这次试驾，主办方安排了不同的路况让我们能够体验新一代MINI COUNTRYMAN的各项性能。而笔者主要体验了1.5T车型，也驾驶过2.0T车型体验了一段路程。MINI COUNTRYMAN 1.5T COOPER ALL4车型采用1.5T三缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。

对于三缸发动机，大家都担心它的抖动和噪声等，然而这是三缸发动机的先天劣势，不可避免地，搭载在新一代MINI COUNTRYMAN上的这台1.5T三缸发动机也难逃命运。这台发动机在怠速时的噪声还是略大，启动时的抖动也明显，在自启停的模式下就更为明显，像是刷存在感式的启动。当然，三缸发动机也不是没有优点的，毕竟存在即合理，油耗方面还是比2.0T的四缸发动机要好不少；和同行媒体老师交流油耗方面的问题是，发现1.5T车型要比2.0T省了不少的油，可见1.5T的燃油经济性还是有不错的表现。

油门并不敏感，需要驾驶者舍得给油，新一代MINI COUNTRYMAN才会有较好的动力输出。涡轮在2000转时介入，会稍觉介入的动作，期间动力会有短暂的平缓，随后动力就会有较好的表现，而且有一定的推背感，可让驾驶者享受到加速的快感、驾驶的乐趣。时速到达100km/h后要再提速，受排量限制，即使再深踩油门，动力输出就不会那么迅猛了，但时速还是会“听话”地往上攀，想要到达时速160km/h还是比较容易做到的事情。

变速箱采用来自爱信的8速手自一体变速箱，与1.5T发动机匹配，整体表现中规中矩，这台变速箱在几个低速挡升档动作稍觉明显。但这台变速箱还是比较聪明，能够很快获知驾驶者的意图。当驾驶者想超车或者急加速时，深踩油门后，变速箱会迅速降档，拉高转速使速度能够更快攀升。但由于涡轮的迟滞，这个环节动力的平顺性和响应度会有点打折扣了。

新一代MINI COUNTRYMAN的刹车是偏硬的，初段的那么一小段有虚位，再往下踩刹车会逐渐硬，并没有一定的线性，刚开始使用这刹车时，会感觉比较突兀，难以琢磨其“脾气”，需要驾驶者用一定时间去适应，才能拿捏到那个制动作用点在哪个位置。

悬挂方面，新一代MINI COUNRYMAN的调教偏硬朗，除了细小的震动能够过滤掉之外，稍大的震动或者过较大的坑洼处、减速带时，震动还是比较明显的，路感比较清晰；在过弯时，悬挂对整车的支撑比较充足，侧倾并不大，过弯极限还算比较高德。同时1.5T车型的座椅也是偏硬，支撑性是够，但长途乘坐的话还是比较难受的。所以，建议改款或者换代车型，可以适当把悬挂调校得稍微软一点，座椅的人机和软硬程度可以做得更好。

说实话，新一代MINI COUNRYMAN的转向手感是偏重的，尽管对于低速行驶或者挪车时，驾驶者会感觉到比较别扭，但对于经常跑高速的朋友来说则是一个利好的消息，方向不容易走偏，行驶整体比较稳健，提高行车安全性。转向有一定虚位，提高容错率，转向表现中规中矩吧。方向盘采用真皮包裹，手感比较细腻，人机做得还不错。

新一代MINI COUNRYMAN的静音水准属于同级的中上水准，在时速100km/h以下，还是有不错的静音效果，NVH水准还有进步空间。在时速超过100km/h时，胎噪比较明显，这也许跟选用的轮胎有关，而在门缝中也会传来少许的风噪。但按照国内高速最高限速120km/h的情况来说，用最高限速的时速来巡航，车内噪声还是能在接受的范围内。所以，其NVH水平还是可以放心的。

编辑总结：不再只看情怀的MINI为迎合更多消费者，而做出了很大的让步，就以新一代MINI COUNRYMAN来，本来仅好看但不太实用的功能、配置或者设计，在这一代车型中得到了很大的改善。但时尚、个性还是依旧，依旧引人注目，依旧令人向往。这次试驾的1.5T车型并不是一个完美的车型，但它也朝着让更多消费者接受的方向去努力去改进，如今我们看到了成果，是一个可以打良好分数的成果，是一款您可以驾驶它去闯的车。MINI在中国还有很长的路要走，想要不断扩大市场，就需要有更多竞争力够好的产品、更加完善的售后服务和更好的品牌口碑。（图/文/摄：太平洋汽车网 黎嘉铭）

车型参数对比
图片	暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考		暂无实拍,仅供参考
车型	MINI COUNTRYMAN2017款1.5T COOPER ALL4	MINI COUNTRYMAN2017款1.5T COOPER ALL4 旅行家	MINI COUNTRYMAN2017款2.0T COOPER S ALL4	MINI COUNTRYMAN2017款2.0T COOPER S ALL4 旅行家
官方价	29.6万	33.2万	35.6万	39.6万
厂商	MINI	MINI	MINI	MINI
级别	小型SUV	小型SUV	小型SUV	小型SUV
上市时间	2017-02	2017-02	2017-02	2017-02
发动机	1.5T L3	1.5T L3	2.0T L4	2.0T L4
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)	136	136	192	192
最大扭矩(N·m)	220	220	280	280
变速箱	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
车身类型	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
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