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14秦duang越来越严重,可以换变速箱解决问题吗?
hxdyn 2018-12-23
3w公里evhev1.1w公里duang越来越严重了,很响。煞停,松掉刹车,彭的一声脆响,然后再抖一下,然后才慢慢启动出来。。。这样的话4s肯换变速箱吗?电池也不行了,郊区没什么红绿灯的地方,续航40公里到顶了。。。想电池和变速箱一起换掉,要怎么操作?一般车子要停几天时间?
xmanv
  • 2023-01-17
14款查成交价|参配|优惠政策)车主,15年2月提车上牌,昨天变速箱挂了,才开了13w多公里,这就是产品质量问题,还不给保修,比亚迪太伤老车主的心了,第一批车主就是这么被牺牲了,4s店维修报价1w
所有回答
慵懒的丫丫
  • 2018-12-31
比亚迪厂家看来也这样了。希望之后多出点新能源车,大家一起竞争,看看比亚迪还是不是这德行。
scottfyd
  • 2018-12-31
但是有时候用车在外边根本没方法充电,就不能保证电量,在市区电量就算在混动模式也下的快
VIP侃车
  • 2018-12-31
这种情况建议楼主把soc值设置为30以上,尽量避免电量很低发动机变速箱负载过大的工况。
小小马大哈
  • 2018-12-30
刚来一搜这变速箱有问题的人还一大推,车子一年不到换3组电池,换了续航还不如没换之前,现在2年不到,正常开50多码时候一直有变速箱打齿轮声音,自己不确定是不是变速箱问题,今天保养顺便让4s检查下,直接要更换变速箱,小毛病太多了就提了,小白鼠不好当,太折腾人了
果德
  • 2018-12-30
双离合都会有类似问题,这是双离合的通病,就看谁调节得好,感觉不出来了,我朋友一辆CC,也是双离合,我没开过,哪天来问问了解一下
美丽传说2008
  • 2018-12-30
这个应该是电脑程序设计的问题,不过建议楼主不要把电全部用完,设置好soc值,用混合模式跑。
suzhanglia
  • 2018-12-29
楼主是哪家4S店?这种情况应该和4S店有关,厂家怎么知道你车的真实情况,还不是听4S汇报?
流水观感
  • 2018-12-29
双离合变速器稳定可靠性耐用性舒适不行,早晚被丰田和通用的行星齿轮混动无级变速淘汰掉。
abs+gbs
  • 2018-12-28
只要不影响正常行驶我也忍了,毕竟上海弄个沪牌太难了,上海润迪4S店服务也算不错了,有问题积极上报厂家,但是厂家的这个处理态度实在是垃圾,这么严重的问题居然还让我开回去等趴窝了再更换,这种处理态度,之后谁还买你BYD的车,好在我坚持和力争下才答应下周五到货配件更换,原来厂家也欺软怕硬。之后大家碰到问题一定要据理力争,保护自己的权益。
dalong812
  • 2018-12-27
严重关注,我的宋DM现象跟你非常像,我的”咔。。。”的一声经常出来,但是随机的,加油或者定速巡航都会出来,转速会瞬间上升,目前厂家来人都查不出故障,我已经被折磨的受不了了,最后算了就这样开,厂家说开出实际问题,比如某某直接报故障了再去修。我也感觉像发动机瞬间空转,但是厂家拿表测不出来,我又说可能是离合器瞬间空转,厂家也说也有可能,但是数据测试离合器转速和发动机转速没看出来有较大区别,所以目前无解,整个宋论坛就我一个,现在跑到一样变速箱的秦论坛发现一个类似故障现象的,希望你有进展能告知一下!
年轻教授
  • 2018-12-27
我的从买来开始发动机介入就和你的一样会震一下,4s店说秦都是这样。我就呵呵了。我之前试驾没发现这个问题,后来去租了一辆同一款也没发现这个问题!去4s店一直解决不了!
及及草
  • 2018-12-26
一般来说双离合的车低速都会有这个现象,合资的也是这样,要是特别严重的话就需要去检查一下了
  • 2018-12-25
不知道楼主是那一年款的。看描述好像14款的,那这就没有方法了先天不足。要是15款之后的话那就只有呵呵了。
pang145421
  • 2018-12-25
是的,就是保证不了,我上下班在50公里左右,白天还经常出去,不好保证,所以想问问有没有车友有什么好的方法
kx0077
  • 2018-12-24
一开始,4S把检测情况上报给厂家,2小时后厂家回复:不予更换,等情况再严重点。我艹,厂家意思是,要趴窝了才给换。我肯定不答应,找他们售后经理,我把钥匙扔给他,我说:你去开下车,这车还能开么?要是开在路上出了问题,你们负责的话,我就把车开走。然后经理和技师再试车,手机录音异响,再次上报,我又等了2小时,厂家回复:不予更换。我特么就火大了,立马打了400投诉,然后又打了315。过了1个小时,厂家4S再次检测,最终同意更换,从上午10点一直到下午6点,期间中饭也没吃,回到家已经身心疲惫。希望厂家面对现实,积极处理问题,不要拖延,哪怕召回,总比失去用户信任来的好,不然再想确立用户信心就难了。反正我不想再来第二次了。
wufeng200506
  • 2018-12-24
好多都这样,我的三个月了,跟你的一毛一样,感觉是动力衔接时产生的,说实话还能接受,不爽就把soc值设置高一点,能减少发动机启停的次数,我认为是技术瓶颈,目前无解。
ezo
  • 2018-12-24
希望4S店能及时解决。我也是上海车主,刚买的秦。反正比亚迪的质量就这样了。乱七八糟的小声音好多。
xxq275566
  • 2018-12-23
开了快两年了,上海真实车主,不吹不黑,目前碰到的问题汇总如下:1电池问题,这个通病,已经更换二次,共10组电池,秦总共也就10组电池,换了过段时间又不行了,实际纯电公里数在45KM左右,反正我都用混动,这个也懒得弄了。2P档驻车,挂D档不能解除刹车,要再按驻车,再挂D档,这个经常碰到,也不影响行车,也懒的弄了。3发动机报警,4S店检测,中冷堵了,更换。4就是现在变速箱问题。以上四个问题都不是个例,别说你没有这些问题,只是你开的少,公里数没到而已。不信你去百度下以上四个问题。
depechemode
  • 2018-12-23
楼主油耗多少?如果每天往返电不够用而且市区拥堵的话建议充好电后直接HEVSPORT模式开这是相对比较省油的,每天往返路程算好SOC相应做好调节就是这样操作百公里油耗11左右。还有楼主时速50公里如果2200转是有问题的建议到4S店去看看应该是变速箱没有升档的问题正常情况下在2000转一下
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