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重回田径场,与轩逸一起重温旧梦
2020-09-21 14:12
有人说,跑步,不仅仅是跑出去,而是把自己找回来。 犹记得以前在校园的时候,总是很喜欢跑步,喜欢在田径场上奔跑,听风从耳边呼啸而过的感觉。自从工作以后,空闲的时间就变少了,留给自己去运动的时间就更少了。所以一到周末,一有时间,我就会抽空回到曾经的田径场,与昔日的好友一起,来一次酣畅淋漓的比赛,在奔跑的过程中,享受着运动带来的乐趣。
这个周末看着天气还算不错,在网上约好了几个老友,就各自开着车去往体育场了。
给大家介绍一下我的代步座驾——轩逸查成交价|车型详解)。其实平常少运动,也是因为开车坐着还是很舒服,哈哈。今天来得有点早,几个老友还没到,就自己在附近随手拍拍车了。
买车的时候就想着要这个灰色,觉得这个颜色低调、奢华、有内涵。轩逸的脚丫,路噪控制的很好。在高速上开到120km/h,我只要将音量设置为大概10格就可以了。
轩逸的轮毂造型动感十足,非常时尚,重点的是轮胎防滑性很好,抓地力强。
虽然是家庭轿车,轩逸的底盘离地间隙不低,不容易剐蹭底盘,过减震带时,也不会很颠簸。
轩逸开起来很顺手的。顺手主要体现在两个方面,第一,方向盘指向性很好,虚位很小,操控起来很轻巧,特别适合我这种舍不得用力的人,另外方向盘的材质也很好,握感一流。第二,轩逸的动力输出非常灵敏,只要轻踩油门,动力就会马上输出,反应很快。像是平常红绿灯起步的时候,踩一半油门,基本就是第一个冲出去的。
外后视镜,视野还是挺宽阔的。

给大家看看我家轩逸的后备箱吧,大吧?上次帮我表弟拉了个小书桌,居然毫无压力就放下了,一开始我还以为放不下的呢,所以不要小看轩逸的装载能力。
轩逸目前的综合油耗是5.7,这个油耗是在不打开ECO的情况下的数据,如果将ECO打开,这个数值估计会更低。我平时都是在市区上下班用车的,市区经常要走走停停,但轩逸还能拥有如此出色的油耗,实属难得。我记得有一次跑高速的时候,平均油耗居然去到4.7,这相当惊人了!
黑色的内饰,看起来高雅、大方,座椅的质感非常好,坐起来非常柔软,包裹性也很好,座椅的长度对比同级车更长,长时间开车不那么容易感到疲劳。我老爸开完我的轩逸跟我说,比他那辆车某威舒服多了。如果主驾能再多给个电动座椅我就更好了。
轩逸的多功能方向盘造型非常有运动气息,多功能按键操作起来很有档次感,触感也很好,没有很生硬的感觉,左边是多媒体控制区,可以设置仪表的相关选项、可以控制音量、上一曲下一曲等,如果右边能再给我个定速巡航,那就更完美了。
轩逸的圆筒出风口,经过镀铬处理,很有豪车的味道。风口可以向各个方向调整,调整起来非常方便,空调的模式可以调整为吹头、吹脚等,功能非常强大。
等到老友到齐了,找了个位置停了一下车子。准备去换身装备,跟老友们去田径场疯跑一圈!
回到田径场。忆往昔峥嵘岁月!想当年我是学校的长跑冠军,现在重返这片熟悉的场地,再次大展身手了。
好友在计时,速度和当年相比略有下降,没办法啊,岁月催人老啊。
大家一起跑起来,每周都有各区的专业运动健将过来此地训练和内部比赛。
跑完步啦,再到旁边的健身器材区放松一下。
这边的人不算太多,放松完跑步时紧绷的肌肉后,就准备起身各自回家了。
准备回去啦。轩逸的刹车性能相当了得,刹车非常灵敏,制动力输出很线性,没有很突兀的感觉。有一次在市区开车,一不小心走神了,当我回过神来的时候,前面的车全都停了,于是我赶紧踩刹车,也没有用很大力踩刹车,但是轩逸稳稳地停了下来,也没有很明显车身点头情况,轩逸的刹车就一个字“稳”!
轩逸
3.85
良好

推荐选车的第一点空间大,坐着舒适,油耗低,操控好,自吸四缸的发动机,esp系统,这些都符合,所以我选它,开了一年半了,4s正常保养,什么问题都没有,非常好。

评价车型:轩逸 2021款 经典 1.6XE CVT舒适版

A中业

4.75分
查看5773位真实车友评价
回复 (共4楼)
沙发 wx49894671
轩逸车确实不错
板凳 诚意平心
您的帖子“重回田径场,与轩逸一起重温旧梦”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
2020-09-26 22:22:10 来自 PC端网页 来自太平洋app
一有时间,我就会抽空回到曾经的田径场,与昔日的好友一起,来一次酣畅淋漓的比赛,在奔跑的过程中,享受着运动带来的乐趣。
地下室 鱼仔煲
挺好的
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4
快来回复楼主呀

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