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17威驰(查成交价|车型详解)的底盘质量好吗?17款威驰是一汽丰田推出的老车型,在国内也已经销售多年,价格低廉,性能稳定,底盘质量当然也没什么问题,只是略显老态,没有什么亮点。
相比老款车型,威驰在稳定性方面的提升是很明显的,这也就直接提升了乘坐的舒适性。采用的是前麦弗逊独立悬挂以及后扭力梁式非独立悬挂组合,在紧凑型车中使用率最高的悬挂组合。底盘没有覆盖塑料护板,用涂层处理,厚度均匀且面积较大。而前后轮拱用了涂层和塑料护板进行包裹。
威驰的底盘整体布置比较规整,只是大部分裸露的车身没有做涂胶处理,底盘也没有加装有塑料树脂护板覆盖,整体做工还算可以。
威驰调校相对柔和,油门踏板给我感觉非常轻巧,在日常驾驶中不需要踩太多油门就能带来很直接的提速,因此在城市拥堵状态下驾驶,可以让驾驶者很轻松的掌握车速与跟车距离。加上车速提升时动力输出非常线性,不论是新手还是老司机,都能很轻松的驾驭车辆。可以说,这台1.5L发动机的动力水平应付日常代步完全不成问题。
低速情况下,发动机转速基本能保持在1000rpm出头。我们将油门踩下2/3,转速表在稍加迟疑后会直升至3000rpm甚至4000rpm,此时动力输出足够殷实有力,可以保证一个较为有力的加速能力,想要变道或超车都能够轻松完成,这个表现也一扫很多朋友对老款4AT变速箱“降一挡不够给力,降两挡转速过高太费油”的印象。(图/文/摄:太平洋汽车网 温云峰)
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