问
2.0T的机油有点消耗大，帮我看看这种消耗的程度算不算严重
2.0TTSI330 DSG的这个新保养周期机油消耗大，3000公里消耗一升的样子，行驶了8万公里，能是什么原因。有没有类似情况的车友，车倒是没有其他的问题，都很好开，油耗也没有异常。
推荐优点: 新款比老款更加运动和时尚，同时又不失大气优雅。简约大气又兼顾着运动感，显得更加低调奢华。车里的内饰也更加上档次了：十色内饰灯和棕金色杨木纹理内饰饰条的搭配、360度全景影像可视系统、无线充电等等，再加上2.0T的排量，动力十足。虽然是低调的B级车，但是完全可以满足对一个中级车的想象。
缺点: 大概是在蜜月期吧，还没发现太大的问题。磨合期的油耗要10个多，如果磨合期过了再低点就完美了。人无完人，车无完车嘛，很正常。还有就是看网友说的天窗的问题，暂时没有发现，希望不要中奖。
评价车型：速派 2019款 TSI330 DSG豪华版 国VI
张辉辉VVV
4.88分
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(共1楼)
这个发动机和EA888发动机很相似基本就是同一款机器，调校不同。3000一升还不算特别严重，但是会发展很快，八万公里，公里数不多，先不用考虑气门油封的问题，建议先换个废气阀，换完可能就不烧了，还是烧就测试下缸压，缸压正常就没事不用大修。到这一步，缸压正常废气阀也换了原厂的，剩下的就是活塞环堵塞导致的机油消耗，只要修复就能解决，不要泡缸会腐蚀缸壁，建议用一些加入机油和汽油的方式，能在行驶中修复活塞环堵塞问题。司友普的那总修复剂就可以，我车就是按照上述步骤排除法确定是活塞环堵塞导致的烧机油问题。用了六箱油行驶了3000公里就好了。现在两年了，每次保养机油依旧消耗正常。
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