舒适是首要诉求 试驾2019款宝骏510 CVT
2019年08月04日 23:39
本页显示全文>>(共计3页)
【太平洋汽车网 评测频道】就在前几日,同事向我抱怨他的宝马3系开起来真是太累了,8AT的顿挫也受尽了家人的埋怨,并开始怀念他口中“动力差、操控弱”的日产轩逸了。 现实也确是如此,对于居家过日子的车来说,舒适才是第一诉求。
宝骏汽车就深谙之道,在对手们开始追逐性能、年轻、智能这样的潮流时,它一直在老老实实的经营好一台家用车该有的样子。正是秉持这样不忘初心的理念,才有了今日的爆款制造商,也才有了今天的主角,宝骏510 CVT版。早在7月18日,起售价7.38万的510 CVT版就正式上市,虽然仅仅比AMT车型贵了1000元,但是经过实际体验后,它给家人带来的顺滑、舒适的乘坐体验可远超这个差价。
外观:个性的眯眯眼造型
在外观设计和车身尺寸方面,510 CVT版没有任何的改变,依然采用时尚个性的前脸、标志性的悬浮式设计和灵动尾部造型设计,作为小型SUV的它依然足够活泼、靓丽,继承了宝骏家族颜值高、售价低的好基因。
宝骏汽车就深谙之道,在对手们开始追逐性能、年轻、智能这样的潮流时,它一直在老老实实的经营好一台家用车该有的样子。正是秉持这样不忘初心的理念,才有了今日的爆款制造商,也才有了今天的主角,宝骏510 CVT版。早在7月18日,起售价7.38万的510 CVT版就正式上市,虽然仅仅比AMT车型贵了1000元,但是经过实际体验后,它给家人带来的顺滑、舒适的乘坐体验可远超这个差价。
外观:个性的眯眯眼造型
在外观设计和车身尺寸方面,510 CVT版没有任何的改变,依然采用时尚个性的前脸、标志性的悬浮式设计和灵动尾部造型设计,作为小型SUV的它依然足够活泼、靓丽,继承了宝骏家族颜值高、售价低的好基因。
网友热评 (319条)
[阿狸家美得雷同]2023-01-23 11:39:29
悬挂系统很难调整,在高低不平的道路上行驶时有明显的颠簸感
[一袭红绸为君悦]2023-01-23 11:32:49
功率输出很弱,只能作为代步车使用
[Arielvv]2023-01-23 11:29:58
在车顶上加了一个银色的行李架,让车身看起来更高一些
快速评论
相关文章