与“你”同行，圆我自驾游的梦想
与 我 同行，发挥“你”的极致和强悍的底蕴。共享一下，我们曾经在路上。
许巍是我喜欢的创造型歌手之一。他的每一首歌，也都深深的触动着我埋在内心深处那一个躁动的心。有情，有义，有敬重，有向往，更有着每个人心里的那种渴望。
时间真的过得很快，一晃都行驶八个年头，已经是二十多万公里的老旧车了。毕竟还是台有功之“臣”。上过牛背山，奔赴黄河源头，三上珠峰大本营，雨中的丙察察别有风景，走完进藏八条线路，游览飘在半空中的新藏线，翻越天山山脉，由北向南完整了解独库公路的险、峻、美，拜见乔尔玛烈士陵园守墓人老陈，穿过塔克拉玛干沙漠公路；经历最后一次翻越泥巴山（三个月后雅西高速开通），夜游马湖进雷波，寻找美姑昭觉深处那种淳朴和清爽的美。太多太多的回忆，太多太多的经历，八年中电脑更换升级多次而丢失一些照片，实在是太可惜。但，车还在，我还在，我们随时都可以重新再来，再次踏上旅行的轨迹；许巍的歌里有这么一句歌词：“没有什么能够阻挡，我对自由的向往”。虽然车老了，人也老了。。
以下只是手机里还保留些部分照片，请各位看官多多包涵。同时也给远方斑竹拜个码头，无论在任何一个汽车论坛，朋友一场，是猿粪，是记忆，是珍惜，更是尊重。
注明一下：如果此帖有违规广告的嫌疑，请斑竹告知我，以便我妥善处理。谢谢
与 我 同行，发挥“你”的极致和强悍的底蕴。共享一下，我们曾经在路上。
许巍是我喜欢的创造型歌手之一。他的每一首歌，也都深深的触动着我埋在内心深处那一个躁动的心。有情，有义，有敬重，有向往，更有着每个人心里的那种渴望。
时间真的过得很快，一晃都行驶八个年头，已经是二十多万公里的老旧车了。毕竟还是台有功之“臣”。上过牛背山，奔赴黄河源头，三上珠峰大本营，雨中的丙察察别有风景，走完进藏八条线路，游览飘在半空中的新藏线，翻越天山山脉，由北向南完整了解独库公路的险、峻、美，拜见乔尔玛烈士陵园守墓人老陈，穿过塔克拉玛干沙漠公路；经历最后一次翻越泥巴山（三个月后雅西高速开通），夜游马湖进雷波，寻找美姑昭觉深处那种淳朴和清爽的美。太多太多的回忆，太多太多的经历，八年中电脑更换升级多次而丢失一些照片，实在是太可惜。但，车还在，我还在，我们随时都可以重新再来，再次踏上旅行的轨迹；许巍的歌里有这么一句歌词：“没有什么能够阻挡，我对自由的向往”。虽然车老了，人也老了。。
以下只是手机里还保留些部分照片，请各位看官多多包涵。同时也给远方斑竹拜个码头，无论在任何一个汽车论坛，朋友一场，是猿粪，是记忆，是珍惜，更是尊重。
注明一下：如果此帖有违规广告的嫌疑，请斑竹告知我，以便我妥善处理。谢谢
英姿飒爽
日落前的雅哈垭口
寒冷的玛多
一重庆车友偶然拍摄到我的车，艰难在牛背山上行驶。
通天河
夜翻箐口山，安全到雷波
前方：喜马拉雅山脉
丙察察途径一个放牧场
天山山脉
巴彦喀喇山
石渠
国道315
去往普兰的路上
天山山脉真的很美
玛多。天气虽然寒冷，汽油车早上启动还是没有问题
石渠街头
沙漠公路
根据地
塔克拉玛干沙漠，到达塔中加油休息。虽然环境恶劣，但这里依然生机勃勃。
翻越巴彦喀拉山途中
正宗的到此一游
丙察察怒江段
继续到此一游
措普沟
丙察察途径锯木场休息。住在这样小木屋里，躺在木板床上，透过头顶上白色的塑料薄膜，数着星星，看着月亮，听着旁边的涓涓流水，进入梦乡。
走完独库公路，途径库车大峡谷
塔克拉玛干沙漠
翻越巴彦喀拉山，雨刮被冻住了。
315国道一段
翻越泥巴山
晚上七点从山下开始慢慢走，一直走到第二天早上八点。
难忘的牛背山之行 2010.6
这样的路，是有些麻烦。
我一哥们靓照
牛背山上下都艰难，更何况我这台二驱车。安全上下，经历过就行了。别想着去征服什么，人在大自然中，非常非常的渺小。敬重它，感受它。
大流沙。
每次看见牛背山的照片，我都要问自己，为什么要去哪里？其实答案也很简单：渴望那种冲动。
雷波去昭觉的路上，好像是省道303
其实当初走这条路纯粹是歪打正着，让我领略了大凉山深处的美。
石渠
独库公路
贡嘎山小环线，环线还没有走完，却把自己先陷进去了
丙察察 最后一个垭口。
那些骑行丙察察的兄弟们，佩服
雨不大，路却很滑。进入丙察察第二天就是这样的天气。
在高原上，2.4的排量爬行湿滑的路面，还是有些吃力
乔尔玛
一望无垠的315国道地质地貌
再一次展示下措普沟。个人比较喜欢这个地方。
露个脸，多包涵
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快来回复楼主呀
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