最新评论(319)
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阿狸家美得雷同
]
2023-01-23 11:39:29
悬挂系统很难调整,在高低不平的道路上行驶时有明显的颠簸感
[
一袭红绸为君悦
]
2023-01-23 11:32:49
功率输出很弱,只能作为代步车使用
[
Arielvv
]
2023-01-23 11:29:58
在车顶上加了一个银色的行李架,让车身看起来更高一些
[
普罗旺斯的抽屉
]
2023-01-23 11:25:47
为了更好地给这款车增加时尚气息,还制定了一个悬挂式车顶
[
爱上靠窗的桌角
]
2023-01-23 11:22:38
宝骏510的轮胎,也可以大大降低轮胎与路面的接触面积,更合理地抑制轮胎噪音,减少油耗
[
__佐掱冩嗳℡
]
2023-01-23 11:17:57
。宝骏510CVT持续了宝骏家族的好基因,使用价值高,价格低。
[
下个路口走直线
]
2023-01-23 11:07:56
侧边的设计非常精致,总体造型非常青春时尚
[
2952396
]
2023-01-23 11:03:57
进气口霸气十足,精致十足,LED日间行车灯,形状简单但更锋利。
[
WANGVKW
]
2023-01-23 11:00:12
CVT版本的外表没有变化。它依然是一个个性化的斜视形状
[
ANGERzc
]
2023-01-23 10:49:47
我发现与宝骏510的机械品质对比,它的优点应该是相同价格的內部氛围和配置。
[
亲爱的兔兔兔子
]
2023-01-18 03:09:51
具备了后视镜记忆,可不同季节不同的着装厚度,也会对后视镜有微调的需求。
[
范小范2012
]
2023-01-18 03:06:22
车尾横贯式尾灯的设计,早两年的确会让人觉得特稀奇
[
欣yaziya
]
2023-01-18 03:01:07
可以看到该车和之前曝出的渲染图并没有太大出入
[
林小娜0207
]
2023-01-18 02:56:15
在低速行驶的时候,车内没有什么声音
[
黄豆豆豆豆
]
2023-01-18 02:47:12
便宜没好货,这样的想法本身没错
[
李潇很幸福的说
]
2023-01-18 02:43:46
没有其他电车的那么冲,并且动力比较强劲,提速非常快。
[
韩韩爱小朵朵H
]
2023-01-18 02:37:18
这个功能还是深得消费者欢喜的,驾驶的时候基本90%的操作都能通过语音解决
[
Kitty灬轩
]
2023-01-18 02:28:27
开启暖风后,车内温度是暖得比较慢的
[
tina唐小兔
]
2023-01-18 02:24:26
尤其是暖风的时候,出风口的声音也会比较大
[
做时尚的小女人
]
2023-01-18 02:15:37
辅助更多是让发动机处于一个经济的转速区间,从而提升燃油经济性。
返回 :
舒适是首要诉求 试驾2019款宝骏510 CVT
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最新评论(319)
悬挂系统很难调整,在高低不平的道路上行驶时有明显的颠簸感
功率输出很弱,只能作为代步车使用
在车顶上加了一个银色的行李架,让车身看起来更高一些
为了更好地给这款车增加时尚气息,还制定了一个悬挂式车顶
宝骏510的轮胎,也可以大大降低轮胎与路面的接触面积,更合理地抑制轮胎噪音,减少油耗
。宝骏510CVT持续了宝骏家族的好基因,使用价值高,价格低。
侧边的设计非常精致,总体造型非常青春时尚
进气口霸气十足,精致十足,LED日间行车灯,形状简单但更锋利。
CVT版本的外表没有变化。它依然是一个个性化的斜视形状
我发现与宝骏510的机械品质对比,它的优点应该是相同价格的內部氛围和配置。
具备了后视镜记忆,可不同季节不同的着装厚度,也会对后视镜有微调的需求。
车尾横贯式尾灯的设计,早两年的确会让人觉得特稀奇
可以看到该车和之前曝出的渲染图并没有太大出入
在低速行驶的时候,车内没有什么声音
便宜没好货,这样的想法本身没错
没有其他电车的那么冲,并且动力比较强劲,提速非常快。
这个功能还是深得消费者欢喜的,驾驶的时候基本90%的操作都能通过语音解决
开启暖风后,车内温度是暖得比较慢的
尤其是暖风的时候,出风口的声音也会比较大
辅助更多是让发动机处于一个经济的转速区间,从而提升燃油经济性。
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