2019进博会：现代Veloster N ETCR赛车

11月5日，第二届中国国际进口博览会在上海隆重开幕。现代在本届进博会上展示了Veloster（查成交价|车型详解） N ETCR纯电动赛车，该车由位于德国的现代赛车运动总部研发制造，将在明年参加ETCR这项全新赛事。

这款ETCR赛车的外貌与Veloster N TCR赛车大同小异，其车身轮廓和前后灯组都维持了与民用Veloster一样的形态，前脸处网状格栅内部设计了一个硕大的N字，大宽体前后翼子板、碳纤前铲、大尾翼等车身部件直观地反映其专业赛车的身份。

该车前后轮毂的色彩搭配对比十分鲜明，前面是深橙色，后面为紫色，极具视觉吸引力。刹车系统为双回路液压制动，前刹车采用六活塞刹车卡钳，后刹车则是二活塞卡钳。

ETCR赛事要求参赛车辆采用中置电机、后轮驱动的动力布局，即是将电动机放置在车辆中央。搭载65kWh容量的电池让Veloster N ETCR车重达到1700kg左右，比起WTCR赛车要重很多，不过由前置前驱转变为中置后驱，ETCR赛车或许能有更加均衡的动态表现。

Veloster N ETCR的四台中置电动机能提供300kW（408PS）的最大功率，还能在瞬间提供500kW（680PS）的功率输出，0-100km/h加速大约在3.2s完成，100-200km/h加速大约5s达成。（文：太平洋汽车网 吴昱初）