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法国式动感 东风雪铁龙C5用车指南

changqinglin
用车指南 2011-01-13 18:29

雪铁龙;C5;用车指南

前言:
法国给人的感觉就是一个浪漫的国度。法国香水和法国男人都是出了名的浪漫。而说到法国车,很多人也会用浪漫来形容,但本期用车指南的这台车除了浪漫,更多的是动感。我们本期用车指南为大家介绍的车型是东风雪铁龙C5。这台法国中级车究竟是不是看起来动感,用起来浪漫呢?看了本期用车指南你就会明白了。(全文的图片均可点击放大)

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车辆保养须知:
我们拿到的是一台2.3L高配版的东风雪铁龙C5。这台2.3L VTCS直列4缸发动机能够在5875转的时候输出126kw的功率;在4150转的时候能输出230Nm的扭矩。一句话评动力:对于同排量发动机来说,东风雪铁龙C5动力充沛且响应性不错;独特的后悬挂有出乎意料的舒适性。
机油保养方面,厂家要求使用SL等级,粘度为5W40的机油。
汽油方面,厂家要求使用93号或者93号以上的汽油。
刹车油采用欧美车常用的DOT4刹车油。
方向机油采用普通的ATF方向机油。
轮胎方面,我们拿到的这台2.3L尊贵型原配轮胎是固特异(GoodYear)顶级的轿跑飞靴Eagle F1 GS-D3,型号为225/55 R17 97V。备胎为全尺寸的备胎,使用的轮胎同样是Eagle F1 GS-D3。在空载时,全车轮胎标准气压为2.3bar;满载时,后轮胎气压应提高到2.8bar。一句话评轮胎:配套单条零售价一千多块钱的Eagle F1 GS-D3,使得东风雪铁龙C5在急加速以及高速变线时的性能极为出色。
刹车油壶有最高最低液位标记;而方向机油壶开口处有液位标尺。
蓄电池位于车辆左侧大灯后方,正常为绿色的电池“魔眼”相当显眼。
具体各个保养部位的位置如下图所示。

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2尾箱工具及车身外部设备一览回顶部

尾箱附件与车身工具一览:

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三角反光板位于尾箱地毯上方,通过魔术贴粘在地毯上。掀开地毯后我们可以看到备胎以及备用工具,工具有拖车钩、千斤顶、套筒扳手、简易的塑料起子以及塑料的保险丝夹子。备胎以及工具使用一尼龙带子固定,取用较方便。唯一不尽人意的是备胎较重,备胎箱太深太窄,取用备胎可能需要两人合力才能比较轻松完成。尾箱尽头有一个连通后排座椅以及尾箱的开口,方便乘客放置杂物。一句话评备用设备:全尺寸跑胎给力,工具做工一般但齐全。

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车身外部设备一览:

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2011款的东风雪铁龙C5全系车型标配电动天窗,开和速度让人满意。
前车灯采用氙气大灯,后车灯采用LED灯组。车辆自动灯光功能对外部光源的判别速度相当快。灯光调节位于方向盘左侧的控制杆上,通过旋钮控制;“Auto”标志对准圆形突起即为打开自动灯光。
东风雪铁龙C5的倒后镜设计在车门上而不是在A柱下方的角落,这使得原来放置倒后镜的位置可以安置一块玻璃,此举提升了车辆的视野,非常实用。
后挡风玻璃的设计并非外凸型设计,而是罕见的内凹形。这种设计有利于降低风阻以及增大后尾箱盖的打开角度。
一句话评外观设计:四个字足以形容——独具匠心。

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3车内实用功能一览回顶部

车内实用功能一览:

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我们拿到这台车采用的是浅色内饰,在车内感觉相当温馨明亮。雪铁龙家族独有的设计,方向盘的中部安全气囊以及多功能按键区是固定的,方向盘转动不影响中部多动能按键的位置。这种设计对于初用雪铁龙车型的朋友来说,可能会导致有时候忘记方向盘位置,但熟悉了以后便能习惯。而固定的多功能按键区即使在方向盘旋转了180度后也能轻松找到需要操作的功能按键。
这里详细说说多功能方向盘。多功能方向盘左侧按键区域是定速巡航控制区域;右侧则是影音导航控制区域。左侧上部的旋钮和返回按钮是用于控制仪表盘菜单的;而右侧上部的旋钮和返回按钮则是用于控制中控台的影音一体机的。方向盘上的两个亮面黑色按钮是喇叭按钮。
东风雪铁龙C5除了有一般的定速巡航功能,还有一个限制最高速度的功能。此限速功能能够把车速限制到预先设定的速度。到达限速速度后即使再踩油门,速度也不会再提高。切换定速巡航和限速功能可通过方向盘左侧的“Limit/Cruise”按钮;而暂停和继续限速功能可以使用方向盘上的“II”暂停按钮。
方向盘位置可以四向调节,锁紧开关位于方向盘正下方。拉杆往前推则为解除锁定。
换挡杆采用的蛇形结构的自动变速箱换挡杆,带有运动模式、手动模式以及雪地模式。
前排座椅是6向电动座椅且带有座椅加热功能。驾驶员侧前排座椅带有两个位置记忆,记忆功能按钮位于车门拉手后方的桃木上。

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后排座椅不能放到,这不能不说是一个遗憾;但是尾箱容积较大则多少弥补了这一缺点。
前排乘客侧座椅背后有一个按钮。此按钮用于控制前排座椅的前后位置。后排乘客侧的乘客可通过此按钮来调节自己的乘坐空间,非常方便。
一句话评内饰做工:内饰做工不错,但塑料感较强。
一句话评内部功能:功能不多,但绝对是最实用的。

4一体机试用以及音响试听回顶部

一体机试用以及音响试听:

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东风雪铁龙C5的导航一体机屏幕可视角度尚算可以,不同角度观看未出现严重的偏色。一体机操作区位于空调面板下方,音量控制键被单独放置,并不像其他车型那样集成在中部旋钮上。通过中央旋钮四周的8个按钮可分别进入一体机8个主要菜单,使用较为方便。
ESP开关、倒车雷达以及中控锁按钮被分配在一体机操作区两侧,亮灯表示按钮功能启用。
空调面板上的橙色温度显示液晶屏相当可爱,显示信息一目了然。
AV影音输入接口位于手套箱内,而USB接口则位于手枕储物盒内部。车辆故障诊断用OBD接口少有地被配置在了手枕储物盒内,对于维修来说较为方便。
同样地,我们使用了盗版DVD、刻录MP3、花损严重的刻录CD来测试此一体机。结果是:刻录MP3光盘流畅读取,花损严重的刻录CD无法流畅播放,盗版DVD则无法播放。
我们试听该车音响发现此车女声人声表现较为出色,中音表现较为平滑;但低音下沉不足,高音动态稍弱。
使用专业仪器进行音频分析,可以看到低音部分被加强,低频中音(男声)区域部分被增强,高频中音(女声)区域较平滑,高频部分的增强随频率升高而减弱。
专业的音响师对此车音响的评价是:此车的高音喇叭布置于中控台上、A柱底端,能获得如此的中高音表现实属难得。低音以及高音部分稍作增强则能有较大的提升。详细音响评价与改装建议可阅读这篇文章:《丛林精灵 雪铁龙C5音响体验》
此车的导航系统采用的是雪铁龙原厂的系统,由于没有配备触摸式屏幕,在操作上稍嫌不便。
一句话评一体机:功能齐全,导航易用性有待提高。
一句话评音响:中音表现较好,如有更高要求则建议升级喇叭及功放。

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5更多图片回顶部

更多东风雪铁龙C5的图片:

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2011款东风雪铁龙C5的一些改变:
此次用车指南的试用车是2010款东风雪铁龙C5 2.3L尊贵型。2011款的东风雪铁龙C5相比旧款来说作了以下一些实用及人性化的改进:
1、地毯改为黑色、窗沿以下装饰件改为黑色。黑色的内饰更加耐脏,实用性增强。
2、全系标配天窗,喜欢东风雪铁龙C5的朋友无需在有天窗和无天窗两种车型间艰难选择。
3、新增的2.3L豪华型增加前雷达以及后排安全气囊,安全性增加的同时也加强了该车型的实用性。
4、新增的2.3L尊驭型,增加两侧大型安全气帘,安全性得到加强。
5、17寸莲花形铝合金轮毂以及固特异Eagle F1高性能轮胎被配置于排量在2.3L以上除尊雅型以外的车型上。
6、新增皓月灰颜色,满足更多不同消费者的需求。

总结:
经过3天的试用,我们对东风
雪铁龙C5有了一个更深入的认识。C5的高速行驶稳定性,悬挂出色的滤震能力以及积极的操控性能都得到此次参与采编编辑们的一致好评。除此以外,整车各项功能都非常人性化,实用性和易用性处于同级车较高水平。唯一不足的是一体机导航功能稍嫌繁琐,新车车主需要一段时间才能适应。本期的用车指南就为大家介绍到这里,希望大家会喜欢。

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