到八月底，探界者已经入手整整2年。
离上一次保养差不多快9个月了。由于最近用车不多，9个月前后也只跑了7千多公里。
保险续保的时候，要了赠送的一次保养。
9月初，和家里的老大自驾去了一趟襄阳，来回1千多公里，回来正好差不多4万公里，也可以去检查一下爱车，再认认真真做一次常规保养。
爱车参数：2017年8月30号登记，2017款探界者550T拓界版，车身尺寸：4652×1843×1693，2.0T涡轮增压发动机，功率260PS/191kW，最大扭矩353N.m/2000-5300rpm，9AT手自一体变速箱，百公里加速7.8秒......
自驾襄阳前小计里程归零，这次自驾1212.8公里，综合油耗7.4升/百公里。很不错的油耗
已经9点多钟了，可红港路依然是堵堵堵
到蓝雪4s店时，前面已经有几台车在排队
接待的小刘正在认真检查车子的外观
准备录入资料
其他的车主正在咨询
最后一台车是我的
售后的晏经理正在登记
蓝雪的特色是汽车要作电梯去2楼维修车间
静静停在举升机下的探界者，还是蛮漂亮的
维修小哥正在调整举升机的挑臂
打开发动机舱盖，铺上防护垫
缓缓上升的探界者
看一看底盘状况
后驱的差速器箱外观感觉还是没有问题
后多连杆避震
前麦弗逊避震，半轴胶套目前看起来也没问题
后避震弹簧
转向拉杆
排气管和后驱传动轴
换一个角度看看
开始拆卸发动机护板上的放油口板，由于网购的位置不对，必须拆护板整体
拆卸护板
拆卸护板后，发动机变速箱露出真容
拆放油螺塞。悄悄的告诉你，这个维修小哥长得好像我老姐的小孩，连体型都像
怕机油飞溅，用一块纸板挡一下
8前公里，9个月，机油有点黑
酱黑
这个连接后驱传动轴的地方好像有点渗油，检查了一下，不知道哪里来的。后期可能要多关注这个地方
小哥正在认真清理轮胎上的石头
测量一下轮胎的磨损程度。4万公里了，前轮磨损比后轮稍多，决定前后轮对调一下
表扬一下，小哥好认真，正在测量刹车片磨损
认真工作的样子真可爱
忍不住多拍几张，可以作为作品使用
一直都是使用的嘉实多极护。5W-30
我的车需要5升多机油
先加4升
再加约1瓶半1升的机油
看一看油尺，油够不够
没问题，放回油尺
测量一下防冻液的指标，先取样
滴入检测器
观察
测量制动液的指标
基本完工
回头，看见了一个仪器，看见了我的车牌号
既然决定前后轮对调，开始拆卸轮胎
前刹车盘磨损情况还可以。很奇怪，我的前刹车片居然比后刹车片磨损的更少，有专家知道这是为什么？
后刹车盘有一点沟槽
拆下了靴子的探界者好像跛脚
重新做动平衡
看了一下，参数基本都控制在05以内。
搞定动平衡后装车
喇叭感觉右手摁是有时候不灵敏，拆开检查一下
打磨一下接触点
清洗一下发动机舱
轮胎对调后，要重新设置一下（轮胎互换要求：前左和后右对调，前右和后左对调）。
这里特别鸣谢一下易总！
后续洗车，交车......（本处省略1000字 ）
离上一次保养差不多快9个月了。由于最近用车不多，9个月前后也只跑了7千多公里。
保险续保的时候，要了赠送的一次保养。
9月初，和家里的老大自驾去了一趟襄阳，来回1千多公里，回来正好差不多4万公里，也可以去检查一下爱车，再认认真真做一次常规保养。
爱车参数：2017年8月30号登记，2017款探界者550T拓界版，车身尺寸：4652×1843×1693，2.0T涡轮增压发动机，功率260PS/191kW，最大扭矩353N.m/2000-5300rpm，9AT手自一体变速箱，百公里加速7.8秒......
搞定动平衡后装车
这里特别鸣谢一下易总！
后续洗车，交车......（本处省略1000字
）
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