售价与老款一样,而最高配的领秀版售价却有所降低,比老款的28.28万少了3000元,但配置并没有少,这也是为了和同门兄弟艾力绅拉开明显的差距,降价不减配这样的实惠对于消费者来说是多多益善。虽然有6款车型,但其实运动版和智能版都是基于豪华版打造,在细微配置有所不同,而精英版则是基于舒适版打造,具体配置差异详见下一页文章。
● 奥德赛的大小
曾经,奥德赛与GL8是国产豪华大型MPV的直接竞争对手,两者激烈交锋了很多年,GL8越来越大,奥德赛却没有太大变化,空间没优势直接导致奥德赛在竞争中落后。而今年艾力绅终于国产,奥德赛终于把与GL8竞争的接力棒交了出去,而自己将稳守宜商宜家中大型MPV这个细分市场,其实像丰田逸致(售价:14.98-23.98万)这类家用MPV已经开始瓜分奥德赛一定的市场,车身尺寸也开始接近奥德赛,但好在奥德赛有一定的口碑优势,配置、动力也都有优势。
项目/车型 | 2013款奥德赛 | 逸致 | 艾力绅 | GL8 | ||
长度(mm) | 4810 | 4450 | 4935 | 5256 | ||
宽度(mm) | 1802 | 1790 | 1845 | 1878 | ||
高度(mm) | 1570 | 1640 | 1805 | 1800 | ||
轴距(mm) | 2830 | 2780 | 2900 | 3008 | ||
|
● 新款奥德赛外观的变化
此前,我的同事已经对新款奥德赛做了详细的实拍解析,所以接下来对于外观、内饰、空间、动力的介绍都会相对简略一些,详细可点击浏览《抢先实拍2013款奥德赛 低配增加8项配置》。
(注:“标准版”为官方“精英版”)
2013款奥德赛其实只是小改款车型,所以外观并没有太大的变化,最直接的变化来自于前脸,新款改用更显豪华的全镀铬中网。是巧合还是刻意,在2011年8月份推出的“2011款奥德赛劲秀版”已经对中网、尾部等地方进行镀铬的升级,只是“口味”没2013款重而已。
新款奥德赛的尾部也进行了新的设计,尾灯造型变得狭长锋利,镀铬装饰则是这一款奥德赛的主题,也是近来本田车型所喜欢使用的,当然,大多数国人也对闪闪发光的镀铬装饰颇为喜爱。
(注:“标准版”为官方“精英版”)
轮毂方面,“标准版”采用的是十辐式铝合金轮毂,与之搭配的是邓禄普的215/60 R16轮胎。而“豪华版”则采用新式,与歌诗图相似的五辐式铝合金轮毂,与之搭配的是横滨215/55 R17轮胎。通过对比发现,车胎延续2011款的尺寸,不同的则是轮毂的样式。
奥德赛的颜色选择有5种,艾美紫和神秘蓝明显比其他三种颜色更具个性和品味。
另外值得一提的是,广汽本田还为奥德赛提供了很多的选装件,特别在外观部分,有很多电镀组件可以选择,包括中网、防擦条、防撞条、行李架等等,在视觉效果上能让你的奥德赛更炫更酷。而在内部,也可提供前后倒车雷达、防眩目可视倒车系统等。具体价格方面我们还没有拿到,有兴趣的朋友可以详询各地4S店。
● 新款奥德赛内饰和空间
内饰的变化也是细微,2013款奥德赛用棕色仿桃木饰条取代了2011款劲秀版的橙皇色桃木,至于好不好看,大家审美眼光各有不同,不可能有统一意见,起码作为80后的笔者而言,桃木首先就让人反感,当然,新款的棕色我还是能勉强接受的。另外,中控面板由黑色变成了银色,对整体影响不大。
车身尺寸和轴距都没变,所以空间也没有变化,但是多了一些舒适性配置,整体性价比更高。除了新增真皮座椅外,“标准版”更是新增后排独立空调,这项配置十分贴心。同时第二排座椅可通过手动调节前后以及靠背的角度。
(注:“标准版”为官方“精英版”)
● 新款奥德赛的动力
2013款奥德赛的动力总成也没有变化,依然是那台2.4L i-VETC发动机,与艾力绅所搭载的一样但调校不同,奥德赛更注重驾驶激情一些,中段加速更有力,但一切的操控仿佛在轿车上那样平稳舒适、且又灵巧。
变速箱则依然是那款5AT平行轴变速箱,悬挂则依然是前后双横臂独立式,所以整体的驾驶感受你不会感受到任何不同。
● 适合购买奥德赛的人群
奥德赛现在已经完全从以前的纯商务MPV转型成为可兼具商务的家用MPV,这也是社会发展进步,购车者需求变化的一个体现。如果购买奥德赛,完成商务接待肯定不会是它最主要的工作了,因为还有更适合的艾力绅和GL8,甚至奔驰唯雅诺等,而如同轿车一般好开的奥德赛更多的会走进家庭,这是购买第二部车家庭的最好选择,家用很大、也很舒适、配置齐全,外形还比传统厢式车漂亮很多。
● 2.4 舒适版
官方指导价:22.98万
舒适版的配置已经足够常规使用,并且还有几个比较有亮点的配置,比如空调二、三排独立出风口和ECON节油系统,前者可以很好提升乘客乘坐感受,后者可以帮你省点油钱。另外,电动折叠外后视镜也已经是标配,比常规的电动调节还多一项折叠功能,这一点上广本做得还算实在。
2013款奥德赛2.4 舒适版基本配置 | |||
16寸铝合金轮毂 | ● | 卤素大灯+手动开启 | ● |
前排双安全气囊 | ● | 侧气囊 | ● |
ABS+EBD | ● | 多功能方向盘 | ● |
发光仪表盘 | ● | 绒布座椅 | ● |
遥控钥匙 | ● | 手动空调+后排出风 | ● |
前后雾灯 | ● | 倒车雷达 | ● |
电动折叠外后视镜 | ● | USB+CD | ● |
遮阳板化妆镜 | ● | ECON系统 | ● |
● 2.4 精英版
官方指导价:23.98万
其实大家可以把精英版理解成为入门级豪华版,此前的奥德赛并没有这个价位和这个配置的车型,这算是全新加入的,并且在我看来,这款车型将会成为日后销售的主力车型,因为它仅比舒适版贵1万元,却多了不少能完全改变用车体验的配置,首先是真皮座椅,其次是自动双区独立空调,再次是自动调节的氙气大灯并带有清洗装置,其他几样配置则是起到锦上添花的效果。
2013款奥德赛精英版与舒适版配置差异对比 | ||
车型 | 舒适版 | 精英版 |
售价(万) | 22.98 | 23.98 |
差价 | 10000元 | |
氙气大灯+ 高度自动调节+清洗 | - | ● |
驾驶座8向电动调节 | - | ● |
真皮座椅+真皮方向盘 | - | ● |
自动双区独立空调 | - | ● |
电加热后视镜 | - | ● |
前排座椅加热 | - | ● |
12V电源+AUX接口 | - | ● |
真皮包裹的座椅档次更高,质感也很出色。而驾驶座8向电动调节和前排座椅加热出现在了精英版车型中也有些让人意外,虽然奥德赛是一款MPV,但是它依然注重驾驶者感受,坐的人要舒服,开的人也不能差。
像自动双区独立空调这样此前只在豪华版和领秀版车型中出现的配置,也配置在了2013款奥德赛精英版车型中,足见广本对于这款车型的重视程度,这也使得这款车型非常具有性价比。AUX接口和12V电源的加入也能更加适应这个充斥着各种电子产品的时代。
● 2.4 豪华版/运动版/智能版
官方指导价:25.68万/26.68万/26.68万
前文已经提到运动版和智能版都是基于豪华版打造,所以我把这3个款型放在一起进行配置对比。豪华型主要比精英型多了VSA+TCS+BA的车辆控制辅助系统,天窗、自动头灯、定速巡航、蓝牙、前后气帘等也是各类中高配车型常见配置,另外轮毂也有16寸升级为17寸,而1.7万购得这些配置也算是在一个较合理范围内,并不离谱。
2013奥德赛豪华版与精英版配置差异对比 | ||||
车型 | 2.4 精英型 | 2.4豪华型 | 2.4 运动型 | 2.4 智能型 |
售价(万) | 23.98 | 25.68 | 26.68 | 26.68 |
差价 | - | 17000元 | 与豪华型差1万 | 同左 |
前雷达 | - | ● | ● | ● |
VSA+TCS+BA | - | ● | ● | ● |
前后气帘 | - | ● | ● | ● |
无钥匙启动 | - | - | - | ● |
电动天窗 | - | ● | ● | ● |
运动外观套件 +方向盘换挡 | - | - | ● | - |
副驾座8向电动调节 | - | ● | ● | ● |
定速巡航 | - | ● | ● | ● |
自动头灯 | - | ● | ● | ● |
后视镜自动防炫目 | - | - | - | ● |
蓝牙电话 | - | ● | ● | ● |
(注:“标准版”为官方“精英版”)
运动版和智能版售价相同,比基础的豪华型贵了1万元,其中运动型的主要区别在于车体加了运动包围,内部则多了带来操控乐趣的拨片换挡,并且使用了金属饰条搭配黑色座椅的内饰风格。
而智能型则是多了无钥匙启动和后视镜自动防炫目功能,并且还有与领秀型一样的铝合金迎宾踏板。无论运动版还是智能版,多出来的配置并不能体现那10000元RMB的价值。
● 2.4 领秀版
官方指导价:27.68万
老款的奥德赛只有3款车型,所以高配的领秀版与中配的豪华版之间还有较多配置差异,而2013款奥德赛丰富了车型以后,使得高配的领秀版配置变得很尴尬,只是比智能版车型多了一套带倒车影像的DVD导航系统,并且还贵了13000元。导航和倒车影像很实用,但是花这个价钱就很有被宰的感觉了。
2013款奥德赛领秀版版与智能版配置差异对比 | ||
车型 | 智能版 | 领秀版 |
售价(万) | 26.68 | 27.98 |
差价 | 13000元 | |
倒车影像(带后视影像) | - | ● |
GPS导航 | - | ● |
单碟DVD | - | ● |
● 2013款奥德赛购买推荐
推荐车型:2.4 精英版
官方价格:23.98万
推荐指数:★★★★
推荐理由:以前的入门级舒适版车型与中配豪华版车型配置上差距很大,而此次基于舒适版而来的精英版车型彻底改变这种局面,10000元的差价买到了多项改头换貌的配置,实在是很划算,但没有VSA是它唯一缺陷,但我依然认为这是2013款奥德赛系列中最有性价比的一款车型。
推荐车型:2.4 智能版
官方价格:26.68万
推荐指数:★★★☆
推荐理由:自己再去花3000元左右加装一套带倒车影像的DVD导航就是顶配车型了,而这个价格与老款顶配相比便宜了16000元,几乎一样的车,便宜了这么多,难道你没有心动吗?
● 总结
虽然售价区间基本没变,但是在艾力绅上市后,奥德赛进入了一个更加细分的新市场,所以广本此次很务实的推出了6款车型,就是为了满足这个新市场的需求,不同配置的车型能满足更多的消费者,在品质不变的情况下,凭借多年积累下的口碑,奥德赛在未来依然会是MPV销量榜单中名列前茅的车型,不过购买者从公司居多变成了个人居多。
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