选SUV看销量 四款10万元热销自主SUV推荐

博越算是吉利博字辈的第二个作品。有了博瑞的开头，博越相信大家对他的印象算是不错。其优惠的价格，丰富的配置，以及吉利这几年一直以来在进步的做工，相信赢得了不少消费者的青睐。

• 获取底价

  博越9.88～15.78万

  查看博越降价行情

展开

内饰沿袭了新一代吉利的风格，成熟稳重，十分符合城市生活的风格。各个功能区区分齐全。黑色+银色饰板的搭配让人看起来也是十分舒服。

配置方面，博越的配置也是超越了不少合资车型。全景天窗、胎压监测、倒车影像、皮质座椅、8英寸娱乐系统、无钥匙进入等等各种面子配置和舒适配置都具备了。 顶配车型还配备了同级车型都不具备的城市预碰撞安全系统、主动刹车、ACC自适应巡航等功能，这也是博越车型最大的优势所在，在安全方面有更好的主动保障，降低事故的发生。

空间方面，得益于长轴距，博越的后排空间十分可观。座椅用料到位且柔软，舒适度十分不错。 

空间方面，博越的表现可圈可点，前后排都能获得十分不错的乘坐空间。

动力方面，博越全系共有1.8T和2.0L两种排量，而我们这次的试驾车均为1.8T车型。这里值得一说的是，博越1.8T车型有两种不同的动力版本，你暂且可以理解成高功率版和低功率版。手动挡车型的动力与博瑞1.8T完全相同，最大功率和最大扭矩分别为120kW和250N·m。而自动挡车型的动力则更强一些，最大功率和最大扭矩分别为135kW和285N·m，比前者高出了15kW和35N·m。

我们试驾车上与1.8T涡轮发动机相匹配的是6AT自动变速箱，其技术来自于被吉利收购的澳大利亚DSI变速箱公司。此款变速箱共有普通、运动以及节油三种驾驶模式，最大承受扭矩为400N·m。

车型点评：在博越之前，博瑞已经为吉利赢得了最佳自主中级轿车的美誉，所以博越的推出也获得了更多的关注和美誉。从设计上看，这是一款很注重中国传统文化的车型，上面的多种设计都体现了中国元素。舒适好开高安全性也是吉利最大的卖点，对于追求高安全性的车主来说，的确非常值得考虑，处处都彰显出了科技与安全的表现。

荣威RX5作为荣威旗下一款全新的SUV车型，出自与名爵锐腾同一架构平台并在北京车展首发亮相，相信大家对这款SUV也比较关注，不仅仅在外观上有着到位的设计，其“互联网SUV”也是关注点之一。 

• 获取底价

  荣威RX59.98～18.68万

  查看荣威RX5降价行情

展开

荣威RX5运用了更多的锐腾或者同级车中少有的工艺，这对它在体现豪华感上有了领先同级车的本钱。不光是在自主品牌中，包括以配置见长的韩系车，以荣威RX5的做工和配置，优势也显而易见。车内使用的大量的软包材质是其一，丰富且好用的配置是其二，其三，便是与阿里Yun OS合作开发的车载娱乐系统。

从消费者反馈来看，搭载10.4英寸液晶屏的版本其实是最受欢迎的，这一改很多车型顶配版曲高和寡的现象。14.88万元的价格即便在自主车型中，价格也没有劣势，如博越、H6 Coupe的高配车型也基本是这个价位。所以，对于很多预算充足的消费者而言，高配版的性价比其实是很高的。荣威RX5套影音系统的功能还是非常丰富的，包括阿里Yun OS、职能互联、语音识别，以及导航、车载控制，都可以通过这个触摸屏来完成。

而在配置方面，RX5最吸引人的便是搭载了由上汽和阿里巴巴共同开发的YunOS智能互联系统，不仅可以查看各种的车辆信息和4S店的预约功能，并且还可以通过下载手机客户端实现远程操控车辆，比如发动机开启、大灯开启或者是在炎热的夏天提前打开空调预冷。除此之外，旗舰版车型上还出现了前排座椅加热，分区空调、自动驻车以及陡坡缓降等丰富配置。

空间方面，身高172cm的体验者能够获得充足的空间，相信更大个子的用户也不会感觉到空间不足。座椅对于腿部的支撑也十分到位。

动力方面荣威RX5搭载了1.5T以及2.0T两款发动机，均为上汽“蓝芯”动力发动机，动力参数的表现很不错，在同级别车型中处于领先水平。 

车型点评：荣威RX5自亮相之日起就赢得了一片叫好，出色的原创设计，精细上档次的内饰造工，互联网SUV的前卫概念，阿里云大数据下的智能化用车体验，这些都构成了荣威RX5身上一个个聚光点。搭配上2.0T/1.5T的两款“蓝芯”动力，2.0T车型8.1秒的0-100km/h加速成绩也让荣威RX5在同级中有着突出的动力资本。有了软件和硬件的双重优势，相信RX5能够成为同级别中的主角。

长安在SUV市场上的投放可谓不遗余力，旗下CS阵容日渐强大，上有中大型SUV长安CS95，下有小型SUV长安CS15，对于各个层级的市场需求都能满足，之后又马不停蹄的在细分化市场推出了更有竞争力的产品，CS55就是这样一款很有诱惑力的新车型。

• 获取底价

  长安CS558.39～13.29万

  查看长安CS55降价行情

展开

长安CS55比CS75更符合年轻人的喜好，对于家族化前脸的诟病早就烟消云散，毫无疑问这个造型能够让人一见倾心。它的车身紧凑，车头的层次感也更强，虽然也使用了硬朗的线条过渡，但风格上并没有他的长辈那般硬朗，长相俊俏更显得活力十足。侧面的设计更为美观，C柱独特的造型将整个车身的视觉感也拉高了，而后方黑色的饰板搭配悬浮式车顶又起到了拉伸的作用，所以CS55从侧面看上去修长也很有体量感，并不小。尾部设计简约大方，线条的刻画更有层次，银色的护板也有与车身契合的设计，看上去并不突兀。

长安CS55有意想要讨好同龄人的眼球，所以在内饰设计上也与CS75等产品有所不同，在车内可以看到更多缝线、类似碳纤维的饰板以及更为立体的仪表台造型，相比之前的产品也是打破了常规，应对不同需求做出一些改变显然是非常有效的。而在材质上仪表台与门板上也使用了皮质的包裹，工艺没话说。

长安CS55搭载了最新版的in Call智能车载互联系统，它集成了语音、导航、娱乐、远程遥控等多项服务，功能性非常全面。同时，这套新系统的界面清晰度更高，整个界面的设计和苹果的Car Play十分相似，流畅度也和平板电脑别无二致，它的体验效果甚至超过了大哥CS95，相信日后也会搭载到其他车型上。另外，智能语音系统通过“小安，你好”命令激活，也可以控制多媒体、电话、空调、导航、天窗等语音操作命令，识别率在同级别不落下风。

从乘坐空间来看CS55满足日常所需是没问题的，2650mm的轴距应对1.8米的乘客并没有表现的那么拥挤，腿部空间将近两拳的余量，而头部不到一拳，以这个体量的产品来说，这样的表现并没有超出之前的预期。

CS55目前只提供一台1.5L涡轮增压发动机，它的最大功率达到了115千瓦，225牛米的峰值扭矩可在2000-4000转爆发，这台发动机的参数相比CS75上的有所下调，因为不带有直喷技术，但车身重量也变轻了，所以应该不会有太大影响，至于变速器方面，依旧匹配的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱。

车型点评：现在越来越多厂家都喜欢在同一个级别市场投放两款或以上产品，在国内自主紧凑级别SUV市场上，先前已经有了长安CS75，而新推出的长安CS55则有意吸引更多年轻用户，长安这一套组合拳想法显得很精明。在看回长安CS55本身，即便是面对实力强劲的竞争对手它的颜值和配置也是十分出众的，这是一款值得期待的车型。

全文总结：对于这几款热销SUV而言，其实个性定位都十分的明显，广汽传棋GS4，很直接的面向家庭用户，综合实力较高，性价比好而且性能均衡；至于博越，沉着稳重就是其最大的卖点，这个价位作为一个标杆车型有着自己独到的魅力与实力；荣威RX5主打互联网SUV的前卫概念；长安CS55属旗下新一代产品的代表车型，做工和设计确实达到了之前产品所不具备的精致感，但今天推荐的另外三款热销车型传祺GS4、吉利博越、荣威RX5也都不是等闲之辈。四款车型到底怎么选。还是建议大家亲身体验一番，那样才能找到真正适合自己的那一款。（图/文：太平洋汽车网 冷博文）