保时捷下一代超跑 纽北目标跑进6分30秒

保时捷全球赛车运动与GT车型副总裁王礼思博士（Dr Frank-Steffen Walliser，即将接替August Achleitner担任911车型系列负责人）在接受采访时表示：作为918 Spyder继任车型，无论是采用何种动力系统，保时捷下一代超级跑车必须在纽博格林北环跑进6分30秒，在与其他超跑品牌的竞争中保持纽北赛道的圈速优势。

保时捷副总裁王礼思博士（Dr Frank-Steffen Walliser）

王礼思博士表示：跑车是由它们的表现来定义的，不管是什么动力驱动，都是需要用成绩说话的，而且这种竞争会一直持续下去。但同时他也表示：6分30秒的纽北圈速成绩对于电动车型来说是一个很大的挑战，混动车型目前不太可能达到，纯电动跑车更是如此。

兰博基尼 Aventador SVJ 63特别版

目前兰博基尼Aventador SVJ是纽北赛道量产车圈速记录的保持者，意大利超级跑车在今年7月份取得了6分44秒97的圈速成绩，比之前的圈速记录保持者——保时捷911 GT2 RS快了2.3秒；而918 Spyder在2013年曾取得6分57秒的成绩，比当时的第二名Gumpert Apollo快了14秒。

保时捷918

作为保时捷有史以来最好的汽车之一，918采用了4.6L V8自然吸气发动机+两台电动机的动力组合，总输出功率达到了652kW（887PS），峰值扭矩1280N·m，0-100km/h加速时间仅需2.6s，最高时速345km/h。（文：太平洋汽车网 宋兴平）