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记得前几年SUV市场快速增长的时候,很多厂商蹭着热点推出Crossover车型,也就是跨界车型,最显著的特征是在原来两厢车的基础上加塑料包围和行李架,当然买账的人并不算多。但今天的雪佛兰沃兰多,我想买账的人应该会多起来。为什么?那是因为跨界玩得相当溜。
首先得确定的是,这台看上去像是一台SUV的全新车型,在官方的定义里面是一台紧凑级家轿,这也是为什么我称它为一台跨界车型。其次,这台跨界车型有7个座位,这又有点抢MPV市场的意思了。
沃兰多的长宽高分别为4684/1807/1628mm,轴则距为2796mm,在同级别中尺寸属于比较大的了。
由于拍摄条件所限,车内电子设备无法通电,想了解更多关于雪佛兰沃兰多的内饰细节,请持续关注我们的2018成都车展专题。
此次拍摄的Redline版本应该是车系的顶配车型,但仍然没配备全电动调节的主驾驶座椅,这点比较遗憾。
尽管轴距达到2796mm,但对于一台塞进三排座椅的车子来说仍然是不够的,如果要使用上第三排,后两排空间表现比较一般,应急使用没什么问题,长途乘坐舒适性会有所降低。但反过来说,在5座状态下,前后排都能有不错的空间表现,这时候还有一个超大的后备厢,实用性提升了不少。
这套动力总成我们相当熟悉了,代号为LI6的1.3T三缸涡轮增压发动机在通用集团的其它车型上也能看到,比如别克GL6和英朗,最大输出功率为120kW,最大扭矩为230N·m,搭配的是6挡手自一体变速箱。
总结:沃兰多作为一款跨界车型,看起来像SUV,用起来像MPV,但官方定义为紧凑型家轿,这可以说是相当另类了。好在沃兰多在外观内饰以及空间上都做的不错,外观颜值在线、内饰实用、空间够大,跨界相当成功,一次性满足了各种不同需求的消费者。剩下的如果能有一个好的定价,那么在同级别中将会有不小的冲击力。
(图/文/摄:太平洋汽车网 谢志敏)
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