上半年只是前菜 下半年将上市合资车盘点

掐指一算，长安马自达CX-5也到了换代的时间。而新一代长安马自达将会在年内正式上市，最早可能会在8月。新车外观内饰都基本沿用了海外版车型的外观设计，颜值比现款更加高。

外观方面，根据其申报信息，新一代车型跟进了马自达全新家族设计语言，更强调时尚动感。原来横条式格栅更换成更具运动气息的黑色网状进气格栅。大灯造型也变得更加狭长犀利。

尺寸方面，新款长安马自达CX-5长宽高分别为4555/1842/1685mm，车宽和车高较现款车型有了微弱改变，而轴距数据不变，依然为2700mm。

网曝新一代车型内饰谍照

从网络曝光的内饰谍照，新一代长安马自达CX-5将基本延续海外版车型的内饰设计风格，中控屏幕改用时下流行的悬浮式布置，空调出风口造型亦有所调整，方向盘也采用了最新的样式。

另外有消息指新一代长安马自达CX-5高配车型或配备有HUD抬头数字显示、内后视镜自动防眩目、感应雨刷和车内空气调节/花粉过敏等配置。 

动力方面，新车将沿用目前的2.0L/2.5L创驰蓝天发动机，前者最大功率为114kW（155PS），最大扭矩为200N·m；后者最大功率为144kW（196PS），最大扭矩为252N·m。传动方面或依然匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

除了新一代CX-5外，马自达还将在国内推出其小型SUV CX-3，新车将采用先期将以进口形式引入，随后由长安马自达实现国产的套路，我们最快将有希望在年内就能看到其身影。另外有消息指出，新车预计起售价或为13万元左右。

外观方面，马自达CX-3的前脸应用了上下分体式的进气格栅样式，同时搭配有亮光的镀铬条加以装饰。此外，新车时尚动感的设计风格再配上其犀利的LED灯带造型，视觉效果上颇有几分马自达新一代CX-5车型的神韵。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4275/1765/1550mm，轴距为2570mm。车尾方面，马自达CX-3采用了双边单出式的排气布局，同时尾灯组加入了LED光源，让整车极具辨识度。

内饰方面，新车参考了海外版新款马自达2车型的部分设计，其不对称的空调出风口颇有个性。配置方面，新车配有中控大屏、炮筒式仪表盘以及自动空调等。

动力方面，马自达CX-3搭载2.0L创驰蓝天自然吸气发动机，其最大输出功率为116kW（158PS），峰值扭矩为202N·m，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。据悉，新车将提供四驱系统可选。

北京现代ix25也到了中期改款的时候了，新款车型将会在今年内正式上市，从我们在工信部查询到的申报信息显示，新车重点表现在外观上的调整。

新款ix25换上了尺寸更大、也更加棱角分明的六边形中网，另外，中网和大灯连接处的处理手法和奥迪最新Q系列几乎完全一致。

动力方面，预计新车将延续现款的动力配置，提供1.6L、2.0L、1.6T共3款发动机，传统系统匹配6速手动、6速自动或7速双离合变速箱。

相比起中期改款ix25的小打小闹，换代车型ix35明显更有看头。新一代ix35首发于2017上海车展，预计将在12月正式上市。新车外观上采用了现代最新的家族设计语言，车身线条也显得更加硬朗。

新车中网与现款车型的差别较大，多幅镀铬的设计更符合国人的审美观，同时更大的尺寸也让新车前脸在视觉效果上更显大气，两侧全新设计的雾灯则融入了LED光源。

侧面部分，新车采用更多平直线条勾勒车身，D柱位置采用更加粗壮的设计，车顶线条从D柱开始下沉，显得更加厚重。

目前官方暂未公布其内饰设计。在动力方面，新车将提供1.4T和2.0L两款发动机可选，具体动力数据尚待官方发布进一步消息，传动方面，1.4T车型将匹配7速双离合变速箱。

新一代东风本田CR-V首发于今年上海车展，新车将会在7月9日正式上市，除了传统燃油动力的1.5T车型外，混动版车型(锐·混动)也将会会同步推出。而根据网友曝光的疑似售价信息，新一代车型起售价有可能是17.99万。 

新一代国产CR-V与海外版车型保持一致，东风本田没有做过多地改动。全新的前进气格栅采用镀铬处理，同时根据配置不同，新车提供全LED大灯组搭配LED日间行车灯，以及带透镜大灯组与圆形雾灯的不同组合。据网络曝光的疑似详细配置信息，新车全系或标配LED日间行车灯、自动大灯和LED组合尾灯等。

新一代CR-V采用了更窄的A柱以减少驾驶员的盲区。车头更多锋利的线条使得令CR-V的外观多了几分硬派SUV的气息。

车尾部分，此前单调的竖条式尾灯变成“L”型。尾灯下方凹陷进去的设计与车头锋利的线条相呼应，整体效果非常动感。此外，新车还将提供普通天窗和全景天窗可选。

国产新一代CR-V的内饰暂未公布，预计跟海外版车型一样。根据美版新CR-V来看，新方向盘与思域同款，仪表盘也跟思域一样升级为中间液晶仪表盘+左右两个机械仪表盘。换挡杆依旧是跟MPV一样设置在中控台上，节省了不少空间。另外根据网络曝光的详细配置，新车全系或标配定速巡航、后排出风口、粉尘&花粉过滤和内后视镜防眩目等。

美版CR-V内饰官图 

座舱内部最大的科技升级是配备了Honda CONNECT智导互联系统。思域与雅阁现在都配备了该系统，可以通过车载单元与云端实时互联，根据实际的交通状况提供包括新车路线推荐、预测到达实际等精确导航服务。同时还提供目的的天气、新闻等信息。该系统在国内的合作伙伴是阿里巴巴和高德地图。

此外，Apple Carplay和Android Auto这两大系统的手机映射功能也同样出现在新CR-V上，简单来说就是可以在中控屏幕同步显示手机屏幕的内容。

第五代CR-V具有全新开发的车体和底盘，在离地间隙相较之前代车型更高的同时，重心、滚转中心相对前代车型更低，提供更好的行驶安定性和更高的动态极限。其前麦弗逊、后多连杆悬挂采用特别调校的低摩擦避震机，不论FF或者4WD车型，均使用前实心、后管状防倾杆。所有配置车种使用双小齿轮纯电助力转向系统，具有良好的指向性和转向手感。

动力方面，初期上市的240TURBO车型搭载1.5T引擎，最大功率142kW(193PS)，峰值扭矩243Nm的1.5T引擎，传动匹配CVT变速箱，并且提供适时四驱系统可选。该车型或被命名为240TURBO，顾名思义，CR-V 1.5T的动力调校方面比同样采用1.5T发动机的思域220TURBO更强一些。

此外，CR-V锐·混动可能会同步上市，该车搭载与混合动力版雅阁、思铂睿相同的i-MMD双电机混动系统，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机的组合，以混合动力版雅阁的表现来看，会有接近3.0L V6动力的表现同时仍然拥有极低的综合油耗。

东风本田CR-V锐·混动

值得一提的是，混动版车型是本田集团在全球范围内首次发布的采用混合动力系统的CR-V车型，足见本田集团对CR-V车型以及中国市场的重视。想进一步了解新一代东风本田CR-V，可以进入我们的实拍文章作更详细的了解：《明星车款再度进化 静态体验全新CR-V》

目前东风日产在市场上推出的SUV车型不在少数，但唯独在小型SUV这一块有所欠缺。看到对手本田缤智和XR-V等车型日子过得如此滋润后，日产终于也忍不住了，据悉东风日产劲客将有望在在7月18日正式上市。此前新车预售价已经公布，三款车型预售价区间为10-14万元。

东风日产劲客基本延续海外版车型Kicks的外观设计，采用日产家族“V-motion”设计语言，虽然大灯没有使用时下流行的开眼角设计，但长条状的大灯配合多边形中网使新车外观看上去依然年轻时尚。车顶使用悬浮式设计，同时橙色涂装的车顶（选装）给人感觉充满个性。

尺寸方面，东风日产劲客长宽高分别为4295/1760/1588mm，轴距为2620mm，离地间隙为188mm。

根据此前曝光的配置信息，新车将全系标配车顶行李架、电动调节外后视镜和17英寸切削铝合金轮辋。同时，该车系除了酷享版之外，其余车型将配备有后视镜集成LED转向灯，同时提供双色车身可选。 

东风日产劲客的内饰设计较为简洁，中控采用T型布局，同时新车将全系标配行李箱搁物板、带化妆镜遮阳板和12V电源插座。除了酷享版之外，其余车型将配备有酷炫撞色皮质运动内饰、真皮方向盘和排挡杆。

科技配置方面，新车将全系标配D-STEP变速技术、7英寸中控台多功能彩色液晶触控屏和智能手机互联系统。同时，该车系除了酷享版之外，其余车型将配备有ITC智能循迹控制、智能钥匙和7英寸TFT多功能彩色3D液晶仪表盘等。此外，智领型还将配备有前大灯自动开闭系统和前大灯自动水平调节。

动力方面，新车搭载代号为HR15的1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为91kW(124PS)，峰值扭矩为147N·m，传动系统匹配CVT变速箱。此外，根据国家工信部公布的信息显示，东风日产劲客1.5L CVT车型的综合工况百公里油耗为5.6L。

此前我们已经对劲客进行了详细解析，传送门《实拍东风日产Kicks劲客 颜值高/空间大》

有消息称，新款长安福特翼搏也将在年内正式上市。新车外观大致沿用海外版车型设计，外挂式备胎设计得以继续保留。除了目前的1.0T/1.5L动力外，新款车型还将增加2.0L动力可选。

与海外版车型一样，新款长安福特翼搏采用了最新的家族式六边形进气格栅，格栅内采用双横幅镀铬条装饰，大灯灯组也有所调整。同时，新车的前保险杠造型和前雾灯位置也经过修改和调整，且根据车型配置的不同，其前脸的细节设计也将有所不同。

尺寸方面，新车长宽高分别为4345/1785/1659mm，轴距为2519mm。根据申报信息显示，新车还提供熏黑前后大灯组、车顶行李架等选装部件。

新车的中控台相比现款车型经过了全新的设计，座椅等车内细节部分也都作出了相应的改动，同时在中控区域引入了大尺寸的液晶屏，搭配充满活力的橙色内饰饰条，整车氛围相当时尚。此外，新车将搭载福特最新的SYNC 3车载系统。

除了现款车型的1.0T/1.5L动力外，新款车型还将增加2.0L动力可选。其中1.0T发动机最大功率为94kW(128PS)；1.5L发动机最大功率为90kW(122PS)；较现款车型略有提升；而2.0L发动机最大功率为127kW(173PS)。值得注意的是，新增加的2.0L车型采用多连杆式独立后悬架，并配备四驱系统。

根据此前消息，新款一汽丰田普拉多或将在今年10月正式上市。新款车型预计仅搭载3.5L V6自然吸气发动机。（配图为现款普拉多）

根据此前曝光的消息，新款普拉多将会采用更加硬朗阳刚的外观设计，新车的前大灯、前保险杠以及前进气格栅进行了重新设计，大灯造型更加锐利，而前进气格栅的五竖条幅设计造型变得更加复杂，中网外边框改为了六边形，同时前保险杠的造型也更加棱角分明。

内饰方面，新车采用新的中控布局，多媒体控制系统显得科技感更好，而且按键数量也有所减少。仪表盘造型也有所调整，金属质感更浓郁。

动力方面，预计新款车型将仅提供3.5L V6自然吸气发动机，作为参考。现售普拉多搭载的3.5L V6发动机最大功率206kW(280PS)，峰值扭矩365N·m。

据最新消息，新款东风标致2008将有望在今年第四季度正式上市。新车外观采用了标致最新的家族式设计，与现售车型相比略有调整。动力方面将继续提供三种动力可选。

外观方面，新车沿用了海外版新款2008的外观设计，融入更多时尚元素，前进气格栅采用点阵式设计，尾灯灯组内也作出相应调整。此外，新车还采用了全新造型的17英寸轮毂。

车内，新车大致保持现售车型的内饰设计风格，并未作出太大改动。同时新车将配备标致最新家族式的小尺寸方向盘。

动力方面，新车则延续现售车型的动力总成，提供1.2THP、1.6L、1.6THP三款动力可选，传动匹配5MT或6AT变速箱。

新一代别克君威同样首发于2017上海车展，新车有望将在7月21日正式上市。根据此前消息，新车计划提供1.5T/2.0T以及1.8L混合动力这三种动力版本，其中1.5T/2.0T车型均匹配通用最新的9速自动变速箱。

新一代君威采用别克家族的直瀑式进气格栅，前大灯组采用LED作为光源，车身侧面采用双腰线设计，搭配全新样式的多辐式轮毂，车尾采用“鸭尾”式的造型设计，动感十足。

尺寸方面，新车长宽高分别为4902/1863/1456mm，轴距为2829mm，尺寸的变化让后排头部空间提升14-25mm，让肩部宽度空间提升28mm。

新一代别克君威采用大量轻量化材质打造，整体减重160KG。而且具备8种智能照明模式，包括弯道照明、市郊照明、节能照明以及泊车照明等。

新一代君威采用家族环抱式的座舱布局，与老款车型相比更有质感。此外据悉车内内饰整体软性材料覆盖率超过80%，并配备8英寸中控屏幕以及8英寸液晶仪表盘。

配置方面，据悉新车根据不同车型将配备HUD抬头显示、无钥匙启动、电子手刹、座椅加热/通风、自适应巡航以及盲区监测等。此外，新车还将会搭载通用最新的驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、行人识别系统、车道保持系统等。车载互联系统为别克全新eConnect智能系统，支持Carplay、Carlife功能。

动力方面，新车将搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力三种动力，其中1.5T车型最大功率为125kW（170PS），峰值扭矩为252N·m；2.0T最大功率为192kW（261PS），峰值扭矩为350N·m。传动系统方面，1.5T/2.0T发动机均匹配9速手自一体变速箱。此外，新车还将提供一款搭载1.8L自然吸气发动机配合双电动机的混合动力车型。

此前，我们已经对新一代别克君威进行了详细解析，点击传送门《内外兼修的狂热分子 实拍+VR体验全新君威》

据最新消息，全新广汽丰田凯美瑞将会在今年11月开幕的广州车展上正式发布，并预计将在11月正式上市。新车基于丰田最新的TNGA全球化平台打造，拥有全新的外观及内饰设计，动力方面将搭载丰田最新2.5L发动机。

海外版新一代凯美瑞官图

根据此前曝光的谍照，国产新一代凯美瑞将会延续海外版车型外观设计，采用了更加激进的设计风格，新车前格栅采用飞翼状设计，配备类似雷克萨斯的纺锤状前脸。

国产新一代凯美瑞谍照

车尾部分参考美版新一代凯美瑞车型，新车尾灯采用了LED光源，向下延伸的格栅设计颇有雷克萨斯LC跑车的神韵，为新车增添了一些运动气息。

海外版新一代凯美瑞官图

内饰方面，美版凯美瑞大胆的采用了不规则的曲线设计，中控面板集成在一块不规则的区域内。方向盘仍然采用传统的三幅式设计，仅细节处有所调整，预计国产版车型也将沿用以上设计。

海外版新一代凯美瑞内饰官图

动力方面，国产新一代凯美瑞将搭载丰田最新的2.5L发动机，该发动机热效率高达40%，其最大功率为151kW（205PS），最大扭矩为250N·m，传动方面将匹配8速自动变速箱；此外混动版车型也将继续供应，搭载一套由2.5L汽油机+电动机组成的混动系统，其中汽油机最大功率为130kW（177PS），最大扭矩为220N·m，传动方面则匹配6速E-CVT变速箱。另外有消息称，新款车型也有望推出2.0T动力可选。

早前我们已经获得了新款国产高尔夫的申报信息。新车造型与海外新款高尔夫同步升级，综合此前消息，新款车型最快将在今年底正式在国内上市。

此次申报的除了普通版本外，还有R-Line运动套件版，配备前后运动保险杠，在格栅和翼子板处都增加了R-line的身份标识。但前雾灯处被镀铬装饰替代。

参考海外版车型，新款高尔夫前大灯配备了双段式的LED日间行车灯并与中网镀铬装饰相连，前大灯可选装全LED灯组。

海外版车型采用了大众最新的Virtual Cockpit（虚拟座舱）设计，配备12.3英寸的数字仪表盘，中控显示屏提供了6.5英寸、8.0英寸以及9.2英寸三种尺寸，同时引入了手势控制系统，用户可通过手势控制内容菜单。至于国产后还能保持多少，我们只能拭目以待。

海外版新款高尔夫内饰官图

动力方面，海外版新款高尔夫增加了全新的EA211 1.5TSI发动机用来取代现款的1.4TSI，其最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m。GTI车型继续搭载2.0TSI发动机，最大功率提升了7.4kW(10PS)达到了169kW(230PS)。

不过在本次申报信息中，1.5TSI发动机并未露面，而1.4T出现了高低功率版本，预计全新的1.5TSI发动机与国内无缘。新款国产高尔夫目前公布了4款动力：1.6L、1.2T（180TSI）、1.4T（230TSI、280TSI），其中1.2T版本动力略有提升。

终于等到讴歌的第二款国产车型，国产讴歌TLX-L原型车在2017上海车展上全球首发，新车有望在年底正式投放市场。入乡随俗，进入中国市场后，广汽讴歌对TLX轴距进行加长，L的后缀便是对中国人民的最大诚意。

目前，海外标准轴距版的讴歌TLX长宽高分别为4845/1855/1455mm，轴距为2775mm。而国产讴歌轴距有望达到2900mm。作为对比，其竞争对手宝马3系Li轴距已达到2920mm。

海外在售的新款TLX沿用现款车型2.4L和3.5L V6这两款的自然吸气发动机。其中，2.4L发动机的最大输出功率为153kW（208PS），而3.5L V6发动机最大输出功率为216kW（294PS），传动系统将分别匹配8速双离合变速箱和9速手自一体变速器。全系车型均标配P-AWS四轮转向系统，且3.5L V6车型还将提供选装SH-AWD全时四驱系统的选项。

引入国内后，动力系统还不好说，3.5L V6肯定是没戏，毕竟谁也不想交巨额排量税。至于2.4L动力是保留，还是更换成本田的最新1.5T、2.0T引擎，一切都有可能。

根据我们此前获得的消息，奥迪A4L 1.4TFSI车型有望将在今年9月正式推出。新车最大的亮点是搭载了1.4TFSI发动机，最大功率为110kW（150PS）。

外观方面，搭载1.4TFSI动力的奥迪A4L基本延续现售车型设计，采用单边单出排气布局，根据申报信息显示，新车还提供前进气格栅和前保险杠两侧的镀铬装饰可选装。此外，新车还将采用30 TFSI尾标来表明身份。

尺寸方面，新车长宽高分别为4818/1843/1432mm，轴距为2908mm，与现售车型尺寸保持一致。配置方面，新车还将提供LED矩阵大灯、自适应巡航、全景可视摄像头以及全景天窗等配置可选。

动力方面，新车将搭载1.4T发动机，该发动机同样搭载在奥迪A3上，其最大功率为110kW（150PS），最大扭矩为250N·m，传动方面或匹配7速双离合变速箱。

据最新消息，北京奔驰全新奔驰E180L有望将在今年年底正式上市，新车将成为奔驰E级的最新入门车型，以进一步拉低入门门槛。另外，新车在配置上将会有所精简。

根据此前曝光的谍照显示，外观方面，新北京奔驰E180L与目前在售的车型基本保持一致，新车换装全新造型的多辐式铝合金轮毂，此外，LED大灯也有所保留。车尾部分E180L标识显示了其最新入门版车型的身份。

车内同样保持现款车型的内饰设计，中控台同样由大量真皮、木质、金属材料组成，延续奔驰E级应有的豪华气息。新车仪表盘与E级标准轴距版车型一样取消了全液晶仪表盘，换成了传统的机械式指针仪表盘。

动力方面，有消息指新车或将搭载1.6T发动机，最大功率115kW（156PS），最大扭矩250N·m，传动方面或将匹配7速手自一体变速箱。据悉，新车将仅提供后驱车型。（谍照来源：凤凰汽车）

东风悦达起亚汽车在2017上海车展上正式发布了全新焕驰车型，根据国内媒体消息，新车有望于今年8月正式上市。起亚焕驰市场定位低于K2，主打经济和实用的高性价比市场，起售价或在6万元左右。 

外观方面，焕驰采用了起亚标志性虎啸式前格栅与两侧大灯相连的设计，前脸造型十分时尚动感，整车极具辨识度。此外，雾灯向内侧布局，周边位置配有镀铬加以装饰。

动力部分，官方也未透露更多相关的信息，预计会采用与起亚K2车型相同的动力系统，将有1.4L与1.6L两种排量发动机供消费者选择。前者最大功率为73.3kW（100PS），最大扭矩为132N·m；后者最大功率为90.2kW（123PS），最大扭矩为151N·m。

据最新消息，东风悦达起亚K5插电混动版有望将在今年第三季度正式上市。新车首发亮相于2017深港澳车展，插电式混合动力车型的推出将进一步丰富国产K5的新能源阵营。

外观方面，新车基本参考了海外版K5 PHEV车型，设计上注重优化风阻系数，保险杠以及进气格栅经过改良，车身风阻系数仅0.25-0.27cd，车身标有蓝色的“EcoPlugin”标识，充电插口则位于新车左前翼子板上。

内饰方面，新车采用新的仪表盘设计，仪便更好地表达混合动力的运作信息，8英寸显示屏带触控功能，可选无线充电设备以及哈曼·卡顿QuantumLogic高阶音响。

动力方面，新车配备2.0L GDI四缸发动机和电动机组成的混动系统，其中，发动机最大功率115kW(156PS)，采用6速自动变速器与之匹配；电动机最大功率50kW(68PS)。整体系统的综合最大输出功率预计将达到151kW(205PS)。新车将配备9.8kwh锂聚合物电池，纯电动模式下可行驶约43km，总最大续航里程966km。

据了解，新款起亚K4将在今年9月份正式上市。另外根据此前消息，新款K4还将新增一款1.4T车型以进一步丰富消费者的选择。（配图为现款起亚K4）

作为年度改款车型，预计新款K4将外观将不会有太大改动。现代K4前脸造型应用了起亚家族式的虎啸型设计，同时搭配动感型的轮圈样式，整车极具辨识度。车身尺寸方面，现售车型的长宽高分别为4720/1815/1465mm，轴距为2770mm，预计新款车型也将维持这一数值。

动力方面，新款起亚K4车型除了提供目前的1.6T/1.8L/2.0L三种动力可选之外，还将加推一款1.4T涡轮增压发动机，其最大输出动率为96kW（131PS），峰值扭矩211N·m。

北京现代全新瑞纳车型已在2017重庆车展上首发亮相，该车定位为一款入门级的三厢车。据悉，新车预计会在今年9月正式上市，同时搭载一台1.4L自然吸气发动机。此外，该车将会在北京现代第五工厂（即重庆工厂）投产。

外观方面，全新瑞纳采用了现代的家族式流体雕塑2.0设计语言，同时六边形的前进气格栅搭配贯穿前后的腰线设计，整车的视觉效果相比现款车型要时尚和活力不少。车身尺寸方面，新车的轴距达到2570mm，这使得该车在同级别车型中具备一定的空间优势。

动力方面，新车或搭载一台1.4L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动/4速自动变速箱。据悉，新车的百公里综合油耗为5L，其燃油经济性相比现款瑞纳将有近12%的提升。

北京现代第九代索纳塔的中期改款车型已经在2017上海车展发布，据悉，新车或将在今年8月正式上市。新车相比现款车型应用了全新家族式设计的元素，并将提供普通和运动两种不同的外观设计风格供消费者选择。

外观方面，新车采用了全新的六边形进气格栅，造型更加激进，造型狭长的前大灯布置在其外侧。新车前保险杠经过了一系列改动，使用了更大面积的进气口，与此前上市的北京现代全新悦动风格统一。此外，新车的大灯组也经过的重新设计，整体而言更加年轻运动。

车尾部分，新车采用更加激进风格，车尾造型较现款更加细长动感，尾灯组采用了类似兰博基尼的Y型光源，与运动化的前脸相互呼应。此外，该车还能根据配置的不同，提供双边单出和双边共两出的排气布局可选。

此前新车内饰谍照已被曝光，新车大致将延续现售车型的内饰设计，内饰设计风格相对保守，拍摄车型疑似为低配，故中控屏幕尺寸较小。参考海外版车型，新车可选装8英寸中控屏，兼容Apple CarPlay以及Android Auto操作系统。此外，新车还提供了无线充电基座、后排USB充电插座、皮质方向盘等配置。

动力方面，新车或将提供1.6T/2.0T/2.0L/2.4L共计四种动力总成可选，其中2.0T发动机的最大输出功率为177kW（241PS）。此外，根据国家工信部公布的信息显示，现代新款索纳塔2.0T车型的综合工况百公里油耗为8L。

据国内媒体消息，由东风雷诺国产的全新塔利斯曼或将于今年11月于国内正式上市。新车定位为中大型车，是雷诺目前的旗舰轿车。

新一代塔利斯曼轿车版的长宽高分别为4850/1870/1460mm，轴距2810mm，后备箱容积为608L。新一代车型的外观采用了雷诺最新的家族前脸设计，多幅横向镀铬装饰让前脸看起来十分大气，而发动机舱盖上几条隆起的线条则彰显了整车的力量感。

车身侧面线条相对简洁，一条腰线直接贯穿至车尾，拉长了整车的视觉效果。车尾处，狭长的LED尾灯造型独特，点亮效果也十分醒目，配上下方的双出不规则形状的镀铬排气，在中型车里，还实在难找到如此惹眼的设计。除了尾灯为LED光源外，该车大灯组还将提供全LED光源选装。

该车配备第二代R-link多媒体系统，还有望配备8.7英寸液晶屏。并有望标配后轮随动转向、抬头显示、自动泊车系统及一系列主被动安全配置。

动力部分，该车在欧洲提供两款汽油发动机和三款柴油发动机可选，均满足欧六排放标准。两款汽油机分别为TCe 150和TCe 200，与之匹配的是7速双离合变速箱。而三款柴油机分别dCi 110、dCi 130和dCi 160，前面两款匹配六速手动或六速双离合变速箱，最后一款dCi 160仅提供六速双离合变速箱。

据报道，一汽-大众新款迈腾或将于今年8月份上市。据悉，新车在外观方面将沿用现款车型的整体设计，而在内饰方面则有望换装上全新样式的8英寸MIB多媒体系统车机。（配图为：现款迈腾）

外观方面，新车将沿用现款在售车型的设计风格，整车的视觉效果沉稳不失动感。车身尺寸方面，新车参考现款在售车型的长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。

内饰方面，据悉新车有望换装上全新样式的8英寸MIB多媒体系统车机，其整体造型和按钮布局相比现款车型有所调整。据悉，两侧的功能按键与中控液晶屏幕融为一体，而新的车机或将提供全触控与带旋钮两种版本可选。

动力方面，新车预计将和现款在售车型一样提供1.4T/1.8T/2.0T这三种动力版本，传动系统均匹配7速DSG双离合变速器。

早前我们曾获得了斯柯达新款明锐的国内申报信息。根据此前斯柯达的规划，新款车型计划将在今内正式国产上市。

从申报图看，新款斯柯达明锐的前脸基本保持海外版车型设计，前大灯灯组采用分离式设计，比现款车型显得更加年轻。而在车尾方面，新车则并未采用海外版车型C字型尾灯组设计，而是采用类似于现售斯柯达速派较为细长的尾灯设计。

新款斯柯达明锐长宽高尺寸为4675/1814/1460mm，轴距为2686mm，车长方面较现款车型有16mm增长，另外新款车型还提供全景天窗可选装。

动力方面，新款明锐提供1.2T和1.4T动力可选，最大功率分别为85kW（116PS）和110kW（150PS）。

据报道，明锐旅行版车型将于8月17日正式上市，该车型也是斯柯达品牌首次实现国产，有望提供1.2T/1.4T这两种动力版本。据悉，1.2T涡轮增压发动机属首次搭载在斯柯达的车型上，其最大输出功率为81kW（110PS）。

外观方面，新车大体上沿用了海外版新款明锐Scout的造型设计，其前后保险杠下部均设有极具质感的银色护板，同时黑色轮眉搭配C形尾灯等时尚新元素，整车颇具跨界之风。

车身方面，新车的长宽高分别为4687/1814/1479mm（选装行李架后高1509mm），轴距为2686mm。据悉，明锐旅行版的后备厢容积为610L，当后排座椅全部放倒后，其容积最大可扩充至1740L。

内饰方面，新车采用了斯柯达家族式的经典T型布局，简约的中控台搭配有三辐式的多功能真皮方向盘和大尺寸的中控屏。配置方面，该车配备有发动机自动启停、胎压监测、ESP、自动泊车以及电动尾门等。

动力方面，明锐旅行车有望提供1.2T/1.4T这两种动力版本，其中1.2T发动机的最大输出功率为81kW（110PS），峰值扭矩为200N·m；而1.4T发动机的最大输出功率为110kW（150PS），峰值扭矩为250N·m，传动系统均匹配7速DSG双离合变速箱。据悉，1.2T涡轮增压发动机属首次搭载在斯柯达的车型上。

早前我们从相关渠道获得了别克全新MPV车型GL6的外观申报图，新车定位将低于别克GL8，根据此前消息，新车有望将在今年11月正式上市，动力方面或搭载1.3T发动机。

根据申报图，别克GL6外观设计与欧宝赛飞利比较接近，A柱后方三角窗采用大倾角设计，另外新车还采用传统的对开门方式，定位更加偏向家用。

别克GL6前脸采用展翼式隔栅设计，横向饰条与前大灯组相连，增加前脸视觉宽度。车尾部分线条与别克GL8略有相似，左右尾灯组同样以一道横向饰条相连，此外新车还采用隐藏式排气布局。

根据此前消息，新车内部将采用2+3+2七座布局。动力方面或搭载1.3T发动机，传动方面或匹配6速自动变速箱。

东风悦达起亚K2 Cross首发于2017上海车展，新车定位于一款小型跨界车，可以看作是K2的跨界版车型。

K2 Cross的中网造型比现款K2的中网更细长，并且在保险杠下方还有轮眉处都增加了塑料护板，更符合其跨界车的定位风格。

车尾排气采用单边双出布局，比起现款K2的隐藏式排气更有视觉冲击力，左右相连的贯穿式尾灯横向拉伸了K2 Cross的视觉宽度。新车长宽高分别为4240/1750/1505mm，轴距同为2600mm。

内饰方面，新车基本延续了现款K2的设计风格，配色方面则采用更加年轻动感的红黑双拼风格，由于延续韩系车高配的优点，配置方面将会是一个加分项。

K2 Cross提供1.4L和1.6L两种动力可选，1.4L发动机最大功率为73.3kW（100PS），最大扭矩为132N·m；1.6L发动机最大功率为90.2kW（123PS），最大扭矩为151N·m。

我们此前已经对该车作了详细解析，要进一步了解新车，请移步 《起亚K2 CROSS静态体验 来点韩系情怀？》

别克英朗旅行版有望于今年11月份正式上市，日前有国内媒体曝光了一组别克车型的谍照，根据照片中车型轮廓来看，新车很可能是别克英朗旅行版，据悉新车将换装通用最新的1.3T发动机。

2017款别克英朗

从照片上看，新车前半部分的造型轮廓与现售英朗车型相似度颇高，其上市后将把对手锁定为大众蔚领、大众朗行等紧凑型旅行车。新车或将搭载新一代1.3T发动机，传动系统或将匹配6速手自一体变速箱。1.3T发动机具体动力参数目前未知，作为参考，现售别克英朗1.4T车型最大功率106kW（144PS），最大扭矩200Nm。

2017款别克英朗

另外，根据别克2017新动力规划，别克将在2017年实现品牌全系车型标配Star/Stop发动机智能启停技术，因此可以推测别克英朗旅行车将全系标配发动机启停系统。（谍照来源：@汽车洋葱圈）

2017年已经过半，不知道你年初定下的目标完成了多少？接下来，车市将逐渐迎来传统的销售旺季，确定在下半年上市的新车势必将会原来越多。另外我们还将迎来成都车展以及中国三大车展之一的广州车展，在下半年有购车意向的朋友就千万不要错过了。（文：太平洋汽车网 陆杰豪）