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英菲尼迪作为日产旗下走高端线路的品牌,在欧美国家一直有着非常不错的口碑。虽说它初入国内市场之时,“吸粉能力”并不算强,但随着它近亲兄弟雷克萨斯在国内的发光发热,英菲尼迪足够聪明,跟东风“喜结良缘”之后,既洋气又接地气,整个车系的存在感立马上升了好几个维度。
新一代东风英菲尼迪QX50(查成交价|车型详解)于6月10日上市,新车共推出6个不同配置的车型,售价区间为33.98-48.98万。售价已经足够有竞争力,今天,小编就来为大家深入剖析新一代东风英菲尼迪QX50哪一款最值得推荐:
东风英菲尼迪新一代QX50 官方指导售价 | ||
版本 | 价格(万元) | |
菁英版 | 33.98 | |
时尚版 | 35.68 | |
四驱菁英版 | 37.98 | |
四驱智能版 | 40.98 | |
四驱豪华版 | 44.98 | |
四驱旗舰版 | 48.98 |
全新东风英菲尼迪QX50的造型和硬件上均与全球同步,定位于中型SUV,其竞品车型自然是传统豪华品牌BBA的GLC、X3、Q5以及凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX等。现款的QX50较为脱离时代的外观内饰和偏小的乘坐空间使其市场的表现不佳,但全新QX50则已经将这些劣势完全抹去。
东风英菲尼迪全新QX50的内饰不仅造型足够优雅,做工用料也超出了预期,我们实拍的这款顶配车型还选装了名为“圣托里尼”的内饰套件,全车采用了大量的Ultrasuede麂皮材质包裹,对于豪华感的营造更加出色。
全新一代东风英菲尼迪QX50的最低版本为:菁英版,两驱。相较于时尚版,缺少了前雾灯、前部的驻车雷达、倒车影像等等非常实用的配置,相信这一款车型并不会成为跑量款。而作为两驱版本里的“顶配”,时尚版的性价比还是非常高的,在同级别竞品中有着不小的优势。(蓝色标识为时尚版有菁英版无)
外观 | ||
全LED大灯+水平自动调节 | 前雾灯+LED尾灯 | 车顶行李架 |
19英寸铝合金轮毂 | 全尺寸备胎 | 电动后尾门 |
外后视镜折叠+加热 | 全景滑动天窗 | 前后迎宾踏板 |
内饰 | ||
双LCD/VGA彩色显示屏 | 真皮方向盘,带换挡拨片 | 双区恒温空调 |
电动防炫目内后视镜 | ANC主动降噪系统 | 3个12V电源插口,4个USB插口 |
后备箱遮物帘 | 真皮座椅(前排电动座椅) | 前排座椅电加热 |
后排座椅椅背角度、前后调节 | 后排座椅40:60比例放倒 | |
安全科技配置 | ||
定速巡航控制系统 | 英菲尼迪高级智能安全辅助气囊系统 (AABS) | 双前座侧向安全辅助气囊 |
顶置式侧向安全辅助气帘 | 驾驶员膝部气囊 | 轮胎气压监控系统 (TPMS) (带独立传感器监测) |
车辆防盗系统 (车辆锁定、报警) | 一键式点火启动 | 发动机自动启停系统 |
坡起辅助 | 前、后驻车雷达 | 后倒车影像 |
电子驻车 | 自动驻车AUTOHOLD | 英菲尼迪驾驶模式选择 |
全新一代英菲尼迪QX50除了两款两驱车型外,剩余四款都为四驱车型。作为一辆定位城市豪华的SUV,或许四驱并不是必须,但反观近日全国各地暴雨,私以为四驱作为一项特性,有总比没有要来的稳妥,对吧?相较于两驱车型,仅仅贵出了2.3万元,2.3万元买这样一套在英菲尼迪的调校下足够稳定的全时四驱,加上例如:感应雨刷、三区恒温空调、中文导航等实打实提升用车体验的功能,绝对是超值的,所以也非常推荐这一款车型作为购车的选择。
英菲尼迪QX50时尚版/四驱菁英版 配置差异 | ||
车型 | ||
售价(万) | 35.68 | 37.98 |
差价 | +23000元 | |
外观配置提升 | ||
外后视镜电动折叠,加热 | - | ● |
雨量感应式雨刷 | - | ● |
内饰配置提升 | ||
后备箱遮物帘 | - | ● |
安全科技配置提升 | ||
中文导航系统 | - | ● |
RTIC实时道路交通信息系统 | - | ● |
全景式监控影像系统(AVM)带有移动物体监测功能 (MOD) | - | ● |
全时四驱系统 | - | ● |
四驱智能版从字面上理解就是相较于四驱入门版本四驱菁英型,更加智能,三区恒温空调、方向盘加热和记忆座椅系统大幅增加了驾乘的舒适便利性,同时对于音质有需求的用户,大名鼎鼎的Bose® Performance至臻系列,17个扬声器搭配上英菲尼迪的ANC主动降噪,具备高级声场定位技术(AST),Bose®Centerpoint®2 虚拟环绕技术,Bose® SurroundStage®独立声场环绕声技术,以及Bose® AudioPilot®2 噪音补偿技术,这可不是汽配城的随随便便改装,一辆车的质感会由此提升。
更不用说一系列安全配置的提升,直接有了八项之多的巨大提升,这一版车型更智能也更安全。
英菲尼迪QX50四驱菁英版/四驱智能版 配置差异 | ||
车型 | ||
售价(万) | 37.98 | 40.98 |
差价 | +30000元 | |
外观配置提升 | ||
20英寸铝合金轮毂 | - | ○(可选装) |
智能感应式后备箱门 | - | ● |
外后视镜倒车同步倾斜功能 | - | ● |
内饰配置提升 | ||
三区恒温高级空调,配备Ionizer 离子空气净化技术,自动内外空气循环模式 | - | ● |
Bose® Performance至臻系列 ,17扬声器环绕声音响系统 | ○(可选装) | ● |
方向盘加热 | - | ● |
电动可调式倾斜/伸缩方向盘 | - | ● |
驾驶员个性记忆系统,包含座椅、方向盘、外部后视镜 | - | ● |
安全科技配置提升 | ||
全速段智能巡航系统 (ICC with full speed range) | - | ● |
车距控制辅助系统 (DCA) | - | ● |
增强型智能刹车辅助系统 (FEB) | - | ● |
动态行人检测预警系统(PFEB ) | - | ● |
超视距前段碰撞预警系统(PFCW) | - | ● |
倒车碰撞预防系统 (BCI) | - | ● |
倒车双侧碰撞预警系统(CTA) | - | ● |
盲区警示系统(BSW) | - | ● |
编辑点评:前段时间的宝马X3不可谓不火热,大家对于40万购入一款中型豪华品牌SUV有着不少的热情度。然而QX50的出现确实是带着一些实力的,要知道这台QX50搭载的高低功率2.0T发动机在参数上是完全优于BBA相同竞品的。同时它的一些内装配置例如:三区恒温空调、Bose® Performance至臻系列 17扬声器环绕声音响系统……这些配置都在四驱入门版本即可获得,可谓是性价比十足了。
当一辆车长得符合大众审美,同时性价比高,现在就希望它在后续的使用情况下足够省心,那它的竞争力,就不言而喻了。
(图/文/摄:太平洋汽车网 苏侃成)
车型参数对比 | ||||
---|---|---|---|---|
图片 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | |
车型 | 英菲尼迪QX502018款2.0T 两驱时尚版 | 英菲尼迪QX502018款2.0T 四驱菁英版 | 英菲尼迪QX502018款2.0T 四驱智能版 | 英菲尼迪QX502018款2.0T 四驱旗舰版 |
官方价 | 35.68万 | 37.98万 | 40.98万 | 48.98万 |
厂商 | 东风英菲尼迪 | 东风英菲尼迪 | 东风英菲尼迪 | 东风英菲尼迪 |
级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
上市时间 | 2018-06 | 2018-06 | 2018-06 | 2018-06 |
发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 245 | 272 | 272 | 272 |
最大扭矩(N·m) | 380 | 380 | 380 | 380 |
变速箱 | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
查看全部参数 |
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