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锐界(查成交价|车型详解)运动版搭载一台2.0T涡轮增压发动机,变速箱则是6速手自一体变速箱,和普通版本的锐界车型一样。
驾驶部分由博文去负责,起步的时候,锐界油门响应及时,不拖沓,驾驶起来,你感觉不到这是一台中型SUV,不会出现那种累赘感。
这台2.0T发动机底气十足,而且在1000多转的时候就能释放出最大扭矩,在高速上超车或者爬坡,锐界都表现得得心应手,并且其加速感要优于同级别竞品。
锐界的底盘对比其他竞品车型有一个优势,就是在过弯的时候,车身倾侧控制得很好,甚至拥有轿车那种平稳表现,在这种情况下,无疑增强驾驶信心。
对于日常路面震动,锐界都过滤得很彻底,那是不是开起来有开船的感觉,这一点锐界处理得很聪明,底盘还保留一定路面反馈,而且韧性十足,没有多余弹跳。
全文总结:三名90后编辑分别从外观、内饰、以及驾驶都体验了新福特锐界运动版,感觉这款车型相对于其他版本的锐界车型,有着自己的个性,而且这次改款也很有诚意,不只是简简单单加点套件或者配置了事,在一些驾驶调教方面,也表现出运动的一面,相信运动版车型能吸引到不少年轻用户。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)
运动版车型采用全黑内饰,小苏认为全黑内饰更适合年轻人胃口,中控8英寸显示屏支持类似苹果CarPlay手机互联系统,这点对于年轻人来说非常重要,可以将自己播放的音乐和导航系统,投射到这块液晶屏上。
一台合格的7座SUV,其车内三排座椅都必须能让人坐进去,身高1米8的小苏坐在第二排,头部和腿部空间都表现宽敞,即便第二排座椅移到最前,其腿部空间还有剩余。当他拉上1米75的博文坐进第三排,彼此之间丝毫不会感到拥挤。
锐界运动版搭载一台2.0T涡轮增压发动机,变速箱则是6速手自一体变速箱,和普通版本的锐界车型一样。
驾驶部分由博文去负责,起步的时候,锐界油门响应及时,不拖沓,驾驶起来,你感觉不到这是一台中型SUV,不会出现那种累赘感。
这台2.0T发动机底气十足,而且在1000多转的时候就能释放出最大扭矩,在高速上超车或者爬坡,锐界都表现得得心应手,并且其加速感要优于同级别竞品。
锐界的底盘对比其他竞品车型有一个优势,就是在过弯的时候,车身倾侧控制得很好,甚至拥有轿车那种平稳表现,在这种情况下,无疑增强驾驶信心。
对于日常路面震动,锐界都过滤得很彻底,那是不是开起来有开船的感觉,这一点锐界处理得很聪明,底盘还保留一定路面反馈,而且韧性十足,没有多余弹跳。
全文总结:三名90后编辑分别从外观、内饰、以及驾驶都体验了新福特锐界运动版,感觉这款车型相对于其他版本的锐界车型,有着自己的个性,而且这次改款也很有诚意,不只是简简单单加点套件或者配置了事,在一些驾驶调教方面,也表现出运动的一面,相信运动版车型能吸引到不少年轻用户。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)
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