提到福特汽车，我想很多人都不会陌生，在中国有江铃福特和长安福特两家企业，在国外，福特汽车曾经很厉害，我对汽车的了解，也是福特汽车是历史上过百年历史的几个品牌之一，曾经家庭用车嘉年华、年轻人的福克斯，侧重商务车的蒙迪欧，还有后来比较好的翼虎，每一款车都是卖的很好的汽车，只是，这个曾经很好的企业在这几年里，由于车型更新较慢，逐步迈入边缘化的境地，不得不说真的很尴尬。

这一次，自称新四有青年的窦先生，参加太平洋汽车网的活动，准备试驾一下福特新款锐界这款车，关于这款车，窦先生仅仅知道之前是进口的车，现在则改为了国产，现在这款锐界，据说是作为运动款ST-line的形式销售的，当然了，卖价很不友好。

新款锐界2.0T两驱版车型26.98万元，四驱版29.98万元，更高配置的车型，我没见过，仅仅是我在试驾的4S店，这个新款的锐界也是以试驾车的形式出现的，福特的策略是，新款和老款的一起销售。

下面介绍一下看车的情况
试驾人：爱摄影的窦豆（自称是有追求、有品味、有涵养、有格调的新四有青年）
看的车型：福特锐界ST-line车型（据说刚上市一个月）
怎么去的：开着我马上要换的车
试驾地址：临沂河东一个福特4S店
接待人员：一个美女，还有一个笑容可掬的销售。
拍照的设备：一个称充电几分钟，通话好几个小时的国产手机这个就是新款的锐界，运动风格大大加强，我试驾的时候，停在路边拍的，店里的销售小哥非常有耐心的和我一起试驾。由于这个店里没有固定的试驾场地，我是在路上试驾的。当然，我选择的路线是非常漂亮的。这款锐界有5座和7座可以选择，7座的车型后备箱较小，而且由于后期高速费要比五座的高，同时审车的话需要2年上一次检测线，如果选择7座的要做好思想准备车身尺寸为：4878*1925*1770，轴距2850，在同级别车中优势加大，后尾部圆润厚重。轮胎采用固特异245/50 R20的轮胎，轮胎比较宽，但扁平比较小。配置较高，正副驾驶均采用电动调节座椅，门槛增加了ST-LINE的饰条，暗示着这是一个运动性车的身份。这是第二排的座椅。座椅采用皮座椅，包裹性强，舒适感好。门槛上带有红色ST标识。第二排的座椅这个是位于后备箱内，第二排座椅电动调节按钮这张照片是第二排座椅电动放倒后的效果。后备箱开口较大，由于采用2+3+2布局，该车的后备箱较小，备胎悬挂在车辆下方。这个拉线是第三排座椅的放倒拉线。变速箱采用8速自动变速器，这个变速器不是采用换挡的那种传统变速箱档杆，二是采用和电动车一样的旋钮，在试驾的过程中才发现，由P档旋转的时候，车身稍微抖动。电动后备箱关闭按钮后备箱拉手处。油箱口没有内置的盖子，打开后可以直接加油。储物空间较多，杯架下方带有防滑功能。12.8寸的液晶显示屏，方向盘采用多功能方向盘，带有换挡拨片，值得一提的是，这个车的定速巡航放在了左手位置而不是右手，和一些车不一样。这个地方是灯光调节按钮，还有TCS等一些电子功能的关闭按键。发动机带一件启动功能，储物空间很丰富。在试驾的路上，经过一座铁路桥，这个仪表显示有点小。远处是铁路桥，试驾的路线经过这个铁路桥，给我比较好的感觉是，这个车的方向盘带打孔功能，我起来很舒服。在转向的时候也很轻盈。在十字路口灯带拐弯。不的不说这个车的提速性能很快。而且在行驶起来很安静，不过在加速的时候，在踩油门的时候感觉噪音较大。继续试驾，这个试驾路线因为靠近我家附近，因此比较熟悉一点，这个是倒车影像功能，很清晰，当然是我试驾回来的时候拍的。大灯带有LED日间行车灯，转向灯看起来也很漂亮这个车的日间行车灯。拍了几张漂亮的照片后尾部很厚重，保险杠很有特色。新车增加了侧面包围。以一张漂亮的侧面做结束，感谢欣赏全文
试驾总结
优点：发动机排量较大，功率较高，在试车过程中明显感觉提速很快，转向清晰，四号不拖泥带水，动力充沛。车的配置较高，车内空间较大。车辆的语音系统反应灵敏，店里试驾小哥的态度很友好，值得表扬。
不好的地方：价格不大友好，另外2.7T 的动力排量不小，估计油耗不会太友好。另外，换挡的时候车辆稍微震动。