文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
作为日系中级家轿三强的天籁、雅阁(查成交价|车型详解)、凯美瑞,三台车长期以来坚守自然吸气发动机阵营,均为偏于舒适的家用取向,而随着新一代凯美瑞率先向年轻运动的风格转变,打破了三强一直以来舒适中庸的产品定位,新一代广本雅阁自然也不甘落后,就在昨天发布的第十代广本雅阁,代表着本田对全新中级家轿的理解,同时采用了本田诸多最新的技术,新一代广本雅阁的性价比表现究竟如何?哪款车型又是最适合选择的?
新一代广本雅阁一共推出了六款车型,搭载1.5T高低功率两款发动机,全系匹配CVT无级变速箱。新一代广本雅阁采用全新的外观设计,16.98-22.98万元的价格区间很有亲和力,究竟性价比如何?还要看下文的配置分析。
新一代广本雅阁 官方指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
230 TURBO 舒享版 | 16.98 |
230 TURBO 舒适版 | 17.98 |
260 TURBO 精英版 | 18.98 |
260 TURBO 豪华版 | 19.98 |
260 TURBO 尊贵版 | 20.98 |
260 TURBO 旗舰版 | 22.98 |
新一代广本雅阁在外观设计方面采用了更低趴和更宽阔的车身、突出的前鼻、接近于轿跑般的车顶曲线摆脱了大家对一台中级家轿传统的印象,整体外观有些许思域的轮廓,但得益于更大的车身尺寸,这套设计语言在雅阁上显得更加地舒展流畅。
内饰的设计则相对传统,没有外观变化来得那么让人耳目一新,新一代雅阁取消了上一代车型上下双屏的布局,采用了一块悬浮式屏幕设计,相比老款更加简洁富有科技感,在中控屏左右两边保留了按键以及旋钮的操作,在实用性方面丝毫不会有所折扣。
空间一直是本田引以为傲的方面,新一代雅阁在轴距与车身宽度都有所增加的情况下,后排的实际空间表现就更加纵容乘客身体舒展了,在同级别中的表现也都是数一数二的存在。
动力方面,新一代广本雅阁先期仅提供高低功率版的1.5T引擎,传动匹配CVT变速箱。高功率版的260TURBO车型,最大功率143kW(195PS)/5500rpm,最大扭矩260N·m/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO车型,最大功率130kW(177PS)/6000rpm,最大扭矩230N·m/1500-3000rpm。2.0T+10AT的动力总成暂时不会引进,下半年还将会推出混动版车型。
230 TURBO 舒享版采用1.5T低功率发动机,除了发动机为低功率版本外,在其他配置方面像LED近光灯、双区自动空调、前排车窗支持了一键升降,最低配车型最大的意义还是进一步降低车系的入门售价,降低消费者的购车成本,该配置车型满足日常使用,完全没有问题。
雅阁 230 TURBO 舒享版外观内饰配置表 | ||
羽翼式LED近光灯 | 前大灯高度自动调节 | 动感LED前转向灯 |
动感LED日间行车灯 | LED前雾灯 | LED尾灯 |
ECON智能绿色节能辅助系统 | 平整式超大后行李箱 | 外后视镜电动调节 |
16寸铝合金轮毂 | 前排车窗一键式升降 | 前排车窗防夹 |
前挡前门双层隔音隔热玻璃 | 降噪轮毂 | 鲨鱼鳍天线 |
织物座椅 | 多功能方向盘 | 双区自动空调 |
一键启动系统 | 前排座椅中央大型扶手箱 | 头枕一体式后排大型中央扶手 |
后排座椅整体放倒功能 | 前排遮阳板 | 地图灯、阅读灯 |
对于最低配车型来说,舒适版的安全配置没有太多可以挑剔的,VSA车辆稳定控制系统、TCS牵引力控制、HSA斜坡启动辅助系统、BA制动力辅助等电子安全均有配备,而被动安全配备方面,前排双安全气囊、侧安全气囊也非常丰富,在最低配将安全系统进行普及,让买家无论买哪一款配置,都无需在安全配置方面有太多的担心。
雅阁 230 TURBO 舒享版安全及多媒体配置表 | ||
ACE高级兼容性车身结构 | 车门内置防侧撞保护杠 | ABS防抱死制动系统 |
EBD电子制动力分配系统 | TCS牵引力控制系统 | BA制动力辅助系统 |
VSA车辆稳定性控制系统 | HSA斜坡启动辅助系统 | ESS紧急刹车警示辅助系统 |
EPB电子驻车制动 | ABH自动驻车系统 | DWS胎压监测系统 |
前排i-SRS双安全气囊 | 前排侧安全气囊 | PUH行人碰撞防护系统 |
儿童安全门锁 | 前席三点式预张紧安全带 | 后席左中右三点式ELR安全带 |
智能防盗启动锁止系统 | ISO-FIX儿童座椅固定装置 | 防盗报警系统 |
来到次低配车型230TURBO 舒适版,售价相比最低配增加了1万元,但在配置方面的改善还是非常明显的,像ANC主动降噪系统,双层隔音玻璃,同时也增加了17寸降噪轮毂,天窗、皮质座椅这些非常实用的配置。
230 TURBO 舒适版与230 TURBO 舒享版配置差异表 | ||
车型 | 230 TURBO 舒享版 | 230 TURBO 舒适版 |
官方指导价 | 16.98万元 | 17.98万元 |
价格差 | +1万元 | |
外观内饰配置 | — | 增加配置: |
舒适与科技配置 | — | 增加配置: |
安全配置 | — | — |
精英版相比舒适版在价格上增加1万元,发动机也由1.5T低功率版升级到了高功率,最大的变化还是集中在发动机方面了,其他的像真皮方向盘、侧安全气帘、倒车影像、以及定速巡航的增加,用这些配置来打动消费者用1万元来进行买单,还是非常有诚意的。
260 TURBO 精英版与230 TURBO 舒适版配置差异表 | ||
车型 | 230 TURBO 舒适版 | 260 TURBO 精英版 |
官方指导价 | 17.98万元 | 18.98万元 |
价格差 | +1万元 | |
发动机 | 1.5T 低功率(130kW) | 1.5T 高功率(143kW) |
外观内饰配置 | — | 增加配置: |
安全配置 | — | 增加配置: |
来到中配车型豪华版,中配车豪华版在价格上相比精英版增加了1万元,在配置方面最大的亮点还是那套Honda SENSING的安全超感系统,带低速跟车功能的ACC自适应巡航系统、碰撞缓解制动系统、车道保持及车道偏离抑制等,这套电子辅助系统极大的对安全驾驶进行了保障。
260 TURBO 豪华版与260 TURBO 精英版配置差异表 | ||
车型 | 260 TURBO 精英版 | 260 TURBO 豪华版 |
官方指导价 | 18.98万元 | 19.98万元 |
价格差 | +1万元 | |
外观内饰配置 | — | 增加配置: |
驾驶辅助配置 | — | 增加配置: |
安全配置 | — | 增加配置: |
尊贵版车型取消了那套Honda SENSING安全超感系统,将7英寸的中控显示屏升级为8英寸,同时也配备了中国消费者喜欢的全景天窗,其他的像无钥匙进入、前排座椅加热、8扬声器立体声音响、后排双USB充电等都是非常实用的配置,安全配置方面,增加了前排头部气帘、LWC盲点监控等。值得一提的是,尊贵版是全系唯一一款搭载Apple CarPlay功能的车型。
260 TURBO 尊贵版与260 TURBO 豪华版配置差异表 | ||
车型 | 260TURBO豪华版 | 260TURBO尊贵版 |
官方指导价 | 19.98万元 | 20.98万元 |
价格差 | +1万元 | |
外观内饰配置 | 差异配置: 中控大屏尺寸:7英寸 远近光智能切换 | 增加配置: |
外观内饰配置 | — | 增加配置: |
安全及驾驶辅助配置 | 差异配置: ACC自适应巡航(带低速跟车) 车道保持系统(偏移抑制) 交通标识智能识别 | 增加配置: |
来到顶配版车型,顶配旗舰版相比上一款尊贵版在价格方面增加了2万元,配置方面,Honda SENSING安全超感系统进行了重新回归,羽翼式远近光一体式LED大灯在顶配车型上进行配备,这款大灯可以说是新一代雅阁整个车的颜值担当。其他实用的功能像前排座椅通风,真皮座椅,Honda CONNECT智导互联系统也都非常有亮点。
260 TURBO 旗舰版与230 TURBO 尊贵版配置差异表 | ||
车型 | 260 TURBO 尊贵版 | 260 TURBO 旗舰版 |
官方指导价 | 20.98万元 | 22.98万元 |
价格差 | +2万元 | |
外观内饰配置 | — | 增加配置: |
安全及驾驶辅助配置 | — | 增加配置: |
多媒体及舒适配置 | 差异配置: Apple CarPlay | 增加配置: |
总结:作为一款主攻家用市场的中级轿车,也是首次搭载1.5T涡轮增压发动机,在设计上也是主打年轻运动风格。低配车型采用低功率发动机,力在降低车系的入门售价;中配车型在配置方面的表现还是非常不错的,产品力也非常强,值的推荐;上到顶配,配置方面确实是非常丰富了,作为颜值担当的羽翼式LED远近光灯得到了加入,但售价也因此达到了22.98万元。可以说,各个配置车型都有自己独特的亮点,选择哪一款,还是得根据自己的用车需求来决定。(图/文:太平洋汽车网 冷博文)
车型参数对比 | ||||
---|---|---|---|---|
图片 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | |
车型 | 雅阁2018款230TURBO CVT舒适版 | 雅阁2018款260TURBO CVT尊贵版 | 雅阁2018款260TURBO CVT豪华版 | 雅阁2018款260TURBO CVT旗舰版 |
官方价 | 17.98万 | 20.98万 | 19.98万 | 22.98万 |
厂商 | 广汽本田 | 广汽本田 | 广汽本田 | 广汽本田 |
级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
上市时间 | - | - | - | - |
发动机 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 177 | 194 | 194 | 194 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 260 | 260 | 260 |
变速箱 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
查看全部参数 |
新款雅阁怎么选?推荐两款幻夜版入门车型
123评论 2021-10-10
换一种方式颠覆本田印象?测试广汽本田新款雅阁
126评论 2022-02-10
中型车的最佳选择 雅阁 VS 迈腾
1评论 2021-03-10
十代的“时代” 十代雅阁凭什么卖得好?
249评论 2020-05-20
20万买混动选国产还是合资?汉DM-i对比雅阁
16评论 2022-04-12
正在加载中...
海报生成中...
生成失败