在许多人心中，SUV是不适合用来竞速的，越大的SUV越是如此。毕竟，SUV这类车子对比轿车或专为竞速而生的F1车型，他们的身姿更高，更不利于操控，因此，如果有人跟我说要用SUV来进行竞速，我必然会左边嘴角微微上扬，然后在从内心深处憋出一个声音：呵呵！
但这样的事情，我却亲身经历了——是的，我竟然参加了福特翼虎（查成交价|车型详解）的竞速赛！
不过，这次竞速赛，并不完全是直线竞速，而是选择在狭小的场地内，通过精准的操控结合福特翼虎2.0T四驱的强悍实力进行了场内圈速赛——没错，在卡丁车场地内的竞速，你体验过吗？
从活动征集开始，我就期待着活动日的到来，遗憾的是，广州的天气着实让人焦急：一大早就下起了倾盆大雨，还能玩吗？
抵达活动场地后，赛道内的积水让人的心七上八下，这也意味着将会给活动的参与车友带来更多的挑战。
卡丁车赛道全貌，光看地图就知道难度有多大了，而翼虎作为福特旗下一款热门的紧凑级SUV，身姿及车身尺寸毕竟摆在那里，加上赛道湿滑，高速度下的操控对于翼虎及车友们来说，都是一个不小的考验。
参加活动的小伙伴们都在听教练讲解注意事项。
还好，在活动正式开始前，天空逐渐放晴。
赛道陆续消去积水，表现了较好的情况。
经过简单而有序的开幕式，活动即将开始。
不过活动前，还是先欣赏一下即将跟车友们一起上场的小伙伴：福特翼虎。
又是一番调试，为了达到更好的效果，工作人员反复确认细节，以做到万无一失。
早上安排的是试驾阶段，让每一位车友都能试驾体验赛道与福特翼虎的魅力。
部分地方的积水还没有完全消退，翼虎冲过水洼的一瞬间，扬起一阵子的水花，场面显得较为震撼。
在体验过程中，其实翼虎的身姿保持的算是很不错了，即使在转角十分大的转弯位置，翼虎刚性的底盘调教也能很好的减弱巨大的冲击力，从而确保车子很顺畅的通过。
经过一轮试驾体验，每一位车友的感觉一圈的体验实在是意犹未尽，都在焦急的等待正式比赛的开始。
下午休息过后，比赛正式开始，每一位车友因为上午的体验，对于赛道也有了一定的熟悉，因此，无需多言，尽全力去拼就对了。
一骑绝尘，直道加速，对于拥有大马力的翼虎而言，小菜一碟。
人车结合，是竞速的最高境界，对于小场地多弯的竞速来说，更是如此。
每一位车友都全力以赴，不仅仅是因为这是一场赛事，更是想要把翼虎的最内在的潜能一并试出来。
为了使场地更安全，在我们休息的时候，工作人员先行扫去了赛道上的积水。
主持人小姐姐。
其中一项集赞的活动中，获得排名前五的车友。
奖品必须要有。
在最后成绩的4-6名的车友，实力与智慧的结合。
排名前三的车友，太让人羡慕了。
获得优胜前六名车友大合影。
对于刚刚从赛道上下来的车友来说，来到了卡丁车场，怎么能不进行卡丁车竞速呢？
在我的心中，卡丁车应该是弱化版F1，我喜欢那种风驰电掣的感觉，所以，我不能错过。
经过工作人员的仔细检查，车友们陆续出发。
大队人马一起玩，整个场地内一片轰鸣，感觉十分刺激。
最后的成绩中，圈速最快的是49秒，而福特翼虎在竞速赛中的成绩里，最快圈速仅仅比卡丁车慢了1秒多，可见翼虎的操控性能是多么强悍了吧，毕竟卡丁车更易于操控。
但这样的事情，我却亲身经历了——是的，我竟然参加了福特翼虎（查成交价|车型详解）的竞速赛！
每一位车友都全力以赴，不仅仅是因为这是一场赛事，更是想要把翼虎的最内在的潜能一并试出来。
翼虎
3.20分
良好
推荐优点: 外观设计运动时尚，1.5T缸内直喷发动机技术先进，功率输出属于市面常见1.5T发动机中最高的水平。 缺点: 正常市区行驶油耗偏大，大约12L百公里。变速箱配合有一点迟疑，低速小油门起步容易有顿挫感。装配工艺一般，长安福特在一些看不见的地方有简配行为，比如座椅坐垫靠近扶手箱的侧面简配为布面，装备的固特异轮胎胶质不好，前轮出现起皮。座椅尺寸较小，坐上去不舒服，腿部支撑不足，如果座椅尺寸更大，我会更加乐意驾驶这款车。
评价车型：翼虎 2015款 1.5 GTDi 四驱精英型
迷彩驴
3.75分
查看1410位真实车友评价
22
快来回复楼主呀
海报生成中...
生成失败