“ 拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，基于帕萨特（查成交价|车型详解）B2平台的桑塔纳，给了一代中国人的感动。29年前，它来到我们身边，伴随着我们的成长，见证了中国轿车的发展。经过时间的洗涤、岁月的沉淀，它也变成了不可超越的经典。时至今日，帕萨特也在不断的更新换代，卓越的品质、优异的性能、唯美的内涵，彰显着是它的尊贵与高雅。在我们的现实生活中，处处能见到它的身影。大众品牌的号召力、低故障的维修率、二手车的保值率，让它成为汽车之中的“东方明珠”，从上市以来就受到广大消费者的青睐！
           来源于德语“Passat”，它的音译是一股季风的名字。它的问世带给世人一种强有力的冲击，它的出现就如草原中奔跑的骏马，狂野中带有激速，洋溢中带有热情，奔放中带有豪迈。“望苍天四方云动，剑在手，问天下谁是英雄，人世间有百媚千红，我独爱爱你那一种”。它就是如此吸引着你，让你欲罢不能，任何文字在它的面前都显得那么的苍白。正如帕萨特广告词那样“有些人一个眼神，就能征服世界，有些人不用说话，就能震慑全场，有些人你看不见，因为他远远走在你前面，一部坐驾，一种人生，时代所向，由你选择”这就是帕萨特。
　　　在大家都在抱怨油价上涨的同时，上汽大众与时俱进，推出了混动型帕萨特PHEV，它兼顾了解决电动汽车的续航里程，又优化了燃油车的油耗问题。对于限牌的城市里，新能源车即解决了难上牌苦恼，又为减排节能做出了贡献。正逢五一车展期间，利用这难得的假期去观摩了此款车型，让我们一起来欣赏它吧！ 中网的整体设计，还是大家熟悉的倒T形横格栅。镀铬的装饰条显得前脸棱角分明，虽失去了一份圆润，但多了一份刚劲。中部位置为立体的VW标志，在灯光的映射下灼灼生辉。中网的左侧配有蓝色的pHEV徽标，凸显其特有的属性，对应右侧则设有隐藏式充电接口。按官方公布数据，此款车型搭载12.1Kwh的电池组，纯电可续航63KM。搭载的1.4T涡轮增压与车载电池组成了强有劲的动力。100公里1.4升的油耗，简直颠覆了你的三观，让你怀疑所见的一切。 两侧的大灯与中网紧密的结合，大灯如鹰眼般凌厉而深遂，在黑暗之中照亮你前行的道路。光源大灯采用了LED灯，转向灯则为流动式点亮方式，当你打开灯光时，处处能让人感觉现代潮流的信息。 我们司空见惯的雾灯为灯筒结构，在这里我们看不到传统的雾灯，取代它的是边缘C形LED，它即有雾灯的效果，又有日行灯的作用。这是一种全新的设计理念，让人耳目一新。点亮后让人一眼就能辨识，为安全增添了一份保障。在车身前翼子板处，也贴置蓝色PHEV标识，增强了辨识度。车身长度与燃油车同长，毕竟都是出自于同平台MQB。车侧的立体造型，赋予了层次感，让人不会感到单调乏味，增加了年青般的动感。 轮胎使用的是国际品牌马牌，尺寸为215/55 R17子午线轮胎。最特别的就是这轮毂样式，不同于低配车的五辐轮毂，也异于高配车的多辐轮毂或战斧轮毂。它是根据风力原理设计，为减少风阻性，把节能做到了极致，同是又兼顾了美感，不可谓煞费苦心。不怕宝马和奔驰，就怕大众下面带字母。在此款车的设计中，大众Passat设计在大众标志下方，一下子就上了档次，给人第一感觉这是一部高档的B级车。在车尾左侧则是上汽大众标志，右侧侧为新能源车430 PHEV标识。 打开车门，第一映入你的眼帘就是迎宾踏板，质地优良的不锈钢材质，有效的减少了磕磕碰碰造成的油漆损伤。在车窗处，你会发现一个很特别的设计，那就是隐藏式的车帘。它收缩自如，隐入于无形。为你在炎炎烈日中，多一份遮阳工具。 中控台的设计还是不改大众的风格，成熟稳重，但趋于保守，没有年轻般的激进。方向盘为皮质包裹，不过略显单薄。8英寸中控屏为第三代MIB系统，整体的界面比较简洁，同时又支持安卓和苹果手机的映射功能。通风口一改小家子气设计，为大尺寸的出风口，大排量的设计让你冬日感到温暖，夏日倍感凉爽。 变速箱为DSG湿式七速，双离合变速箱让车辆更加的平稳。换档杆左侧设置了GTE模式和驾驶模式调节，在驾驶模式中，有纯电模式和混动模式。混动模式有混合动力、蓄电池维持、蓄电池充电三种。所谓混合动力，就是轻踩加速踏板是为电力驱动，深踩时发动机就会介入其中。蓄电池维持就是发动机介入工作时，保护蓄电量不被消耗。蓄电池充电模式为你减少了找充电桩的麻烦，利用汽车运行中给蓄电池充电。而GTE模式是发动机和电力同时工作驱动车辆，就如同燃油车的S档，时时刻刻提供充沛的动力。中央贮物格内隐藏了点烟器和杯托的位置，让人看过去非常的简洁。合上装饰板后，与车融为一体。后部空间比较宽敞，在这里我们还是能看到大众车底部凸起的部分，这种设计会让中间的乘坐人员感到局促。后排的排风口，让车内人员倍感舒畅。其间的调节开关，让你随心所欲！下部设有两个USB接口，让你即可充电，又可享受音乐带来的乐趣！大尺寸的天窗会让内部空间分外亮丽，你可以尽情发挥你的浪漫。在繁星高照的夜晚，你可以陪着你心爱的人，一起去看流星雨，一起去数星星。你可以站在车内，仰望前方尽情诉说着你的奋斗历史！
       参观完后这款车，给我总体感受帕萨特PHEV的优势还是很明显了，混动模式让你的选择更多，你可在高速中用发动机来牵引，享受燃油车带给你的爆发感，在堵车时，用纯电模式解决你爱车走走停停的大油耗的输出，当你为充电麻烦时，你可选择边走边充的方法，解决你的后顾之忧！新能源车最大的亮点就是电池组，任何事物都是有利必有弊，因它的存在也占据了部分后备箱的位置，比起传统的燃油车，帕萨特PHEV后备箱的空间明显是要小了很多。最主要的还是此款车没有备胎，车内配置的是补胎液。这里还是要吐槽一下，如果破胎小面积还是可以应急的，如果发生了爆胎或大的破洞，哪可要让你够呛的！但话又说回来，这种情况还是很少的！相比节能减排方面，这些不足都不叫事，最主要的是它可是新能源车，它即不受限牌的制约，也不受限号的影响，让你自由的驰骋于天地之间！