真的是很高兴，终于提到了我的爱车途观L（查成交价|车型详解） PHEV，作为我的第一台车还是起步有些超豪华了，在身边朋友一再的反对之下我还是提了一辆混动车型，作为年轻人还是要敢于做第一个吃苹果的人，新能源车在现在已经不是什么新鲜的代名词了，就像当时的“雾霾”现在我们不也是适应了吗，而它辨是针对“雾霾”的一大利器；
作为SUV车型里面，比较中意的就是唐的纯电和途观L PHEV了，其实在空间上面还是唐要大一些，更多了第三排的乘坐空间，不过考虑到过节回老家的事情就排除纯电的唐了，虽有不舍但是相比回家的急切感还是选择了它，当时的380TSI的四驱版本，价位上面还是和它差不太多的，配置上面有我喜欢的液晶仪表盘，还有18寸的轮胎等等一些配置，无非让我心底产生了意思动摇，中间也是经历了一些小故事，当然结果就是途观L PHEV啦，在这还是做到身边第一个吃苹果的人了。。
其实作为第一批车主的我，还是有些忐忑的，毕竟我是新手，当遇到一些小毛病的时候不能及时的去排除它，在就是操作上面，虽然提车的时候销售很卖力的在给我讲解平时使用的常识，但是后期出现一些小细节还是很让我头疼的，刚提车回来锁车的时候，怎么都锁不上，钥匙根本不管用，后来打电话给销售，说是一键启动没有关掉...但是我已经熄火了，应该是有电源还在接通，最后再次着车，熄火~关掉多媒体，确认好每个车门是不是都关紧，这才锁上车，原来是我新手的原因....在切换模式上面，按键基本都可以搞定，当然在电池没电的时候混动模式就要切换到蓄电池的充电模式，或者是维持模式，屏幕上面都会显示动力回收，这让我感觉到高科技的先进感
作为SUV车型里面，比较中意的就是唐的纯电和途观L PHEV了，其实在空间上面还是唐要大一些，更多了第三排的乘坐空间，不过考虑到过节回老家的事情就排除纯电的唐了，虽有不舍但是相比回家的急切感还是选择了它，当时的380TSI的四驱版本，价位上面还是和它差不太多的，配置上面有我喜欢的液晶仪表盘，还有18寸的轮胎等等一些配置，无非让我心底产生了意思动摇，中间也是经历了一些小故事，当然结果就是途观L PHEV啦，在这还是做到身边第一个吃苹果的人了。。
在外观上面依然是延续着途观L的外观，最容易找到的区别就是像国外版本的途观L Rline的日行灯，感觉上有些宽体的感觉.
提车时牌照留念，公里数有点2.2。中间的彩屏显示有电池的余量，胎压，多媒体，车门关闭状态等等很多，左侧的转速表换到了水温表的位置，改作了能耗表，多功能方向盘是家族式的，没有什么不同之处，
空间上面基本够用吧，相比较唐还是有些差距的
PHEV标识我不喜欢蓝色，但是看上去不太突兀
充电口的设计我一直以为在标志这里..
意境不错吧
全景天窗开启，看一下外面的蓝天白云
钥匙认证
扶手箱可以延伸
自动大灯很棒
水杯架还是很深的
后备箱很平整放到后排的座椅也是平行的，基本我这个身高是可以躺进去的
途观L
3.97分
良好
推荐选车的时候我就看上了它，而且价格也比较合适。当时还有一定的补贴，买的时候还送了很多东西。
评价车型：途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版
伤心的小丑
4.25分
查看2185位真实车友评价
13
快来回复楼主呀
海报生成中...
生成失败