，不想再用了。
潍柴这个汽车品牌，可能很多90后的都少有听说过的，因为潍柴并不是一家以生产家用型轿车和SUV车辆为主的车企，它的主营业务还是以汽车装备和生产柴油机为主，大概七八年前，潍柴逐渐向整车领域进行了开拓。当下的SUV市场大热，潍柴也适时的推出了一款SUV，这就是U70了，潍柴对U70的定位还是非常清晰的，首先SUV是2020年推出种类最多了车型了，无论是改款还是全新车型，可以说无出其右，潍柴U70也想分一杯羹；其次，中型SUV又是2020年所有SUV车款中点击率排名最靠前的，所以把握细分市场同样显的很重要；最后，就是在中低端的中型SUV领域还是有很大的市场，尤其是10W以下的中型SUV，印象中除了东风风光580、长安CX70外，还真说不上其他的国产车型了，因此潍柴最新推出的这款U70，应该说还是很有机会的。
U70全系车型在动力方面均采用了一款1.5T的四缸发动机，最大输出功率110KW，最大扭矩210牛米，整车质量约1.54吨重，车身长宽高为4806mm×1870mm×1691mm，轴距2800mm，属于非常标准的一款中级SUV，不过这款车的外形、内部空间、设计细节、配置上有何特点，还是去展厅一起看看吧。
老实说，通过到展厅实际看了潍柴U70后，让我感到，如今要选择一款SUV真的是太难了，不过好车不怕比较，不怕你不懂行，就怕你会比较，今天的分享就到这里了，感谢大家的欣赏，欢迎大家留言，多谢支持！
U70全系车型在动力方面均采用了一款1.5T的四缸发动机，最大输出功率110KW，最大扭矩210牛米，整车质量约1.54吨重，车身长宽高为4806mm×1870mm×1691mm，轴距2800mm，属于非常标准的一款中级SUV，不过这款车的外形、内部空间、设计细节、配置上有何特点，还是去展厅一起看看吧。
虽然从定价方面来说潍柴U70主打中低端的中级SUV，但是第一眼看到这台车还是真心为国产车高兴的，潍柴U70的外观一点也不LOW，雾灯、大灯及进气格栅十分的个性，“大气”这个词真是被用烂了呵
，不想再用了。
，不想再用了。
也许有着后发优势吧，潍柴U70吸收了一些其他SUV好的设计特点，但是又自成一派。
来看一下U70对标的其他两款同类车型，光看车子列表中的主要参数和配置，再对比价格，哪个更有优势是不言而喻的事。
看看U70的后侧，下侧的雾灯装饰条及左右非对称式的雾灯颜色倒是让我有些费解。
右后侧臀部造型比较饱满有力。
这个轮毂设计的倒是与众不同，很密集的设计，密集恐惧症的人估计不喜欢。
换到左前侧，再来欣赏一下U70的前脸。
U70右侧面。
VGV的车标估计没几个人认识吧。
个性的大灯，但是大灯与引擎盖部分好像贴合的弧度有明显的缝隙，不知道是否是故意这样的设计。
不得不说U70的雾灯及装饰设计还是十分漂亮的。
带有电动调节后视镜，不过没有加热功能，这点要是能加上就好了，尤其是雨水或起雾时，加热功能能很好的进行驱散，提高行车安全。
U70的车门把手。
打开U70的主驾驶车门看看。
作为一款中型SUV，前排的空间必须宽敞舒适，U70很好的做到了这一点。
呵，运动式的多功能方向盘，这在以往以这样的价格有这样的配置是想都不敢想的。
大灯控制、陡坡缓降。
10.25英寸的液晶大屏也算是主流配置了。
看看方向盘中央的红色VGV标志。
展示一下潍柴U70的车钥匙。
手自一体式的档把。
展厅的这辆U70后排被放倒了，一张充气式床垫铺在里面刚刚好。
可开启式的大尺寸全景天窗，点个赞。
整个后排被放倒后，看上去很平整。
看一下左后侧的雾灯。
这是右后侧的雾灯，明显两侧的雾灯不一样，是不是有一层膜未被揭掉造成的差异呢 。
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U70标志。
看看右侧尾部的尾灯。
从侧面看看U70的后半部分。
再看看U70侧面的前半部分。
U70尾部的标记，这个标志也是头一次见过，这次记住了
。
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特地查了一下U70后排完全放倒时的容积有1800升，着实不小哦。
从后向前看，来张近距离特写。
看看副驾驶座位下方。
打开手扶下面来看看。
隐藏式的杯坐部分。
U70前排中央顶部的灯光及天窗一键控制区域。
打开后排一侧车门，真想上去躺躺
。
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换个位置角度看U70全景天窗。
U70的几种主要配置介绍表。
最后以这张帅气的前脸照作为分享的结尾吧。
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