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秦四次免费保养后,自费第5/6次保养问题
cunnguan 2018-12-22
14款的查成交价|参配|优惠政策)HEV跑了33500公里,今年4月20日去4S店做保养,接待说四次免费保养后;建议做一次大保养,化了1250查成交价|参配|优惠政策)。目前HEV已达40000公里,今天去4S店做了次小保养化了670元(换了个近光灯)。他们说之后是一次大保养和一次小保养调换做。因为本人不太懂车,想请教各位以上这些正常吗?大小保养是不是需要一次隔一次做?
坐江垂釣者
  • 2018-12-29
保养是按照发动机里程查成交价|参配|优惠政策),不是按照总里程吧。你问4s店了没,或者看看手册上咋说,我混动用的也少
所有回答
青菜豆腐
  • 2018-12-28
不一定,但是要注意一些问题首先,按照国家新的车辆质保规定,车主可以选择SSSS或者别的有正规资质的汽车修理店维修和保养,只要有正规维修发票和记录,基本按照维保手册要求的周期和内容进行了维保,SSSS店和汽车生产厂家不得以车主不到SSSS保养为由拒绝承担车辆三包责任。其次,关于索赔问题。如果出现质保期内的备件损坏问题,理论上你是有权利索赔的,但是也有前提,就是你前面的保养内容与这些备件之间的关系问题:是不是按维保手册规定的时间和周期维保?修理店资质,维保记录,是不是维保过该备件或相关内容,等等,如果你的证据没有瑕疵,你完全可以要求SSSS按维保手册给你质保。只要你手续齐全,按要求保养,SSSS如果拒保,先厂家投诉,后12315,实在不行法院见了。第三,就是你为什么要不去SSSS。一般讲,希望节约的比较多,SSSS因为是针对专门的车型维修,肯定还是要规范些,技术上肯定也要成熟些,但是价格肯定相对会贵很多。如果你根本就不在意钱,又没有靠谱的熟悉的修理店,自己又不是太懂车,你又只在乎车辆的安全和状况,去SSSS野不失为一个简单聊撇的方法。当然不管去SSSS还是别的什么店,店子诚信和技术靠谱是一个方面,自己多操心,多关注是另一方面,不要钱花了,结果还被黑心店坑了。
yjd1122
  • 2018-12-28
主要还是看你公里数吧,整体来说,纯电车型一般大点的都只是齿轮油和刹车油一类的,这种基本不怎么费钱的
阿呆和阿瓜
  • 2018-12-27
这个保养是按照时间或者里程数来计算的,你跑多少?但是时间到了要去保养,考虑加全合成机油一年保养一次
叶子
  • 2018-12-27
三次保养看你的公里数是多少,跑得多的话估计要换制动液、制动片,外加日常的东西,估计也就500到600吧,比亚迪的保养还是很实惠的!
waterfire
  • 2018-12-27
纯电动车的保养主要是更新电子系统,除了空调滤网,其他的就没什么价格了,跟你二保差不多的!
人民医院
  • 2018-12-26
一般刹车油是4万公里或2年更换;刹车片根据属于厚度确定,使用到极限时刹车会车身刺耳的响声
福美来我的最爱
  • 2018-12-26
这个保养的公里数不是绝对的,没必要纠结的。至于去4S店保养那更没问题的,不会因为你实际公里数超出理论保养公里数就不给你保养。
cb20000
  • 2018-12-26
哦,我也看了好多说法,有的说每二万公里做一次大保养,感觉一次隔一次有点过度了
tomas219
  • 2018-12-26
肯定是一直没人去保养,4s店赚不到钱,所以才改的,浪费也没方法呀,不保养的话就脱保了,我们买的早的还是有点好处的
规矩。方圆
  • 2018-12-26
一个是时间另外一个是里程,哪个先到按哪个来,我的意思你去店里看看,或者问问售后,我觉得还是去店里保养一下,不仅仅换机油这么简单
momo8192
  • 2018-12-25
实际上机油有一定的保质周期的,不管跑了多少公里只要保质周期到了就应该更换了
jiping12
  • 2018-12-25
1. 根据驾驶者差异的驾驶习惯和驾驶路线,应参照汽车自带的保养手册定期进行轮胎换位。轮胎换位间隔一般新车为两万公里。轮胎的正常寿命是五年左右,行驶里程6万到7万公里,以轮胎花纹深度为准。轮胎花纹深度低于1.6毫米就是需要更换了。2.冷却液不能只加不换的,冷却液时间长了会变质,冷却液性能会下降,容易造成发动机水温高情况,冷却液长时间不换还有可能腐蚀水箱管路。冷却液一般二年更换一次,另外冷却液不能混加。3.这方面不清楚。4.免费保养四次后,间隔7500公里需要更换机油机滤。希望可以帮到楼主!
joe218121
  • 2018-12-24
可以这么说,想让车子多开几年的就去4s保养,想开两年就换的就不用啦,毕竟4s对本车型来说是非常专业的,出啦问题还可以免费保修!因为还在保修期内,很多件坏了都是可以索赔的,另外他们的机油是原厂的,不至于是假得。保养手册上都写清楚了仔细的看一下,要是不在4S店保养,到时候发动机出了问题,就是拖保,厂家有权利不给保修的,但是可以在4S店只换机油、机滤,别的空滤什么的外面换就行了,总不能说哪个牵扯到发动机吧,保修主要是看牵扯的零部件。祝你好运朋友!!!
yrl0yrl@163.com
  • 2018-12-24
我的秦80一直使用混动开3500公里首保。HEV首保也就1480公里,空滤还是干干净净的。下次保养总里程7500公里混动跑最多HEV也就3500公里。这样保养下来可以说是世界上对发动机换机油机滤,周期最短的汽车。本车主强烈抗议比亚迪厂家修改秦80和100的保养规定。厂家已有很多车主很少用发动机烧油开车,机油使用有保质期为由修改保质期可以理解。但是你可以规定机油变质前规定必须更换机油的时间就行了不是吗?据我了解,比亚迪以前都是按HEV行驶里程来进行保养周期计算的。本人强烈要求国家有关部门本着对消费者高度负责的态度,对比亚迪秦80和秦100修改车辆强保的合理性进行调查。还消费者一个公道。
pguy
  • 2018-12-24
比亚迪的盛世开元店明确表态,超过一公里都要自己自费保养。所以你最好还是去你常去的4S保养吧。应该可以通融一下的
麻辣汽车
  • 2018-12-23
没有外伤的情况下,轮胎正常更换周期是五年五六万公里左右更换,当然了这个也跟平时自己的驾驶习惯及路况有影响的,可能早点可能晚点的。保守些的话,可以在5年左右换掉。
topw
  • 2018-12-23
对啊,如果2个月开了7500公里,但是HEV才2000公里,其余都是纯电,感觉是不是太浪费机油跟保养了。
小猪
  • 2018-12-22
个人建议免费保养之后,再在4S店里面进行一次保养后,可以选择去外面的牌子信誉度高的门市店进行保养。
blbxgw
  • 2018-12-22
机油有效期跟时间有关系的,再说车跑了7500公里,要作保养的不只是换机油啊。
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