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2011你买对了吗 盘点五款热门小型车

刘明辉
导购编辑推荐 2011-12-08 00:16

[太平洋汽车网 导购频道]岁末之际,一年一度的年终车型盘点如期而至。今年,笔者将会带着大家一起回顾归2011年热门车型,在回顾的同时,也希望为年终抄底的潜在购车者提供有价格的参考。而我们分为“小型车篇”、“紧凑型篇”、“中级车篇”、“SUV篇”四篇文章体现,本文是“小型车篇”。好了,大篇幅的歌颂祖国,和XX市场分析一概省去。下面,咱们就一起进入今天的讨论主题——《盘点五款热门小型车》。(紧接着,我们还会相继推出其他车型盘点文章,敬请您的期待!)

盘点五款热门小型车

为什么它们是热门车型?

其实是否为热门车型,月平均销量情况是一项重要的参考依据,另外在结合市场影响力。文章中的销量数据均来自第三方,所以,这样的“热门”车也更具说服力。

热门车型销量
车型 近三月平均销量(辆)
上汽通用雪佛兰赛欧三厢 16778
北京现代瑞纳 13494
长城腾翼C30 12921
上海大众POLO 10978
广汽本田锋范 9791
一起大众捷达 17676
天津一汽夏利 16351
东风悦达起亚K2

9787

东风日产骊威

8820

奇瑞风云2 7155

制表 太平洋汽车网 2011-12-6  

另外,像一些销量常青树(夏利、捷达、凯越),在盘点中就不做过多说明了。因为不少网友都曾经或正是这类车的车主,所以不少人对于这些车型已经非常了解,我们就不再多费唇舌了。

热门小型车好在哪?

有人说,除了这些车的销量如日中天之外,它们究竟还有那些亮点?笔者归纳汇总,列出了小型车的三大优势分别是:1、价格更低 2、相对省油 3、好停车

热门小型车

越便宜越好:一般来看,小型车相对入门,所以这类车的价格更为亲民,比如刚刚参加工作的年轻人与新婚家庭,都会是小型车的潜在消费群体。此外,这类人群的购车预算往往不会太高,一般都会有未来换车的打算,所以很可能会买辆小型车作为过渡。

开着省油:入门就意味着各方面都会相对节俭,所以小型车的排量一般最大不过2.0升。相比于中级车或SUV来说,小型车的燃油经济性更出色,本身购车预算就不是很宽裕的消费者,日后的养车费用也更容易接受。所以一般来看,这类车每月的油钱大概为几百元,小保养的费用在300元左右。

好停车:开车的朋友都有体会,就是吃饭找车位太痛苦了,即使您舍得花钱,也不一定能找到车位。而从“小型车”的字面含义不难看出,这类车的“块头”相对较小,如果您的车技够好,完全可以见缝插针,见缝就钻。

消费者会关心哪些?

热门小型车

价格不贵:其实前面我们已经提到了,这类入门车型的价格会相对亲民一些,所以对于价格预算并不是太高的消费者,也会找到相对满意的车型。而结合近些年的情况来看,韩系车在这方面表现的尤为抢眼。(有这些车:长城腾翼C30、起亚K2现代瑞纳)

给力的外观:小型车的外观设计大胆、花哨,再加上购车预算等诸多因素。所以,一部分消费者只好将考虑的重点放在了外观上,尤其女性用户更注重这一点。(有这些车:福特嘉年华马自达2MG3雨燕

开着省油:目前来看,小型车开起来都比较省油。所以除了相对较低的排量外,动力总成(发动机+变速箱)与品牌车型的看家技术,也会增添消费者对于这款车的好感,比如缸内直喷技术、涡轮增压技术、可变气门正时、双离合、无级变速、激光焊接车身等等。(有这些车:POLO、飞度)

自己喜欢的品牌:我们不得不承认,自主与合资在品牌知名度上有差距,而且造车理念与工艺方面存在明显差异。所以,不少人出于面子考虑,再加上合资车更有保障的品质,果断的选择了合资车。此外,像一些老字号车型(比如桑塔纳、雅阁、赛欧),在大家心目中具有莫名的好感。(有这些车:赛欧、207)

空间够大:本身小型车的“身材”就相对较小,所以真的不必奢求它有宽敞的空间。不过如果您用心观察,还是能够在众多车型中,找到几款令人咋舌的大空间车,也正是这一点,成为不少小型车潜在消费者的首要考虑因素之一。另外就是车内的储物空间,会增加消费者购车的信心。(有这些车:锋范、骊威)。下面,我们就一起来认识一下这些车。

展开余下全文(1/4)
2赛欧三厢|北京现代瑞纳回顶部

上汽通用雪佛兰赛欧三厢
近三月平均销量:16778辆
卖肾指数:一个肾(5.68-7.93万元)
哪些可能会打动你:10多年前的老牌子、价格能忍、合资车开着有面子、空间够用
软肋:整车节约成本的痕迹明显
更适合谁:喜欢钱少多办事

新赛欧称得上是小型车销量的最大赢家,而且它还是SGM雪佛兰品牌渠道和品牌战略红利的最大获利者。有时候,SGM对于中国消费者内心把握能力之强,即使此前号称最了解中国的日系诸强,都必须要甘拜下风。

雪佛兰赛欧三厢

新赛欧之所以能够取得成功也并非偶然,因为从头到尾、从里到外,都是上海通用泛亚汽车技术中心有限公司设计研发的。这款合资品牌的自主研发车型在外观内饰设计上,更符合国内消费者的需求,而且SGM在品牌营销方面的确值得很多汽车厂商学习。当然,新赛欧的低价格策略也正是打动消费者的关键因素。所以,尽管整车节约成本的痕迹明显,但消费者也并不会引以为然。

点评:对于一款入门级三厢车,新赛欧几乎具备了打动消费者的所有因素,这其中包括外观、价格、实用性等几方面,所以它能够大卖特卖似乎早已在情理之中。

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北京现代瑞纳
近三月平均销量:
13494辆
卖肾指数:俩个肾(7.39-10.69万元)
哪些可能会打动你:看着拉风、开着有面子、配置挺齐全
软肋:细微设计还要更用心
更适合谁:对于面子肯定得说的过去

瑞纳上市那天起,它就保持了一如既往的迅猛销量势头,最主要的是,现代瑞纳的价格hold住了。此外,索纳塔八代的强劲销售势头,也使得现代所有的车型都在受益。

北京现代瑞纳

现代车型采用的流体雕塑设计,已经获得了广大消费者的认可,而且逐步形成了家族化设计。此外,瑞纳延续韩系车较高的性价比与丰富配置等优势,即使在竞争激烈的今天,瑞纳同样可以大放异彩。当然,瑞纳也并非十全十美,但它的面子工程绝对说的过去,细节方面的确需要更用心。

点评:瑞纳时尚的外观设计,充分说明它更像是年轻消费群者的菜。所以,如果要选择一辆集时尚外观、合资品牌、高性价比、丰富配置于一身的小型车,瑞纳绝对是不二之选。

3长城腾翼C30|上海大众POLO回顶部

长城腾翼C30
近三月平均销量:12921辆
卖肾指数:一个肾(5.89-8.35万元)
哪些可能会打动你:便宜、够大、实惠、放心
软肋:品牌还要多做宣传啊
更适合谁:手头现金不多,踏实务实就行

坦白地说,可能正是因为C30稍显中庸的设计理念,才使得它具有如此劲爆的销量。因为绚丽和酷熊的创意设计,却被市场无情摧残。所以,长城汽车的长远发展,才是最棘手的问题。至于C30这款车来说,真的不愁没人买。

长城腾翼C30

腾翼C30是小型车中少有的销量过万国产车,它之所以成功,与C30扬长避短的思路密不可分。比如在主流小型车走时尚路线的今天,C30在别人眼里似乎在唱反调,采用低调务实的设计理念。也正是这种差异化,使其抓住了一部分消费者的心。此外,C30对于自己的产品了解更深入,所以偏低的价格策略也是C30成功的另一个标准。当然,之所以能成功,还与长城汽车是一个踏踏实实造车的厂商密不可分。

点评:长城汽车的拳头产品正是哈弗和腾翼系列,它们主要面向务实的家庭用户。而长城汽车如果想要走的更远,面临的最大问题正是后继产品的更新换代,与品牌影响力塑造,这些都会是长城汽车需要攻克的难题。

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上海大众POLO
近三月平均销量:10978辆
卖肾指数:三个肾(8.59-12.39万元)
哪些可能会打动你:小钢炮、德国人做事严谨、这车能改、都说开着很安全
软肋:后排坐个人太难了、“体重”轻了不少
更适合谁:两口之家、刚刚步入社会的年轻人

一些车友之所以选择POLO,有一部分原因是添加了个人感情色彩。因为一些对于日系车和国产车型有偏见的消费者,都不自觉的将目光转向了销量不错的大众品牌。所以,各种必然与偶然夹杂在一起,使得POLO这款小型车具有不错的销量表现。

上海大众POLO

作为标准的德系“小钢炮”,POLO具有动感的外观,也正是这种设计使得新一代POLO能够延续以往的强劲销售势头。此外,POLO基于大众精湛造车理念与制作工艺,品质与安全性比较靠谱。当然,POLO目前也有自己问题,那就是后排狭小的腿部空间没有得到彻底解决,而且车重明显缩水,不少网友都对它的用料堪忧。

点评:时尚的外观,紧凑的车身,后排空间狭小,POLO的这些特性也决定了,它似乎更适合未婚人士或者两口之家驾驶,因为后排真的不太适合塞进第三个人。所以,主打年轻的两厢车消费群体,获得了不错的销量。

4广汽本田锋范回顶部

广汽本田锋范
近三月平均销量:9791辆
卖肾指数:三个肾(9.68-14.98万元)
哪些可能会打动你:品牌不错、开着坐着都舒服、与其他车相比内饰就是瓷杯与玻璃杯的差别、好开省油
软肋:车身偏窄、营养不良吧
更适合谁:男女老少皆宜

飞度每月2000辆的销量的确很难让人满意,因为它在日本可谓传统动力车型的新车销售冠军,尽管中日两国不过相隔2000公里,但是销量差异却是两重天。不过锋范每月近万辆的销量,还是让本田挽回些颜面,它是继CR-V、雅阁之后,第三款大卖特卖的本田车型。

广汽本田锋范

锋范延续了本田车型有口皆碑的舒适与精湛做工,而且i-VTEC自然吸气发动机具有不错的动力表现,这些都称得上是锋范立足的根本。此外,在小型车中锋范算是“个头”较大的车型了,它的内部空间同级别中少有。不过锋范作为思迪的垂直换代车型,而思迪正是三厢版飞度,所以锋范在车身长度增加的情况下,宽度方面却没有任何变化,这导致了整车看上去显得很窄。

点评:锋范不乏东本思域的外观设计元素,而且具有三厢紧凑级车的内部空间,所以它兼顾时尚与实用性于一身,面向的消费群体相对宽泛一些。当然,锋范的整体设计要略高于同级别小型车,所以它的售价也更贵。

总结:好了,前面就是2011年度热门小型车盘点,文中提到的这些车不仅在销量榜上名列前茅,而且具有独到的卖点与亮点设计。所以,希望前面的介绍,可以为小型车的潜在消费者的购车提供帮助。另外与小型车车主聊聊今年热门小型车的那点事。如果本文中的车型不太符合您的胃口,那没关系,因为紧接着我们还会推出“紧凑型篇”、“中级车篇”、“SUV篇”,希望剩下的文章有符合您的“菜”。

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