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3月5日，国务院总理李克强在《2019年国务院政府工作报告》中公布制造业增值税税率将从原本的16%下降至13%。税率的下调，意味着汽车生厂商在制造、销售等流通过程中的成本将在原有基础上进一步下降。3月15日上午，李克强总理在全国两会的记者发布会上宣布4月1日起我国增值税率下调政策将正式实施。
从3月15日起，奔驰、宝马、捷豹路虎、沃尔沃等品牌陆续宣布下调在华销售的汽车价格，最大降幅高达8.5万元。笔者第一时间汇总了各大品牌在税率下调之后的降价信息，看看哪个品牌的降幅最大？
奔驰是最早响应政策宣布旗下车型价格下调的品牌，本次奔驰的价格调整将涵盖AMG、迈巴赫、奔驰、smart等车型。其中AMG车型最高降幅达6.4万元，迈巴赫车型最高降幅达6万元，奔驰车型最高降幅达4万元，smart车型最高降幅达7000元。
| 奔驰部分车型调价前后对比 | |||
| 车型 | 原厂商建议零售价（元） | 调整后厂商建议零售价（元） | 降幅（元） |
S 500 L 4MATIC | 1732800 | 1692800 | 40000 |
| GLE 500 4MATIC 轿跑SUV | 1389800 | 1353800 | 36000 |
| CLS 350 4MATIC四门轿跑车 | 808000 | 789800 | 18200 |
| GLC 300 L 4MATIC豪华型 | 576000 | 562800 | 13200 |
| E 350 L 4AMTIC | 629800 | 616800 | 13000 |
| C 300 L | 486800 | 474800 | 12000 |
| GLA 260 4MATIC | 395800 | 385800 | 10000 |
奔驰C级 2019款 C 300 L 运动版
点评：作为梅赛德斯-奔驰旗下最热销的车系之一，奔驰C 300 L进行了幅度达到1.2万元的下调，对于指导价48.68万元的C 300 L来说，这样的下调幅度不算小。实际上，奔驰C级在上一年10月份才进行了中期改款，加入了C 260 L车型，很明显，奔驰C级的销量重心更偏向于C 260 L。但是从消费者角度来看，这款搭载了纵置4缸的2.0T发动机，采用前置后驱布局，最大功率达190kW（258PS）的奔驰轿车，在性能、操控方面依然魅力十足。现时该车型处于中期改款后产品力较为成熟的时期，并且价格上有一定优惠，是入手好时机。
紧随奔驰之后，宝马官方也在3月16日宣布将响应增值税税率调整政策对旗下在华销售车型价格进行调整，包括BMW 3系、BMW 5系、BMW X3等国产车型，以及BMW X5、BMW 7系等进口车型的售价都将进行一定幅度的下调。其中，BMW M760Li xDrive的降幅最大，达到了6万元，其次，全新BMW M5的降幅也达到了3.9万元。
| 宝马部分车型调价前后对比 | |||
| 车型 | 原厂商建议零售价（元） | 调整后厂商建议零售价（元） | 降幅（元） |
| BMW M760Li xDrive | 2488000 | 2428000 | 60000 |
| BMW 740Li 领先型 M运动套装 | 1058000 | 1028000 | 30000 |
| 全新BMW X5 xDrive 40i M运动套装 | 779900 | 759900 | 20000 |
BMW 530Li 领先型 M运动套装 | 476900 | 463900 | 13000 |
| 全新BMW X3 xDrive 28i M运动套装 | 439800 | 425800 | 14000 |
| 新BMW 320Li M运动套装 | 349800 | 339800 | 10000 |
| 新BMW 118i M运动套装 | 229900 | 223800 | 6100 |
| 全新BMW M5 | 1518900 | 1479900 | 39000 |
宝马3系 2019款 320i M运动套装
点评：值得留意的是，已经临近换代节点的现款宝马3系（F35）仍然被提到了此次的降价名单中，而且降幅也达到了1万元。对于钟情宝马运动基因的朋友来说，宝马3系是满足感较高而且入门门槛又相对较低的一个选择，现款宝马3系近期的终端优惠力度本来就不小，加上这次响应政策所进行的调价，其性价比就更强了，现在便是不可多得的优惠购车节点。但同时也要注意，随着G20 3系上市的日子临近，新款宝马3系的排产量会越来越少，有意向的以优惠价格购得宝马3系的朋友，得抓紧机会了。
与宝马在同一天，捷豹路虎也宣布其将提前下调在华销售的捷豹和路虎品牌全系车型厂商建议零售价，即日生效。此次的调价将涉及捷豹和路虎品牌旗下全系车型，其中，捷豹品牌车型最高降幅达4.2万元，路虎品牌车型最高降幅达8.5万元。具体车型方面，路虎揽胜车型降幅超过3.3万元，捷豹XFL车型最高降幅为1.5万元，各车型详细的价格调整请看下表。
| 捷豹路虎部分车系起售价前后对比 | |||
| 车型 | 原厂商建议起售价（元） | 调整后厂商建议起售价（元） | 起售价降幅（元） |
| 捷豹F-TYPE | 598000 | 582000 | 16000 |
| 捷豹F-PACE | 489800 | 475800 | 14000 |
| 捷豹I-PACE | 648000 | 630800 | 17200 |
| 捷豹XFL | 385800 | 375800 | 10000 |
| 路虎·揽胜 | 1258000 | 1225000 | 33000 |
| 路虎·揽胜运动版 | 908000 | 884800 | 23200 |
| 路虎·发现 | 688000 | 669800 | 18200 |
| 路虎·揽胜星脉 | 588000 | 572800 | 15200 |
| 路虎·发现神行 | 355800 | 346800 | 9000 |
揽胜星脉 2017款 P380 首发限量版
点评：在17年底上市的时候，揽胜星脉就凭借高颜值和超豪华的内饰为自己圈了不少粉丝，然而上市半年后销量去不到1300辆，所以在销量表现欠佳的前提下，揽胜星脉在终端也一直给到了接近10万元的优惠。对比同级别对手，宝马X5和奔驰GLE，首先在外观方面，星脉所展现的个性和时尚感是明显比另外两款车强的，另外其动力系统的输出功率也比竞品要强。假如你需要的是个性、时尚、科技感的一款车，那么同级别当中，星脉无疑是一款性价比极高的选择。
在此次的调价大军中，沃尔沃同样是响应十分快的品牌，早在3月16日便已官宣了提前降价的信息。同样，沃尔沃的降价范围也包括国产的沃尔沃亚太以及进口沃尔沃。其中XC90车型最高降幅达到6万元，而在国内市场走量的热销SUV——XC60最高降幅也达到2.4万元。
| 沃尔沃部分车系起售价前后对比 | |||
| 车型 | 原厂商建议起售价（元起） | 调整后厂商建议起售价（元起） | 起售价降幅 （元） |
| XC90 | 643800 | 630900 | 12900 |
| XC60 | 369900 | 362900 | 7000 |
| S90 | 379800 | 372900 | 6900 |
| V90 CC | 446800 | 437900 | 8900 |
| V40 | 230900 | 226900 | 4000 |
沃尔沃XC60 2019款 T5 四驱智雅豪华版
点评：这一代的XC60，无论是外观设计，还是驾乘品质都是中型豪华SUV标杆级别的表现。外观上如雷神之锤大灯、维京战斧尾灯等细节亮点都是吸睛利器。而在驾驶方面，笔者认为XC60的操控是介于宝马X3和奥迪Q5之间的性格，操控响应不会很偏激，但是又不会让你有玩极品飞车一般的电子感，驾控体验十分讨好。事实上，近期沃尔沃XC60车型也有不少的终端优惠，经销商报价最高能给到6万元左右的优惠，结合此次的官方调价，整车的性价比又一次提升。
一汽-大众奥迪官方宣布，为响应国家政策，决定自3月19日起下调全系在售车型官方指导价，包括国产及进口车型，最大降幅达55,000元。奥迪Q5L、奥迪A6L、奥迪Q7等热销车型的售价均有明显下调，下调幅度在16000元以上。
| 奥迪部分车型起售价前后对比 | |||
| 车型 | 原起售价（万元） | 现起售价（万元） | 起售价降幅（万元） |
| RS 6 Avant 尊享运动限量版 | 139.10 | 135.78 | 3.32 |
| A8L 55TFSI quattro 投放版尊享型 | 93.98 | 91.78 | 2.20 |
| A7 55TFSI quattro 竞技型 | 87.98 | 85.98 | 2.00 |
| Q7 55TFSI quattro S-line 运动型 | 85.88 | 83.98 | 1.90 |
| A6L 55TFSI quattro 旗舰动感型 | 66.68 | 65.08 | 1.60 |
| Q5L 45TFSI 尊享时尚型 | 46.62 | 45.52 | 2.10 |
| Q2L 35TFSI 时尚动感型 | 24.86 | 23.84 | 1.02 |
奥迪A6L 2019款 45TFSI quattro 尊享动感型
点评：奥迪此次调价，在多数售价较低或是热销车型上的降幅要比奔驰、宝马的车型稍大。关于调整后的官方指导价详情，请登陆一汽-大众奥迪官方网站或咨询当地经销商。根据国家相关法规规定，产品终端零售价格由各一汽-大众奥迪授权经销商制定。
美系老牌豪华车厂林肯对下调增值税政策的响应也相当积极迅速。2019年3月17日，林肯中国官方宣布下调全部在售车型厂商建议零售价，自宣布之日起生效。
其中，下探幅度最大的车型为新款MKC以及航海家Nautilus。去年年底上市的新款林肯MKC零售价自即日起下调至人民币279800元起，最高降幅达人民币19000元。中大型SUV全新航海家Nautilus售价则已下调至人民币388800元起。具体的售价调整如下表所示：
| 林肯部分车型起售价前后对比 | |||
| 车型 | 原起售价（元） | 现起售价（元） | 起售价降幅（元） |
| 林肯MKZ | 261800 | 255800 | 6000 |
| 林肯大陆 | 368800 | 360800 | 8000 |
| 林肯航海家 | 398800 | 388800 | 10000 |
| 林肯领航员 | 1118000 | 1098000 | 20000 |
| 林肯MKC | 298800 | 279800 | 19000 |
点评：林肯自2014年重返中国市场之后，销量一直不温不火。目前在售的五款车型设计风格相近，都偏向豪华大气。优雅且细节充满科技感的外形与用料考究、配置丰富的内饰是林肯车型的卖点。此次调价MKC降幅最大，该车也是林肯最畅销的车型，此次调价在一定程度上能提升其市场竞争力。
日系豪华品牌英菲尼迪在近日也宣布响应增值税税率调整政策而调整旗下全系车型在华的售价，相比其他豪华品牌，英菲尼迪的调价幅度并不大，最高降价为2万元。英菲尼迪部分车型价格调整见下表：
| 英菲尼迪部分车型调价前后对比 | |||
| 车型 | 调整前官方指导价（元） | 调整后官方指导价（元） | 降幅 |
| Q50L 2.0T 豪华运动版 | 399800 | 389800 | 10000 |
| QX50 四驱旗舰版 | 489800 | 469800 | 20000 |
| Q70L 豪华版 PLUS | 449800 | 439800 | 10000 |
| QX60 Hybrid 全能版 | 582800 | 569800 | 13000 |
| Q60S 豪华运动版 | 385800 | 377800 | 8000 |
英菲尼迪QX50
据了解，降幅最大（即降价20000元）的车型为QX50四驱旗舰版。现款英菲尼迪QX50采用品牌最新的家族式设计，整体造型非常时尚且富有侵略性。动力方面该车取消了上代车型经典的2.5L V6自然吸气引擎，换装了新的2.0T引擎，虽说质感、平顺不如V6，但经济性有所提升。
英菲尼迪Q50L
英菲尼迪在豪华品牌当中售价相对亲民，整体性能表现也符合豪华品牌应有的水准，即便此次降幅不大，其车型依旧拥有不错的性价比。
在主流豪华品牌响应政策公布调价一周后，普通合资品牌当中，一汽·大众率先宣布官方调价幅度，并于3月27日期，实行最新的官方指导价。相对豪华品牌动辄2万-3万元的调价幅度，普通合资品牌可以调整的幅度相对较小，譬如一汽-大众品牌当中，此次调降幅度最大的是CC 380TSI 曜颜版，达到了8000元。至于想宝来、高尔夫、探岳、探歌这些销量较高的轿车和SUV，普遍调降幅度都在6000或以下，部分车型调价详情，请看下表。
| 一汽-大众部分车型官方指导价调整前后对比 | |||
| 车型 | 调整前官方指导价（万元） | 调整官方指导价（万元） | 调整降幅（万元） |
| CC 380TSI 曜颜版 | 30.98 | 30.18 | 0.8 |
| 迈腾 380TSI 旗舰型 | 31.69 | 30.91 | 0.78 |
| 探岳 380TSI 四驱旗舰型 | 31.98 | 31.39 | 0.59 |
| 探歌 280TSI 四驱豪华型 | 20.98 | 20.38 | 0.6 |
| 全新一代速腾 280TSI 旗舰型 | 19.68 | 19.19 | 0.49 |
| 高尔夫·嘉旅 280TSI 遨游型 | 19.79 | 19.28 | 0.51 |
| 高尔夫 230TSI 旗舰型 | 18.39 | 18.02 | 0.37 |
| 蔚领 230TSI 豪华型 | 16.29 | 15.89 | 0.4 |
| 全新一代宝来 280TSI 豪华型 | 15.98 | 15.60 | 0.38 |
迈腾 2019款 330TSI DSG豪华型
点评：上表中排行第二的迈腾380TSI 旗舰型，也就是迈腾的顶配车型，调整幅度达到了7800元，可能在凯美瑞、雅阁、天籁的对手陆续换代的过程中，迈腾的光环暗淡了不少。但在产品力方面，迈腾的顶配其实一点也不差，220PS的最大功率，搭配7速双离合变速箱，绝对的动力性能不输对手，而在配置方面，常见多媒体配置、舒适性配置基本应有尽有，最最重要的一点，目前迈腾车系在经销商处最高能给到7万元左右的终端优惠，结合本次的价格调降，迈腾的性价比，又再一次提升。
一汽·大众率先官宣，上汽大众这边自然不能落后太多，首先作为代表出场的，是上汽斯柯达，而且比一汽·大众更加狠，上汽斯柯达官方称，自3月27日起降正式调整车型售价，同时还赠送价值4万元的“三年智惠保养服务礼包”。别家的调降是响应政策，而上汽斯柯达，则在调价的基础上，还做了一波促销活动，诚意十足。部分车型的调整前后对比见下表。
| 上汽斯柯达部分车型官方指导价调整前后对比 | |||
| 车型 | 调整前官方指导价（万元） | 调整后官方指导价（万元） | 调整幅度（万元） |
| 速派 TSI280 手动标准版 | 16.98 | 15.98 | 1 |
| 明锐旅行车 TSI230 DSG舒适版 | 14.49 | 12.99 | 1.5 |
| 明锐 1.5L 手动标准版 | 11.99 | 10.99 | 1 |
| 明锐 1.5L 手动入门班 | 7.69 | 7.19 | 0.5 |
| 科迪亚克GT TSI330 标准版 | 19.99 | 19.19 | 0.8 |
| 科迪亚克 TSI330 5座标准版 | 18.99 | 18.69 | 0.3 |
| 柯珞克 TSI280 舒适版 | 15.69 | 14.99 | 0.7 |
| 柯米克 1.5L 手动标准版 | 10.99 | 10.59 | 0.4 |
明锐旅行车 2018款 TSI230 DSG豪华版
点评：众所周知斯柯达的车型在产品层面与大众有着千丝万缕的关系，亦算是正宗德系品质，更值得一提的是本次上汽斯柯达降价幅度最高的车型——明锐旅行版 TSI230 舒适版，降幅达到了1.5万元，结合终端优惠行情，基本车价也就是11-12万之间，对于一款空间如此宽裕实用的紧凑型旅行车的中配车型来说，笔者认为是相当的实惠。唯一的疑问可能是其1.2T发动机动力储备会相对弱，但可以确定的是，这套动力系统必定会很省油。
相对于其他品牌，长安福特方面则打算玩一些新花样，其将为旗下两款紧凑型轿车福克斯、福睿斯将推出“降税福先行 豪享3倍礼”活动，制定了包含补贴优惠、金融政策、售后支持等系列措施。福克斯方面，将会送3年保养，3000元油卡，享3年0利率，5年或20万公里发动机超长质保计划。福睿斯方面，将会送首付补贴，享3年0利率，5年或20万公里发动机超长质保计划。
福克斯 2019款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
新一代福克斯提供1.5L、1.0T和1.5T共三款发动机给消费者选择，其中与1.5L自然吸气发动机最大功率 90kW(122PS)，最大扭矩153N·m，匹配6速手动变速箱或6速自动变速箱；1.0T发动机最大功率93kW(127PS) ，最大扭矩173N·m，匹配的是8速自动变速箱；1.5T发动机最大功率135kW(184PS)，最大扭矩243N·m，匹配8速手自一体变速箱。
随着豪华品牌和部分合资品牌响应政策的调价，相信接下来几天将会有越来越多品牌响应官宣调价，此前预测合资品牌调价幅度不会太高，但是斯柯达高达1.5万的降幅却给了我们莫大的惊喜，我们不妨期待一下，受众人群更广的其他普通合资品牌、自主品牌何时会进行降价的官宣，又会不会顺势推出更多更吸引的优惠政策吧。（文：太平洋汽车网 杜炬豪）
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