大众2019年下半年在华市场表现保持稳健

今年1月至9月，大众汽车集团（中国）与三家合资企业——上汽大众、一汽-大众及江淮大众在中国大陆及香港市场共交付汽车约296万辆（2018年同期交付304万辆，同比下降2.8％），其中进口车型交付约141600辆。大众汽车集团在中国的市场份额已超过19%。

2019年9月，大众汽车集团（中国）共交付汽车384100辆，同比增长0.2%，优于中国汽车市场整体下滑近6%的表现。今年前三季度，大众品牌以2194100辆的汽车交付量（2018年同期交付2241300辆，同比下降2.1%）实现市场份额的持续增长，市场表现优于整体水平。

捷达VA3

大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士表示：“得益于行之有效的SUV和新能源车型战略，集团表现仍有望在挑战中继续逆势上升。” 包括两个新品牌JETTA和思皓旗下全新的SUV车型在内，大众汽车集团（中国）SUV产品攻势在今年前九个月实现了同比近50%的显著增长。不仅如此，大众汽车集团（中国）还将在未来几个月内推出多款新能源车型，实现全年共计14款新能源车型上市的目标。

奥迪e-tron

今年年底前，奥迪Q2 L e-tron，以及奥迪e-tron、奥迪Q8等一系列全新车型将在中国推出。斯柯达品牌正加速推进其在中国市场的SUV产品攻势，全新车型KAMIQ GT将于今年11月份发布。保时捷首款纯电动跑车Taycan预计将于2020年在中国市场发售。

Taycan

战略调整目前依旧是品牌的工作重心。途观、途锐、途昂、途昂X、探歌、途岳、探岳及途铠8款备受瞩目的车型构成了大众汽车品牌的SUV产品阵容，未来还将有更多SUV车型加入其中。下一步，大众品牌还将进一步丰富新能源产品矩阵，截至明年年底前，新能源车型数量将由目前的5款至少提升至10款。冯思翰博士补充到，“预计今年汽车市场的整体水平将连续第二年呈下滑趋势，并低于2018年。从长远来看，我们具备超越市场整体水平的实力，并对中国市场的长期发展充满信心。”（文：太平洋汽车网 杨雅琪）