博骏虽定位与小型SUV，但以其主力配置6-8万元的价位区间来看，很可能要作为车主家庭中的唯一车辆担负起全家多样化的出行场景需求，而博骏在乘坐空间的表现上也确实没有令人失望。

博骏性能版搭载的1.5T涡轮增压发动机在满足国六排放标准的前提下，动力输出依旧维持在115kW/5500rpm和215Nm/2000-4500rpm。

可能因为是新车的缘故，博骏搭载的这台6速手动变速箱入档的手感有些生涩，在挡位的清晰程度上还有进步空间，好在离合器的结合点位置高低适中，比较容易拿捏，稍加熟悉即可顺畅上手，虽然是操作相对自动挡略微繁琐的手动挡车型，但对于熟练的手动挡驾驶者来说，熟悉车辆所需的磨合时间更短，驾驶更加随心所欲。

得益于6速手动变速箱高效的动力传递和较为绵密的齿比设定，之前在博骏CVT车型上动力响应慢半拍的问题得到了极大的改善，右脚向油门施压后的动力响应能够做到与驾驶者的心理预期合拍。

与动力响应一同提升的还有转向手感。上一次试驾博骏1.5T CVT车型的时候方向盘在低速下呈现出的回正力矩非常假，而这一次的博骏性能版就要自然很多，虽然仍有浓浓的电子味道，但至少已经在可接受范围之内。

底盘方面，博骏性能版仍旧采用前麦弗逊式+后扭力梁式半独立悬挂，虽然车名带上了“性能”二字，但整幅底盘依然是偏向于舒适性的调校，舒适程度属于在同级别车型中中规中矩的水平。

总结：博骏性能版当然不会因为车命中带上了“性能”二字就变成真正的性能车，但在匹配6速手动变速箱、并且在调校上精进之后，新车的驾驶感受的确上了一个台阶。手动变速箱给予驾驶者对车辆更高的控制权限，也更能发挥出1.5T涡轮增压发动机的全部潜能，从这个意义上看，博骏性能版的命名方式其实不无道理。（图/文/摄：太平洋汽车网 王锦鸿）

车型参数对比
图片
车型	博骏2019款性能版 1.5T 手动炫动型 国VI	2019款性能版 1.5T 手动耀动型 国VI	2019款性能版 1.5T CVT智动型 国VI	2019款性能版 1.5T CVT领动型 国VI
官方价	6.98万	7.98万	8.48万	8.98万
厂商	野马汽车	野马汽车	野马汽车	野马汽车
级别	小型SUV	小型SUV	小型SUV	小型SUV
上市时间	2019-07	2019-07	2019-07	2019-07
发动机	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)	156	156	156	156
最大扭矩(N·m)	215	215	215	215
变速箱	5挡手动	5挡手动	CVT无级变速	CVT无级变速
车身类型	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
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