2018巴黎车展于10月2号正式开幕，太平洋汽车网报道团队赶往巴黎拍摄到了新一代宝马3系（G20）。该车明年春季在美国上市，并在2020年陆续推出340i、混合动力车型和旅行车，最后推出新的M3。而在纽博格林出现的原型车，是带有M套件的2.0T车型，该车将以330i的身份于明年春季在美国上市。

外观部分，全新一代宝马3系基于宝马CLAR架构进行打造，整体造型相对于上一代更具有攻击性，全新的双肾型进气格栅尺寸进一步加大并与宝马8系相似，前大灯组造型更加犀利并提供LED和激光两种光源进行选择。

前包围设计上，全新一代宝马3系提供普通版和运动版两种不同风格，其中普通版车型采用T型雾灯区域设计，造型更加简洁。而M套件运动版则采用了L型雾灯区域设计，看起开更加动感。

侧面部分，全新一代宝马3系最大变化在于系取消了标志性的侧后窗霍夫迈斯特拐角。而尾部造型上，新车尾灯组遵循了最新的家族化设计，LED光带式具有很强的家族辨识度。此外新车将采用双边共两出排气布局，并提供两种造型，其中两个圆形排气管为330i M车型、梯形排气管为M340i车型。此外后，全新宝马3系有四种新的颜色可供选择：Dravit Grey（戴维特灰）、Tansanit Blue（谭莎莉蓝）、Citrin Black（西特林黑）和Vermont Bronze（佛蒙特州铜）。

内饰方面，全新一代宝马3系延续了宝马家族最新的设计理念，装配了12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控显示屏，中控台整体偏向驾驶员一侧，并简化了空调和多媒体控制键。此外，新车还提供了两套方向盘造型。值得注意的是，我们发现部分车型没有换挡杆。

经过重新调教的发动机也有进步，这台2.0T发动机燃油减少5%，同时提升5kW（7PS）和50N·m的扭矩，让它具有188kW（255PS）的最大马力和400N·m的峰值扭矩。宝马仍然用将发动机声音引入机舱的方法来增强它的运动感，对驾驶爱好者来说，这种声浪是一种极大的享受。（文：太平洋汽车网 熊睿锋）